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ケミカルのインプレッション (全 7475 件中 4251 - 4260 件)

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Bad Miracle Riderさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MT-09 | ジョグZR | Z900RS CAFE )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

アルミ製フェンダーレス、マフラー、LEDウインカーの取り付け加工等に使用しました。容器サイズ、ノズル形状ともに取り扱い性がよく、8mm~3mmのネジに使用しましたが普通に使えました。試しに一度ネジを緩めてみましたが、必要にして十分なぐらいの固定感はありました。

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投稿日付: 2015/08/06 22:45

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hikkinさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

何本あっても良い物なので、送料無料の3000円に届かすために購入~

汚れもよく落ちます!

また値段あわせの時は是非買いたいです。

値段も安いですので複数購入がお勧めです。

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投稿日付: 2015/08/06 19:38

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KAWIさん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

まずはじめに、少々理屈っぽい事をお話ししますが、ご容赦ください。
一般的なオートバイの、いわゆるレシプロエンジンは、混合気の燃焼で得たエネルギーを、ピストンの上下運動をコンロッドを介しクランクシャフトで回転力に変換しているため、ピストンの首フリ(スラップ運動)は、避けることはできません。また、ピストンリングには切れ目があり、組み立ての段階で、リングのオープンエンドが重ならないようオフセットしている訳ですが、それでも圧縮は完璧でないのが事実です。
ここで、エンジンオイルには潤滑と密閉という役割があるのに何故?と思われるかもしれませんが、通常はピストンとシリンダーに対してエンジンオイルは、主に下側からしか作用していないのです。
もし、エンジンオイルが多く燃焼室に入り込んでいるとしたら?それは、摩耗したシリンダーやピストンリングなどの隙間から、オイル上がりが起きているということになります。
どんな高性能なパーツや油脂類を使用するとしても、一番大切なのは整備を行うことです。
そのうえで、愛車に性能を十分発揮させてあげるため、我々オーナーが様々な施しをしてあげるのが適切ではないでしょうか?

前置きが長くなりましたが、円陣家至高さんのEGS[LIMITED]は、独自開発のリキッドメタルという物質が、従来の理論では、不可能と言われていたピストンとピストンリングとの隙間に入り込み潤滑し、爆発圧力の漏れをほぼ100%防ぐという優れモノ。しかも燃えずに燃焼室内に滞留し、ピストンにフローティング効果をもたらしスラップ現象を防止、併せて放熱面積が増えることで、エンジン温度を下げることができるとのことです。

私は、KSRPROで使用しましたが、驚いたことに、燃費がリッター53kmから60kmに伸びました!
まだ1/3しか投入していませんが、エンジンの燃焼一発一発が力強く感じられ、いつもの峠道も一段上のギアで登りきったのです!
排気音も低音が効いた感じに変化し、メカニカルノイズも少なく感じましたが、こちらは伝わり方に個人差があると思いますので、私なりのフィーリングです。
個人的に、円陣家至高さんの製品にはまっていて、チェーンルブはCPO-R、サスペンションにはABSO[FRIEND]を使用しています。それぞれの効果は、別にインプレッションしていますので、参考になればどうぞご覧ください。

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投稿日付: 2015/08/05 22:13
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タカハシさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR650R )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★

オフ車のグリスアップ用に購入しました。
量も多く、値段も安い。
耐水性はまだ検証できてませんが、耐海水という説明からもあるようにかなり期待できそうです。
パッケージもカッコよく、個人的にはバイクをもっといじりたくなる欲求にかられます。

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投稿日付: 2015/08/04 22:05

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ななまみさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: CL250 | Z900RS CAFE )

4.0/5

★★★★★

水を使う洗車がめんどうなので試しに購入してみました

足回りやインナーフェンダーにかけて拭きあげるとよくわかりますが
濡れた路面を走ったあとにのこる水はねあとが付きません

スプレーして拭くだけなのでツーリングに出る前はさっとひと拭きしてから出発しています

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投稿日付: 2015/08/03 21:39

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ちんちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TZR250 | TZR250 | NSR250SE )

利用車種: TZR250

5.0/5

★★★★★

自分の所有する単車は全て旧車ですので
維持管理にゾイルは欠かせません!

特に2ストの焼き付き防止効果は絶大で
今回のスプレーの使用方法としてはプラグホール
から直接5秒間程吹き付け、プラグを取り付けず
クランキング(キック)40~50回程やりゾイルを
馴染ませ使用しました!

結果として、エンジンノイズ及び振動が従来の
10分の2程度まで軽減され、しかも更け上がりも軽くて
鋭く高回転までガンガン回しても焼き付く気配すら
全く感じません!(ちなみに私は過去に2回焼き付きを
経験済み)

以上、メーカーサイトにあった数あるインプレを
試した結果ですが…今では4ストマルチの旧車も
試し、すこぶる好調です!

ちなみにエンジンオイルもシンセティクゾイルを
セットで使用しております!

単体の金額としては高いですが故障した時の事を考えると
非常にリーズナブルと思いますのでオススメします!

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投稿日付: 2015/08/03 13:02
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5.0/5

★★★★★

25年前にバイク屋でバイトをしてた時に重宝してました。

特に艶消しのプラスチック部分には効果的で簡単に綺麗に出来ます。

綺麗にするパーツに直接塗るのではなく乾いたタオルに少し多めに垂らして、
タオルで少し広げて綺麗にしたい部分を磨くといいです。

何年経っても良い物は良い。
安いので送料などの値段合わせにもいいですね(笑)

洗車好きなら使うべし!
洗車で楽をしたいなら使うべし!!

良い物は良い(繰り返し(笑))

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投稿日付: 2015/08/02 19:28
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Ponさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

綺麗にしたシートの保護目的に使用しました。実際どれだけ効果があるかすぐには分かりませんが、すべり防止はいい感じです。ベタベタせずに、キュッとなる感じです。しっとりしたツヤも良いです。

塗っている最中は意外とベタつくので、掃除が目的だとやりずらいような印象を受けました。洗剤として考えると高いですね。しっかり洗浄した後に使用したので、汚れは取れてこなかったです。

今後の保護効果と、汚れた時の汚れ落ちに期待したいです。

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投稿日付: 2015/08/02 01:30
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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

かれこれ3年ぐらい愛用してます。

使い勝手が良すぎてワックスがけだ、チェーンオイル拭いたり、ヘルメットのシールド拭いたり、洗った手を拭いたり、顔拭いたり・・と使いすぎ(^^;

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投稿日付: 2015/08/01 21:57

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箱庭さん(インプレ投稿数: 273件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

5.0/5

★★★★★

ホームセンターの激安品より、噴射力も高く良く落ちます。また、逆さ吹きもできる。送料あわせにも最適な価格なので、パーツクリーナーはこれしか使ってません。

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投稿日付: 2015/07/31 12:02

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