【使用状況を教えてください】
数年前、地元にあるサーキットの敷地内で行われたＷｅｂｉｋｅさんの催し物に遊びに行った時に出店していたブースのくじ引きで頂いていた商品で、ガレージ内を整理した時に出てきました。
せっかくなので「数年間放置されていた挙句、たまたま今回譲り受けた整備中の車両」に使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
くじ引きで頂いた商品は８０ｍｌのモノでしたが、細長くコンパクトな容器で手軽に携行でき、出先で使用したい人にも丁度良いサイズでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
今回ループ パワーショットを使用してみた車両はホンダ　リトルカブ（キャブレター車、数年間放置された車両、走行距離約３，５００ｋｍキャブレター清掃済）でガソリンタンク容量は諸元表で３．４?。
この商品の影響なのかはわかりませんが、エンジン始動時にマフラーから若干ディーゼルエンジン車の様な黒煙が少量排出されました。
これが「ループ パワーショットを使用したためにエンジン内部のカーボンが洗浄されて外部に排出された」ものなのか「マフラー内に溜まっていた煤が排出された」ものなのかは分かりませんが、何かしらの効果はあったんだと思うようにしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリン１３?２０?に対して本品1本(ガソリン量の0.4％?0.6％)の添加が目安です。」と記載されていましたが、３．４?しか入らないリトルカブに○○本使用したので、かなり濃い目の使用になってしまいました（濃い目に使用してしまった事によるデメリットは体感できていません）。
上記の様な使用方法をしてしまった私が言う事ではありませんが、適正量で使用しましょう。
この商品にも使用されているPEA（ポリエーテルアミン）はプレミアムガソリンにも配合されている成分なので、普段からプレミアムガソリンを使用している方にはループ パワーショットを使用したからと言って大きな違いは感じられないかもしれません。
この商品の裏面には「２ストロークガソリン車やディーゼルエンジン車両には使用しないでください」と表記されていますので４ストロークエンジン車両のみに使用してください。
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通り「ガソリン１３?２０?毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
これからもより良い商品の開発＆販売をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
これまでクレのチェーンクリーナーを使用しておりましたが、もうじき中身が空になりそうだったため
今回はAZ製のを購入。このメーカーのパーツクリーナーは使用したことがありますが、その分は使用感も
効果も良かったため今度はチェーンクリーナーを試してみました。どちらのメーカーもOリングチェーンに対応しています。

【使ってみていかがでしたか？】
遅乾性のためチェーンに少しかけた後、ブラシで少しこすってまた噴射すれば汚れがきれいに取れます。噴射力も結構強いです。そしてこの商品には柄が竹でできたブラシが付属されていました。しかし出荷前の保管状況が良くなかったためか少しカビが沸いていました。まぁ拭き取れば良いのですが。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クレのチェーンクリーナーと比較すると溶剤の臭いは少ないのですが、防錆剤が配合されておりませんので早い段階でチェーンオイルをちゃんと塗ることが不可欠です。

