4.0/5
VJ23のOHをする際、チャンバー塗装用に購入しました。
塗装の際は、塗料が垂れにくく塗りやすかったです。
また、乾燥後は自分的にいい感じの黒色に仕上がりまし(個人差はあると思います)。
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4.0/5
車についた傷の補修用に購入しました。
今まで使っていた傷消しケミカルでも取れなかったような傷も
どこに傷があったか分からないくらいに取れました。
バイクのタンクにも使ってみましたが、こちらも同様の効果が得られました。
リヤカウルに使用したところ、あまり効果がなかった上に
擦り過ぎたのか曇った感じになってしまって、付属の仕上げ剤を塗布しても直りませんでした。
別の艶出しケミカルで修復できましたが、プラスチック部分にはあまりムキになって擦らない方が良いと思います。
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良いですね、傷だらけなので試してみます。
樹脂部分は不可という事ですね。
コメントありがとうございます♪
色にもよると思いますが、樹脂部分に使用する場合は徐々に試してみると良いと思います(^.^)
4.0/5
20年経ったバイクを2台所有しています。
Fフォーク、リヤサス、ワイヤー類の定期的にZOILスプレーで潤滑するとある程度は動きが良くなります。シールなどゴム類にもやさしく、重宝します。
スプレー後は垂れにくく、チェーンにも使用可能ですが、チェーンにはZOILチェーンルブを使った方が垂れにくいです。
色々なところの潤滑に使えるができるので、ツーリング時にはいつも持っています。
色々なところといいますと、動きの悪い鍵穴や家のドアの蝶番にも使えます。
いいお値段ですが、持ってて安心の一本だと思います。
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カーボンパーツの紫外線防止の目的で買ってみました。使った感じはスプレー式のワックスという感じです。紫外線に対しての効果はわかりませんが、ツヤはいいんじゃないかと思います。むしろインパネなどに効果的な感じがします。
インジケーター部分のカバー類は確実にきれいになりました。
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価格が手ごろで使いやすいミンクオイルです。多量に使うと型崩れを起こすので注意して使っています。革ジャケットに使っていますが、ブーツや他の革製品にも使えそうです。
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革製品の保湿用に使っています。価格が手ごろで使いやすいです。あまり多量に使用すると型崩れをおこしそうなので注意して使っています。
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新車から、2万キロもオイル差し々〃、チェーンスプレー吹くだけでノーメンテのDS250、スプレー内側、外側、コマ内側2周+ブラシゴシゴシ程度で大体ヘドロも落ちました。ウェスで拭き取り、再度プシュー、拭き取りで最初の色が見えてきました。雰囲気1/4くらい使った感、まだまだ残りも多そうであり、コスパは高いと思います。
ただびっくりしたのは、コマが一つだけ固着しているのを発見。こうゆうことがあるので、たまにはクリーンアップは必要ですね。
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ガレージ作業で何にでも使えると思い購入しました。
重ねれば良いのですが薄いのでもう少し厚みがあると良いと感じましたが、これで良いでしょう。
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洗車をしてエンジン回りに使用しております。効果の程は良くわかりませんが艶出し、撥水効果に期待できそうです。何も付けないよりは効果的かも。
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取説には吹き付け→水洗い→吹き付け→ふき取りと書いてあったが1回目の吹き付けで結構消費してしまったので2回目はスポンジに吹き付けながら洗車しました。それでも1回の洗車で250mlも使ってしまいました。しかし洗浄力は期待通りでフェンダーの裏側は水で洗い流すだけで結構きれいになりました。
チェーン周りの油汚れも軽くこするだけで綺麗になりました。(リアホイールにこびり付いたルブは無理でしたが)次回は放置時間を少し長くしてみようと思います。
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