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4.0/5
自分でオートバイを弄る人なら、配線類がホコリや
泥水を被り、結構汚れているのはご存知だと思います。
パーツクリーナーを使っても良いのかも知れませんが、
電子部品への使用を考慮したエレクトラクリーンの方が
安心かと思って、歯ブラシなどと併用して清掃しています。
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4.0/5
瞬間接着剤やパテと同じで、ねじの緩み防止剤にも
使用期限があります。
サンデーメカニックユースであれば厳密に守る必要は
無いと思いますが、年単位で過ぎているものだと
効果が目に見えて落ちます。
ケチらずに買い替えましょう。
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4.0/5
他の方もレビューで書かれていますが、入手性がよく
セール対象品になっていることも多いので、使用されている方が
多い製品だと思います。
他社製品のチェーンクリーナーも使いましたが、
性能差を感じなかったので安価なKUREのチェーンクリーナーを
よく使っています。
ドライタイプや粘度の高い他社製品との併用は
していないので、その点に関して何とも言えませんが…
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4.0/5
二輪と四輪の整備に使用しています。
商品名の通り、ブレーキパッドやドラムシュー内部の
汚れの除去で重宝しています。
蒸発が遅く洗浄力も強いので、格安パーツクリーナーでは
手に負えないけどキャブクリーナーやガスケットリムーバーを
使うまでもないという汚れの除去に最適です。
そういう程度の汚れって、ブレーキ周りを分解しなくても
案外遭遇するものですよ。
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4.0/5
あまりにあちこちでプレクサスプレクサスと聞くもので、今まで車用のWAX使ってましたが物は試しにと購入してみました。
NINJA1000に使用してみました。
まだ納車して3カ月、もちろん傷が付くほどのこともしてませんし塗装の状態も新車時とほぼ変わらないと思います。
なので、まだ効果と言う面では様子を見ないといけませんが、使い勝手で見ればなかなか良いですね。
まずスプレータイプ（液状）なので伸びがいい。
少量で広範囲に広がります。逆にスプレーだけに不必要な部分にもかかってしまいますが…。
シート等はかかってしまうと滑るようになるのでウェスでガードして吹いてました。
比較的早く乾燥するので、空拭きまでの待ち時間も少なくて済みます。
カウルに付着していたタール?状の物も軽く拭きとるだけで取れました。
基本雨天走行はしないので水はじき効果等はわかりにくいですが、月一ペースでちょうどいい位の持ちかなと想像しています。
後はもう少しお値段が安ければいいんですけどね。（笑
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4.0/5
価格が他のメーカーと大差なかったので、信用できるヤマハにしました。
新品のスロットルケーブルに使用しました。特に問題はなくスムーズです。
やり方が悪かったのか、戻しのケーブルには上手く注入できず苦戦しました。
インプレの情報だと、他のよりも粘着力があるようなのでそれも影響しているのでしょうか？
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4.0/5
オイルの補充はこまめにしてるどキャブの掃除とかはしてなかったのでこのワコーズ F-1 フューエルワンでタンク内とキャブをきれいにと・・・今現在使用中です。確かにエンジンの掛かりは良くなったかな。タンク容量が小さいので2回か3回に分けて使用してます。
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4.0/5
きれいなピンク色で、汚れの落ち具合がよくわかります。
非常に丈夫で、しなやか且つソフトな素材です。 洗濯しても殆ど素材感の変化がなく、吸水性も抜群です!
数枚で数百円といった格安マイクロクロスもありますが、一度使えばその違いがわかります。
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4.0/5
オフロードバイクのチェーンオイルとして使用しています。頻繁にコース走行しますのでその都度洗車もしますが通常のチェーンルブでは泥や砂が付いてしまいチェーン清掃が非常にめんどくさく何か良い物はないかと探していたところにこの商品に巡り合えました。使用前に一度チェーンを徹底的に洗浄してこれを吹きかけてみると最少は液状で隅々まで浸透し乾燥するとサラサラで泥、砂の付着もほとんどなく洗車すれば直ぐに綺麗な状態に戻ります。
ホイールを手で回してみると抵抗なく軽く回りますのでパワーロスも最小限にしてくれているようです。
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