社外マフラーを取り付けたのですがどうしても隙間ができて排気漏れをするので購入しました。量は使い切りサイズって感じでちょうど良かったです。塗布した次の日には排気漏れは直ってました。良かったです
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4.0/5
整備書を見ると、至る所にこのグリスアップが出てきます。今までスプレーグリスとか使ってましたが、これを使うと粘度が固く、水に溶けないので耐久性が高いです。ハンドクリームみたいに使えるので、指で直接塗ったり、狭い所は割り箸を使って給油脂しています。
使いやすいです。
自転車や除雪機などなんでも使えそうです。
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4.0/5
コストパフォーマンスが高いので、リピート購入しました。
新品のチェーンのルブが簡単に取れれば☆満点ですが、
少し手間が掛かるので☆4です。
また、防錆効果を歌っているのも、気に入っている所です。
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4.0/5
14万kmを超えたW202へ投入。寒くなると始動が悪くなり4~5回かけ直すことがあって、いよいよエアマストラブルか?と考えていた矢先にダメ元で購入。
1回目の投入で始動性が良くなり、2回目の投入で排気音が乾いた音になり効果を実感。
3回目の投入で一発着火となれば次は5000km毎に投入してみようと思います。
距離が行った車ほど効果の体感度合いは高いと思います。
500円くらいなら良いのになぁ・・・。ということで★マイナス1
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4.0/5
ゼファー1100と250カタナのエンジン回りをコンパウンドで磨いた後の保護用に使っています。
使用すると金属が少し落ち着いた輝きに変わりますが、その分ワックス効果があるものと期待しています。
また、カタナの純正艶消しマフラーにも使っていますが、絶妙の艶が出ていい感じに仕上がります。こちらの時の方が使用した満足感は高いですね。
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4.0/5
似たような商品は多々ありますが、やはり信頼の一本かと思います。
ちょっとネジ類の固着をはずす為に、浸透させて使ってます。
(これでダメな場合は、ラスペネの出番ですが…)
油のにおいが気になるのと、油膜が切れるとすぐ錆びるので一点マイナスです。
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4.0/5
マスタングペーストの方が保革効果が高いです。
バンソン純正のコンディショナーの方が艶がでます。
ラナパーのほうが撥水性があります。
しかし、この値段ですよ値段!!
すんごい安価ですし、惜しげも無く使用できるのは良いですね。
本格的なレザーケアを求めるならば、こちらの製品だけでは役不足です。
たまにしかレザーケアをしない方には、ケアをやったつもりにしかなっていないです。。。
頻度高く継続は力なり。
そう念じては使い続ける。
付属のスポンジは、あくまでもおまけですので不用といえば不要です。
スポンジなんかでチマチマと塗り込んでいても時間が惜しいですし、レザー表面の塗装被膜が色褪せの原因になります。
レザーケアは擦るのではなく、撫でたりブラッシングしたりする方が絶対に宜しい。
新品時と同等の艶を求め、なおかつ保革までもしたいと思うならば、ラナパーが良いでしょう!!
あくまでも簡易的にそこそこの効果しか得られないのこちらの製品です。
こちらの製品は永い事使い続けてこそ、その効果を得られます。
小生はせっかちな為、ラナパーを薦めます!!
こちらの製品は決して悪い製品では御座いません。
単純にラナパーが優れ過ぎているのです!!
こちらの製品が相応しい方は、カドヤのフリークであり、日頃、レザーウェアに手間を惜しまずに接する事が出来るマニアの方専用だと思います。
カドヤマニアの方は、絶対にマストバイ・アイテムになるでしょうね!!
同時にその様な方は、レザーマニアの鑑だと思えますし、尊ぶべき存在の方だと思います。
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4.0/5
使いやすくて汚れも綺麗に落ちるのは気に入っているけど、アルマイト部品に付くと色落ちするのと鏡面部品につけると白っぽくなってしまうので注意が必要!
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モリブデングリスですが、どこの製品が良いのか分からず、ヤマハブランドの物にしました。
スリッパークラッチの組み付けで使用しました。
容量も十分!一般ユーザーでは何年も使えそうな感じ。
作動感にも問題なく、良い感じです。
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オフロードバイクで毎度ドロヌタ系や笹薮等
とにかくブレーキ周りが汚れるので乗るたびに
分解清掃しているのでピストンやピンに必ず使います。
ボトル容量もそこそこあるので多用派の私には
この容量サイズが重宝してます。
ブレーキのみならず電気系箇所等、多目的用途品なので
これ一本持っていれば重宝するでしょう。
私の多使用ならともかく普通のライダーなら
一本購入すれば数年は使える量だと思います。
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