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4.0/5
性能は十分です。容量の割に少しお値段が高い気がします。もち運びにも便利です。耐久性はこれから判明するかとおもいます。雨天時の視界確保は安全面でも重要かとおもいます。
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4.0/5
若干のサビが浮き始めているフレームの塗装用に購入
基本的にタッチペンと同じ類の製品なので容量は少なめですね
追加でもう1本購入しました
これでサビが隠せる・止まるなら安いと思いますが止まるんですかね？？
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5.0/5
容量がいっぱいでなくてもこのサイズで十分満足できると思います。
かく適時各所にこのグリスを使用していこうと思います。
ブレーキパットピンや・フォークインナーの清掃に使用しようと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ツーリングに行くたびに汚れてしまうチェーンですが、洗浄時液状のクリーナーでは吹きかけても垂れて半分以上の液を無駄にしてしまうことも・・・
でもこのクリーナーはインプレでもあったように、吹きかけても泡状になりほとんど垂れません。
洗浄液の無駄使いにもならないので、これからはコレを挿入使用していこうと思います。
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4.0/5
ブレーキパッドを交換する時は、このパッドグリスを少し塗布して鳴き止めに使用です。
パッドは頻繁に交換するわけではないので、この位の量で丁度いいですね！
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長年バイクに乗っていますが シート用のクリーナーという存在も知らず 初めて買ってみました
試しに一年乗りっぱなしの 写真の自転車のサドルでテスト
少しくすんでいたものが 新品のような艶が戻りました
前車を17年間乗り続けて シート生地の劣化を目の当たりにしてました
今までは せいぜい洗剤で洗って終わり でしたので、延命のためにもシートには専用クリーナーが良さそうと思います
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5.0/5
軽自動車のフロントブレーキスライドピンにグリスアップしました。7万キロも走るとグリス切れで段差でカタカタキャリパーから音がしてましたが、スライドピンとブーツ内にグリスを入れたら音が消えました。
また購入したいです。
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5.0/5
この度ワコーズのルブと一緒に購入しました。
このクリーナーにはブラシが付属しておりノズルも他とは違った物で少し物珍しかったです笑
さて実際に使ってみて
このクリーナー…水で流せるとの事で手を出してみたのですが
一言で言うなら、楽。
使い方としてクリーナーを磨く面にだけかけて10秒くらい時間を置き
付属のブラシでゴシゴシと…段々と汚れがチェーンを包んでいきます笑
この時注意するのが磨いていると古いルブとクリーナーの混合物をブラシが弾いてタイヤや腕に飛んできます、その時白いシャツを着ていたのですが腕の部分に見た事ない黒い斑点が…洗っても落ちませんでした、メンテの際は少々暑くても汚していい服を着てやる事をお勧めします。
と話が折れましたがチェーン全体を磨き終えたらお水でジャーっと流しましょう…汚れがどんどん流れていきます
ですがメンテサイクルが長いと汚れがこべり付いているので一度では落ちない可能性がありますので、ある方はエアでブローして再度吹き付けてゴシゴシと…
綺麗になるとウエスで全体を拭き水分をできるだけ取り
ワコーズさんのチェーンルブを吹き付けて終わりです。
このワコーズさんのチェーンルブは水に濡れていても水を押しのけてチェーンに塗布されるようで後垂れが少なくてタイヤに飛び散りにくいのでとてもオススメです！
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5.0/5
結論から言いますと「ABSO FREND物凄く良いです！」何が良いかって？純正ノーマルサスペンションでも、こんなに良く動くのか！ってくらいびっくりです！
テスト車両は、カワサキのミニモトKSR PRO。
作業は簡単、フロントはダストシールを外して、インナーチューブとオイルシールの合わせ目と摺動部、リアはショックアブソーバーのシャフトの付け根付近の摺動部に、綿棒などを使って塗布し数回作動させるだけ。ダストシールやオイルシールが汚れている場合は、黒く汚れが出てきますので、きれいな布等で拭き取ります。
走った感触は、本来の性能が発揮され、ストロークが滑らかになり、タイヤが路面に吸い付くようにトレースしてくれます。乗り心地も良くなり、大袈裟かもしれませんが、まるで高性能サスペンションを装着したかのようです。
また、動きが良くなることで、転がり抵抗が減り、ABSO FREND使用前と比較して、燃費が46km/lから53.6km/lとなんと約16.5％も伸びました！
私もそうでしたが、バイクのタイヤは大きな段差を超える時とか、ジャンプやウイリーでもしない限り、ずっと路面に接地して回転しているものだと思い込んでいました。
でも、間違った解釈をしていたようです。例えば、走行中に段差を超えたり、舗装の凹凸により、タイヤは微細なホッピング繰り返しながら転がっていて、その衝撃を吸収して不快な振動をライダーに伝えないように、サスペンションがうまく誤魔化してくれていたんですね。
ABSO FRENDのおかげで、本当の意味でのサスペンションの仕事や、動きが渋いと想像した以上に、転がり抵抗が多くなることに気付くことが出来ました。
しかも、転がり抵抗が低減されたということは、タイヤへのダメージも減るということなので、タイヤのロングライフも期待できそうです。
もし、愛車のサスペンションを、高性能製品にアップデートしようとお考えの方、余計なお世話かもしれませんが、一度ABSO FRENDを試されてはいかがでしょうか？もちろん、純正で高性能サスペンションを搭載している車両もありますので、一概に全てが良くなるとは言い切れませんが、ローコストでハイパフォーマンスが期待できるABSO FRENDを一度試されてからでも遅くないと思いますよ！
ちなみに、テスト時の速度は約60kmです。皆さんの参考になれば幸いです。
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5.0/5
すごいですね。
みるみる内に取れていきます。
しかし、手に着くとヤバイですね。使うときは、
手袋にゴーグル、換気の良い所で使わないと本当にやばいです。
商品は、すごく良いです！！！！
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