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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
wr250x２００７年式にk&nエアクリーナーを導入しましたのでこちらもセットで購入しました。やはり湿式エアフィルターと違ってメンテナンスが楽です。オイルの適正量も分かりやすいし、手放せません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人に上げた際の画像
【使用状況を教えてください】
グリスが必要なたびにお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
青く色の付いたグリースは分かりやすく、
オメガグリースでまとめるなら、
青ならベアリング、赤ならフォーク類、
といったように区別ができてわかりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
その名の通り主にベアリング回りのグリスとして使用させてもらっています。
ホイールを外した時にベアリングやアクスルシャフトに塗りたくっています。
耐水と書いてあるだけあり、次に整備をするときにもしっかりと残っていました。
用途は少し違うかもしれませんが、ブレーキレバー等、
雨で流されそうなところでグリスが必要な場合も使用しています。
そのうちピポットシャフトのメンテナンスもしようと思っているのでこちらを使おうと思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
オメガオイルは様々なグリスがあるので見比べて用途に合ったものを購入しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
水に流れない！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
きっちゃない清掃前のチェーン
清掃後。かけてチェーン用ブラシで軽くこすっただけ、すごい。
【使用状況を教えてください】
チェーン掃除の度にお世話になっています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
明るい青の液体が入ったスプレーが思っていたよりもかっこいいです。
【使ってみていかがでしたか？】
自分はチェーンルブとしてクレのスーパーチェーンルブを使用していますがめがっさ落ちます。
詳細は画像を見ていただければわかるかと・・・
ちなみにチェーン自体は1年そこそこ使っていて交換手前の物であるのと
画像の清掃の際に真鍮ブラシが無くなってしまっていたため、使用しておりません。
真鍮ブラシを使えばより綺麗になっていたかと思います。
余りに衝撃的すぎて2リットルの詰め替え用も購入してしまいました。
【注意すべきポイントを教えてください】
水で流してから使用するとケミカルが水で流れてしまうため、直接使用しましょう。
もったいないと思わずにじゃんじゃん使っていきましょう。
フロントスプロケット回りの掃除にも有効です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
チェーンクリーナーでゴシゴシするよりも気持ちがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リアホイールのチェーンオイル汚れに悩まされてきました。いろいろなクリーナーを試してきましたが、どれも今ひとつでした。しかし、今回の商品は、想像を遙かに超える効果があり、大満足です。汚れ落ちがよいのはもちろんですが、とても手軽に施工でき、しかも、艶も出るし値段も安いし、一石四鳥です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
プラスチック、塗装面、未塗装どれも行けるので便利です。
ヌルッとしているので不意に物が当たったり落としたりしても避けるように滑り落ちていきます。
なのでタンクバックは滑り落ちます。
メーター、サイドミラーの両面、メッキ
どこでも行けます。
ある程度の油汚れは落ちますが、ホイールなどは洗浄しないとキツイです。
こいつの弱点はコスパですが、ドンキで2100円程で買えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
グリップの交換用に購入しました。
以前に使ったことがあり、問題無く使えたのでリピート買いです。
【購入の決め手】
以前に使用して問題が無かったことと、安価なことが決め手になりました。
大容量のものを買っても、どうせ次使うまでに固まって使えないというのは接着剤あるあるなので1回使い切りのつもりで購入しました。
左右変えるのには充分な量なので、ちゃんと管理してやれば2から3台分ぐらいはあるのかな？と思います。
【使ってみた感想】
とりあえずたっぷりめにハンドルバーに塗って、グリップを装着しました。
接着力については申し分なく、グリップが空回りなどすることなくちゃんと機能しています。
【比較した商品】
キタココンビニパーツさんやデイトナさんのグリップボンドと比較しました。
前回使って問題無かったことと、価格から本商品を購入しました。
【総評】
安価で左右のグリップを変える量は充分にありますので充分におススメ出来ます。
中身はセメダインさんのものですので安心して使えるかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
