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4.0/5
クラッチレバー交換のについでにワイヤーの洗浄をした為
ワイヤーグリスを持っていなかったので購入しました。
洗浄する前に比べて動きがスムーズになったように感じます。
(多分・・・)
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5.0/5
ワイヤーのグリスアップひとつで、操作が軽くなり、バイクが活き活きと走りるので、とても気持ちが良いです。
ワイヤーの動きは徐々に渋くなっていくので、案外気付きにくいと思います。こんなものだと思いこんでしまうのでは？私もそんな一人でした。
それが、定期的にメンテナンスをするようになってから、変わりました。と言うか驚きました！
操作系ワイヤーの動きがとてもスムーズになり、バイクが軽くなったようにさえ感じるのです。
LAVENのワイヤーグリスは、バイクのほとんどのワイヤー部分に使用できることに加えて、ベアリング、ボルトジョイント、レバー、スタンド、ステップ、ギヤなどの潤滑・防錆に使え、家庭のドアヒンジなどにも使える優れモノです！
しかも、容量はタップリの300ml、MADE IN JAPAN。
これからもずっと愛用するケミカルのひとつですね。
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5.0/5
さすがヨシムラと言いたいところですが、ケミカルでは全く期待していなかった分、皆さんのインプレの評判通りステンレスの焼け痕が良く落ちたので驚きました。
価格は高いですが所持している価値はあると思います。
作業中は手袋使用と換気に注意したほうが良いですね。
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3.0/5
ワコーズのクリーナーが欲しかったのですが、高いのでこちらにしました。コの字型のブラシと一緒に使っています。
汚れを溶かす能力は高いのですが、揮発するのが早いためか、ブラシでこすると溶けた汚れが伸びてあまりきれいにならない気がします。
それを落とすために何度もスプレーするのを繰り返して、結構使用量が多いです。
（もっとも、ワコーズと比べると半値程度なので、多少使用量が増えても気にはなりませんが。）
ブラシでゴシゴシするより、パーツクリーナー的に噴射のみで汚れを落とす使い方の方が、手間もかからずいいような気がしました。
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3.0/5
16000km走行のスカイウェイブに入れてみました。
若干加速時のエンジン音が、静かになったかなという感じです。
プラシーボと言われる感じです。
又、最初に使う際はガソリンの入れ口に注ぎにくいというか、直に入れるとこぼれるので注意が必要です。
1本で3回ほど使用できるのでもう少し使用してから様子を見て又投稿したいと思います。
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5.0/5
普段メッキ磨きにはピカールを使っておりました。
今回マグナ50のくすんだメッキパーツを綺麗にするために、評判を見て購入。
長期保管の車両でしたので、どうなるかとやってみましたが、びっくり。
指先にほんのちょっとつけるだけで、かなりの面積を綺麗にすることができます。
値段は少々張りますが、少量でも効果あることを考えると、お買い得だと思います。
写真のように錆び・くすんだパーツに対して施行してました。
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5.0/5
以前、パッドピンが焼き付いてキャリパー交換した経験があって、それからは他社のコンパウンドを使用していました。それも使いきってしまったため、新しく購入しようと検索していたらこれがヒット。値段も安かったため買いました。これはフタに筆のようなものが付いているので手が汚れません。
量もかなり入っているので早々無くなりそうに有りません。一つケチを付けるなら筆が大きすぎかなと。それ以外は満足です。
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傷が付いてから頼んでも… なので早めに購入です。
特殊なブロンズカラーになるので、カー用品店やホームセンター等のタッチアップペンでは対応は厳しいのかと?
使わないことを祈りますが…
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4.0/5
今日届きさっそく使用しました。今まで使っていましたホームセンター安売り品と違いますね。WAKOSとかの一流品との違いは判りませんがダスト汚れもよく落ち逆噴射使用OKなので使いやすいです。
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4.0/5
カタナの純正マフラーを部分塗装するのに購入しました。
スズキの純正部品のようなので、オリジナルのマフラーに近い仕上がりができるのではないかと思い購入しましたが、他の耐熱塗料との違いはよく分かりません。
ただ、部分的に塗装する場合には、ほかの部分との塗料の違いがないほうが無難だと思いますので、スズキ純正マフラーを耐熱塗装するのにはベストな選択じゃないかと思います。
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