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2.0/5
結論から言って、ものすごく良く取れたわけではありませんでした。
はじめは、8倍希釈（お湯）で2日漬け込みました（二日漬け込み←これでも念を押してです）
すると、大体の錆は落ちてくれました。錆止めの被膜も綺麗に形成されました。しかし、写真のように、錆は残った状態です。
次に原液をいれて、錆のとれていない場所に液体が被るように傾けて一日放置。
しかし、錆は取れず、、、でした。
結局、バイク屋さんに錆取りをお願いしました。
ちなみにバイク屋さんが使った薬品はワコーズタンクライナーでした。
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2.0/5
バイクのエンジンは耐熱塗装されているものが多いと思いますが
ものの見事に塗装が剥がれました。
どうもバイクには不向きなようですね。
フィン等に入り込んだ汚れなど落とせるかと期待しましたが
こちらの効果も余りありませんでした。
脱脂効果はそこそこ有るようですが、上記の様な理由から
余りお勧めは致しません。
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2.0/5
垂れやすく、塗料の濃さも、噴射の具合も今イチ。スプレー塗料の質としては、あまり良いとは思えませんでした。かなり使いにくい印象で、素人がきれいに塗るのは少々難しいかも。ホームセンターなどでよく見かけるソフト99製の四輪用スプレー塗料と比べるとスプレー塗料としての品質はかなり落ちます。ライムグリーンの様にこの商品しか選択肢が無い色以外は、市販の四輪用のスプレー塗料を使った方が良い仕上がりを簡単に得られると思います。
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2.0/5
ツヤの無くなったオフ車のカウルに使ってみましたが全く汚れがおちませんでした。やはりしみこんだ汚れは無理かも？さらに赤の樹脂は白くなってしまいました。
あんまり古い樹脂には使わないほうがいいかもしれません。
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2.0/5
オフ車やチェーンに使うのが正しいのであって、シャフトドライブのアメリカンのホイールに使ったこと自体が間違いだと思いますが、やはり、水洗いの後もふき取らないとほこりが気になります。
これなら別に普通に洗車したらよいかな…と。
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2.0/5
他社製品を使ったことが無いのでこれが「強力」かどうかは解らないが、曇り止めの効果に関しては問題ないと思う。
しかし、数時間使っているとうっすらと濁ってくるときが有る。（もちろん視界を妨げるレベルではない）この点が非常に残念。
効果の持続性がもう少し、少なくとも日帰りツーリング一日分は持ってくれると定価945円の価値はあると思う。
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2.0/5
安いのでこの商品を購入しました。特に嫌な匂いをすることもなく、ドロっとした液体でした。使用した感想は、残念ながらサビはあまりとれませんでした。まぁ、値段相応かなぁぐらいです。ちょっと期待しすぎていたかもしれません。
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2.0/5
安いのでこの商品を購入しました。使ってみての感想は、まぁ、こんなもんかぐらいでした。やはり値段相応なのかなぁと思います。次回はもうちょっと値の張る商品を購入してみようと思います。
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2.0/5
GSR400のシートを前面ブラックにするために購入をしました。
このスプレーはラッカー系塗料などに比べると初心者でも手軽に扱える印象を受けました。
しかし、この商品にはいくつか難点もあります。
(1)シートという常に物が密着し、ずれる位置のためにはがれやすい。
某サーキットにて走行中にバンクさせた際、つなぎでシートをする為に塗装がはがれてしまいました。
(2)今年の夏に東京都内はヒートアイランド現象で気温がとても高くなりました。その際ブラックで縫ったために、熱を吸収しやすく、塗装が溶け出してしまいました。
やはりシートの色を変える場合は張替えが一番だと感じました。
そのためにこの評価をさせていただきます。
まとめると
良い点
・初心者でも手軽に扱うことができる
悪い点
・塗装がはがれやすく、熱に弱い。
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2.0/5
そこそこピカピカになります。耐久性はあまりないものかと。雨の後は同じように汚れます。
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