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初めてフィルターオイルを買うので他のオイルとの違いは分かりませんが、このスプレータイプは間違いなく便利です。
そのまま吹きかけて使えるので手は汚れないし、万遍なく使えますよ。
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4.0/5
とにかくお得な量です（苦笑
購入履歴を紐解きました…購入は約4年前…まだ3分の1くらいしか減ってません(^^;
オフとかでは有名なマキシマですが、今までチェーンルブくらいしか使ってなかったのですが、せっかくなので、とグリスが切れたのを期に買ったのはいいのですが…果たして何時になったら使い切れるのか不安になるくらいの量です（笑
ということで、プライベートでの使用ならば、これ一個で数年は整備に使えると思います。
で、使い心地ですが、今まで使ってきたグリスに比べ、粘度が非常に強い、という印象です。
固い、のではなく糸を引く感じですね。
ですので、若干使い勝手は悪いかもしれません。
（そういう意味で、星を減らさせてもらいました）
ウォータープルーフを謳っていますが…すみません、雨天走行はしないもので…感想が申し上げられず…
しかしながら、駆動部には積極的に使っていますが（足回り、ステム周り等）、少し感じたことは、熱には比較的弱いかもしれませんね。
（一般的なモリブデン、ウレアと比べたとき）
一昨年あたりか、非常に暑かった時期に、粘度が落ちて使用部からたれてきたこともありましたので。
そういう意味では、この量を活かして、もっとこまめに使っていくのが適しているのかもしれません。
とにかく、この量での値段は安いので、何かグリスに迷ったらこれで間違いないでしょう。
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4.0/5
DNAモトフィルターにはフィルターオイルが付いてないので同時購入しました。
メンテナンスマニュアルは写真付きで分かりやすいです。
値段が高いのが気になりますが、これを使わないと保証が効かないのでフィルターと同時購入をおすすめします。
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4.0/5
走行6000キロで初使用。
16リットルに150ミリリットルで説明通り1％を越えない範囲で混ぜてみた。
結果、アイドリングが安定して使ったのが真冬ということもあり、効果をよく実感できた。
特に低速域のエンジンフィールが滑らかになり、気持ちよくふけ上がるようになった。
高速域やレブが10000を越えるようなときは変化を感じなかったので、次はプレミアムパワーのほうを使ってみたいと思う。
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マフラーを取り付けの際、エキパイ周りに油分が残ったまま走ってしまい指紋の焼け跡が付きました…。うっかり。そこでステンマジックを使ってみたら綺麗に焼け跡がとれました。少しくすんだ感じになりますが僕は十分でした。まだ少ししか走ってなかったので薄黄色い焼け跡は簡単に取れました。
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4.0/5
冬場はどうしてもシールドの曇りには悩まされますよね。
色々使ってみましたが納得出来るものに巡り会わず諦め半分で自分を納得させいました。
しかし、これは凄いです。
当たり前ですが曇らない代わりに水滴になります。
道に迷い、路肩にバイクを止めてナビを弄っていたらシールドに水滴が…。
シールド開けるの忘れていました。
とにかく曇りません。
使用説明には「塗って乾燥するまで待て」のみ（笑。
実際 そのままではとてもじゃないですが視界が悪くて使えません。
ダメもとで柔らかい布で息をかけながら 塗ってあるのが分からなくなるくらいまでキレイに拭き上げてみました。
(息をかけたのは布が滑って拭きやすくなるため)
でも曇りませんでした。
塗付後 1ヵ月で3回ほどツーリングに行きましたが
今のところ効果は変わらないように感じます。
そろそろ水滴痕みたいのが気になるようになってきたので塗り直しかな~ と思ってます。
ボトル版が欲しいですね。
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4.0/5
寒い時期は、遠くに行かなくなり バイクのメンテと、洗車に専念する日々が、続きます
最近ガラスコートなるものが、あることに気付き購入してみました
スプレー式の液体ワックスで、同包のスポンジに
少量とり プラも金属部分(ミラー面使用不可)も全部ヌリヌリ 極少量でも凄くのびるので コストパフォーマンスも優れています 100ml中バイク1台に5ml位使用かな 特に黒塗装面ボディやホイールなど素っ晴らしい 艶テカッ
ついでに黒色ガラケー＆スマホにも ヌリヌリ(液晶部分は使用は避け)
被膜効果約6ヵ月としてありますけど、まだ使用して間もないので期限効果わかりません それと、ツヤツヤ効果がありすぎて タンクバック磁石固定型は 少しずつズレてきますので注意です
早早にまた洗車しワックスかけたくなる商品デスヨ。
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4.0/5
ルブもクリーナーもラベンを使っています。
勢いもあり洗浄成分も高くOリングを傷めないのがお気に入りです。
これからもこの商品を使っていきます！
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今までメッキやアルミ磨きに「花咲かG」を使用してましたが
残り少なくなりネバダルを購入しました。
試しにフロントフォークとブレーキドラムを磨きました。
アルミのクリヤ塗装が剥げたところは綺麗に光り、オイル分の効果かクリヤ塗装が劣化し黄色くなった部分は黄色が薄くなりました。
鉄(メッキ部)の錆び錆びになった部分は、ほとんど変化ありませんでしたが、逆にメッキに傷を付ける事もないようです。メッキ部分は、まめに磨いてワックスを掛けネバタルはアルミ磨きとして使うと良さそうに思います。
作業上の注意は、結構オイル分を含んでいるのでビニールかゴム手袋で作業しないと手が汚れます。
保管もオイル分が揮発しないように保管する必要がありそうです。
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4.0/5
出先で入れたガソリンが悪かったのか、アイドリングが安定しなくなり急遽出先で購入、ダメもとで入れてみました。
注入後、少し走ったところでアイドリングが安定しだし症状が治まりました。
その件以降はハイオクを入れるようにしていますが、その後、同様な症状は再現していません。
値段はそれなりですが、いざという時や定期的に入れて使用するとキャブ・インジェクション問わず効き目が持続するようです。
保管中の車両にも効き目があるようで、たまにしか乗らない車両もほぼ、一発始動で快調に走ってくれています。
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