きったねぇなおい…
ﾋﾟｶﾋﾟｶ
【使用状況を教えてください】
幾度となくお世話になっております。
詰め替え用を購入するか検討中・・・
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想よりもすごい
【使ってみていかがでしたか？】
チェーンデグリーザーほどではないですが、
ホイールは汚くなりやすい箇所なので洗車するのはめんどくさいけど、
ホイールが青のアルマイトなのでひからせておきたい・・・
そんなよくある悩みを解決してくれたのがこの商品です。
とりあえずちょっと多いかなぐらいの勢いでホイールに吹きかけます。
タバコ一本分ぐらいの時間放置しタラスポンジで軽くゴシゴシして水で流すだけ。
するとあら不思議、そこには光り輝くホイールが！
光ってるところは光らせておけば綺麗に見えるのでとてもいいものを購入しました。
【注意すべきポイントを教えてください】
もったいぶって使う量を抑えると効果を実感しにくいかも？
【他商品と比較してどうでしたか？】
水で薄めたりする必要が無いのでとても便利！
モータウン全般の商品は泥に強い気がします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
いつもいつもお世話になっております。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
困難間違えて買う方が難しいやろー…ちっさ！
【使ってみていかがでしたか？】
バイクがあまざらしの屋外放置（カバーぐらいかけろって話ですが）なので定期的に鍵がすごく渋くなります。
そんな時に5‐56。
まずはパーツクリーナーを鍵穴の内部にプシューっと吹きかけて汚れを落とします。
乾燥させるためにしばらく放置したのち、満を持して5‐56をプシューっと・・・
吹きかけた後は鍵穴に鍵を指してなじませましょう。
ハンドルロックやキーオンを何回か繰り返して鍵の渋い回り方とはおさらばできます。
【注意すべきポイントを教えてください】
選択肢で小さいほうを買うと旅行にもっていくレベルで小さいのが来るので気を付けてください。
自分はガレージに置いておくようのものが欲しかったにも関わらず小さいほうを購入してしまいました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
やっぱりクレがナンバーワン！
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チェーンが汚くなったので、ルーブとクリーナーを一緒に購入しました。
ずっとほったらかしで、注油をしてなかったことも有りチェーンはかなり汚くなっていて、それをDIDのチェーンクリーナーとチェーンルーブで復活させようという作戦です。
もちろん使っているチェーンもDIDで、今回はクリーナーとルーブも合わせてDIDとしました。チェーンメーカーとしてもレースなどで一番使われてて圧倒的に信頼性があります。
まずはチェーンクリーナーで汚れを落としていきます。
バイクをスタンドで上げて、タイヤを回しながら、チェーンを回転させ吹きかけました。
少し時間をおいてウェスで服と汚れが一気に落ちます。
そのあと、ルーブを吹きかけて終了。初心者の自分でもしっかりとチェーンのメンテナンスができました。
良く汚れも落ち、チェーンの音も減り、フリクションもとても減りました。
迷われている方はとりあえずDIDを買っておけば間違いありません。おすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
金属系のブラシを使わないでココまで落ちます。
ピストンも65000km走って溜まったカーボンを落として再利用。
ビフォー
成分の参考に。
主成分は【ガスケットリムーバー】【カーボンリムーバー】と同じジクロロメタン（塩化メチレン：塩素系）です。
塗装剥離剤について、近年はより安全な成分を使ったものも増えていますが、カーボン落としもガスケット剥がしもジクロロメタン系が圧倒的に強力です。
これを知るまでは泡タイプのキャブクリーナーなどを使って燃焼室回りのカーボン・タールを掃除していましたが、硬いカーボンは落ちにくく、真鍮ブラシやマイナスドライバー、時には紙やすりなども持ち出して掃除に相当苦労していました。
今回は4サイクルエンジンのオーバーホール時に使いました。
ピストントップや燃焼室回りの黒い層（2サイクルでは排気デバイス付近のタール状のカーボン）を溶かしてくれます。トロミというか粘度が高いため厚めに塗れます。塗布して数分待って拭き取るだけで柔らかいカーボンが驚くほど取れます。頑固なカーボンには、ナイロンブラシや歯ブラシ、竹の割り箸などを併用すると良いです。竹系の割りばしは、適度な硬さがありつつもアルミ材に傷を付けません。
なお、ビニールやニトリルゴムの手袋はすぐに負けてしまいます。台所用のゴム手袋なら大丈夫なのかな。
皮膚に触れるとチリチリと痛みます。アンモニアのような刺激臭もあります。ブラッシングした時に飛沫が顔にかかると危険！ピリピリします。
恐ろしい溶剤ですが塗装剥がし以外の用途に大活躍してくれますよ。換気と皮膚防護を忘れずに。
あと、本来は塗装剥離剤ですので、塗装面に付くと塗膜が剥がれてしまいますので使用範囲に注意してくださいね！
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