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チャンバーを新調したのでそのさび防止に少しでも役立てばと思い購入しました。ツヤツヤになりエンジン、サイレンサーも磨いています。汚れもつきにくくしかも落としやすくなり満足しています。さびに対してはどの程度効果が有るかまだわかりませんがいきなり耐熱塗料で塗装してしまうのがもったいない気分だったのでいけるところまではこのワックスで乗り切ろうと思ってます。
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4.0/5
オフロードゴーグル用でそんなに高頻度で使うわけでもないので価格の安い少量のものを選択しました。
冬場ではないので真の性能はまだわからないけど息を吹きかけても曇らないので期待してます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
最近だんだん気温が上がり暑くなってきました。
汗も良くかくようになり、ヘルメットのインナーパーツも汗臭くなります。
と、言っても走行毎にインナーパーツを洗濯するなんてことは出来ないのでそこでこのスプレーがお勧めです。
メットインの中に常備しておいて、ヘルメットをメットインにしまう前にシューッ！とスプレー。
以前はメットインの中に異臭が漂っていましたが、このスプレーを使用することで結構押さえられます。
これからの季節にお勧めですよ。
もちろんたまにはインナーパーツを洗濯してあげてくださいね。
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4.0/5
塗装パーツ、樹脂パーツなどバイクの洗車はこれ1本でいけます！
しかもコーティングもされて楽な上に仕上がりに満足なのでこれから重宝しそうです。
ボディが凄くスベスベになり次に乗るのが楽しみになっちゃいますね。
ちょっと変なニオイがしますが性能がいいので気になりません、値段以外は・・・。
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4.0/5
ホイール再塗装用に購入、下塗り用としてスプレーし、プラサフの上にカラースプレーすれば綺麗に塗装出来ました。
使い易いのでお勧め出来る商品です。
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4.0/5
SPADAのホイールの再塗装用に購入、元色と同じゴールドを選びました。
元色と比較すると明るい色合いです。
綺麗にペイント出来るのでお勧めできる商品です。
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4.0/5
でかいです。レディーボーデンの大きめのやつより少し小さい？ぐらいあります。コスパ高い反面、プロでもない限り移し替えないと邪魔になるのは困りますねえ。まあ当分買わなくて済むので良しとします。
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4.0/5
アドレスV125Sに使用しました。
総走行距離は3000kmとまだ少ないのですが、アドレスはカーボン蓄積によるエンストが起こりやすいとブログ等でよく見かけるので、その予防策として添加してみました。
説明には1％を超えない濃度での使用が指定されていたのでガソリン満タン(6.2L)に対して50ml入れました。
「入れすぎたらえらい事になりますよ」的な脅し文句も書かれていたので、小心者の私は計量カップで計って添加しました(笑)
以下、インプレです。
まず、添加直後からエンジンの振動が大きくなりました。
かぶったような排気音、バラついた感じの吹け上がりで違和感アリアリです。
最初は調子が悪くなったように錯覚してしまいましたが、加速や最高速に変化はなく始動やアイドリングも安定していますので、精神衛生以外のデメリットはないように見受けられます(笑)
カーボン除去の効果については未確認ですが、驚いたのは燃費です。
ウエイトローラーを15gに軽量化してから燃費は35km/L~36km/Lの間で安定していましたが、フューエルワンを添加した途端に39km/Lにまで伸びました。
車両状態や用途はこれまでと全く同じですので、フューエルワン添加が燃費に影響を与えたものと思われます。
本日、給油と同時に2回目の添加を行いました。
1本300mlですので50mlを3回添加して残り半分は半年後に入れようと思います。
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4.0/5
ワイヤー類のメンテナンスで使用。
メンテナンス時に、ブレーキ、クラッチ、アクセルワイヤーに注油しますが、取替えて使う細い金属の部分が、いい具合に入っていって使えます。
缶のサイズもちょうどよく、もち運びにも便利だとおもいますが、口部分が取替え式なので、若干使いにくいとは思います。
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4.0/5
スーナー100の白化した樹脂部分に使用しました。
(1)あまり劣化していない部分
メーター部、エアクリーナー、マフラーカバー部は、塗布するだけで、艶も戻り、大変良い感じになりました。
(2)白化の激しい部分
インナー部から足を置く部分は、塗布しただけでは全く改善されず。
しっかりと洗浄、水を付けてナイロンブラシとメラミンスポンジでこすった後に再塗付したところ、黒く、艶も出ました。
(若干、こすり漏れのところが白く残っていますが、次回塗布時に改善しようと思います。)
また、塗布した部分も、滑ることもなく良い感じです。
(以前、シリコンスプレー塗布時は滑って大変でした。)
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