【注意すべきポイントを教えてください】
チェーンのコマに入り込んだ溶剤が1日以上経っても乾いていない所があったため清掃後は念入りに拭き取りましょう。また、ホイールや自分の手に溶剤や汚れがかからないような処置をしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
数年間放置されていた車両に「エンジン内部がキレイになったらラッキーだね！？」と思い使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
黒い容器にライムグリーンのラベル、何の商品か分からない方でも「あ、カワサキの商品だ」と分かるパッケージデザインでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
商品の裏面に「用途：エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄」と記載されておりリフレッシュさせた譲渡車両に丁度良いと思い使用してみましたが、皆さんがレビューしているような体感が無かっため「個体差もあるしエンジン内はそれほど汚れてなかったのかな？」と思い友人に話したところ「普段ハイオクガソリンを使用していれば洗浄作用があるからそういった車両だと効果は感じにくいかもね？」と言われ納得。
別のガソリン添加剤では「本製品はプレミアムガゾリンに配合されている洗浄成分です。」とハッキリ記載されているので「そういう事なのね」と腑に落ちました。
長年レギュラーガソリンを使用している方やキャブレター時代のバイクで燃調が濃い目になっている車両ではハッキリとした違いが感じられるのかもしれません。
そういった車両にとってはとても良い商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
この商品の使用方法として「ガソリンタンク容量10L毎に本品を1本注入してください。
(目安として、排気量250cc以上400cc未満迄は本品1本、400cc以上の場合は2本を注入する。)」と記載されていますので、商品の価格は一見YAMALUBEのPEAカーボンクリーナーの方が高く感じますが、量を多めに使用したい人にはKAWASAKIのデポジットクリーナーよりもお得かもしれません。
おそらくこの商品も定期的に使用したほうが効果を発揮し易いと思われますのでYAMALUBEのPEAカーボンクリーナーと同様に「３ヶ月、又は3000km毎の使用」を目安にすると良いかもしれません。
この商品は「4ストロークガソリン車専用」と記載されていますので、２ストロークガソリン車両・ディーゼルエンジン車両には使用しない方が良いかもしれません、適した商品を適した車両に使用してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上にも書いた通り「ガソリンタンク容量10L毎に本品を1本注入してください。」と記載されていますので所有しているバイクのタンク容量を確認して適した分を使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
他には特に必要ありませんが、Ｗｅｂｉｋｅさんでの「送料無料」の金額に達していない場合はオイル添加剤や様々なケミカル用品やアイテムを探して「良さそう」と思った商品も一緒に購入してみると面白いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
バイクメーカー純正で様々な商品を販売してくれると「安心感」があります、これからもより良い商品の開発＆販売をよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブの調子が悪いようなので、メンテナンス、清掃をするためにこちらを購入です。
キャブレターを分解せずに内部のカーボン、スラッジ、オイルミストなどを取り除くことができる。キャブレターの作動を円滑にするため、燃費効率が向上します。ムースタイプ。強力タイプとあったので期待、試す予定です。
値段もそこまでしない、容量もあるので、洗浄性が良ければ、次回もこちらを使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまでウェイトローラーグリスは塗っていませんでしたが、ローラーが少しでも長持ちすればなぁと思い塗ってみることにしました。
　グリスを塗っていないとローラーは大体5000ｋｍ位で段減りができてきます。今回も5000ｋｍで６個中２個に段減りができていました。今までは駆動系を色々いじっていたのでローラーをチェックする機会は頻繁にありましたが、ほぼベストなセッティングが見つかったので、今後はローラーができるだけ長持ちして欲しいと思っています。
　手にグリスが付いてそれがプーリーフェイスに付着するとまずいので、綿棒を使って丁寧に塗りました。どれくらいの量を塗れば良いのか判りませんでしたが、あまり沢山塗っても良いことはないだろうと思い薄く塗るようにしました。
　効果は5000ｋｍ後でないと判らないので満足度は星３つにしておきます。耐久性は二硫化モリブデンが配合されているのが少し気になります。二硫化モリブデンなどの固形物が添加されたグリスは、長期使用で固形物が析出してトラブルになる事が多かったので心配です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
何故かガレージにあったこのワックス、以前は細かい傷がどうしても付いてしまう山遊び用のバイクにたまに使っていました。
【使ってみていかがでしたか？】
昭和世代の人ならば「懐かしぃ?」と思わず言ってしまうような昔から販売されている「The半ネリワックス」、令和の時代にも販売されているって事はまだまだ需要があるって事なのでしょうかね？
コンパウンド配合の白色用のワックス、独特の香り（匂い？）や塗り込み時に余り伸びない感じが昔を思い出させて郷愁感はばっちりです。
上にも書いた通り外装の細かい傷を誤魔化したい時にコンパウンド代わりに使用していました、弱めのコンパウンドとしてならば現代でも充分役に立ちます。
ワックス＆コーティングとして使用するならば現在ではもっともっと良い商品が星の数ほど販売されているので、わざわざこの商品を選ぶメリットは殆ど無いように思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前々時代からあるような商品なので現在のケミカルと比較してしまうと「売り」や「謳い文句」という面では・・厳しい面があります。
塗り込みも今の商品より伸びが悪いですし、拭き取りも今の商品程軽くはありません「細かい傷程度なら消せてついでにワックス効果もあるよ（耐久面は推して知るべし）」て感じでしょうか。
私の様な古い年代の方であれば「ワックス掛け」をしている感は充分得られます。
【注意すべきポイントを教えてください】
当たり前のことですが、タイヤやブレーキ部等の制動に関する場所にに使用してしまうと重大な危険があるため使用しないようにしましょう。
無塗装の樹脂部分に使用すると乾燥後に白く残って拭き取りにくくなるので早めに処理しましょう。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
製品本体と塗り込み用スポンジ、更に蓋が付いている豪華装備です。
【一緒に購入するべきアイテム】
拭き取り用のウエスを多めに購入しておくと良いかもしれません。
現代の技術で開発された質の良いコーティング剤があれば完璧です。
【メーカーへの意見・要望】
なぜか職場にもあったりするので需要がある限り販売継続をお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自転車の整備用に購入しました。

旧スピードプレイのビンディングペダルの定期的なグリスアップのために用意しました。
注油後はしっかりとスムーズな動きになりました。

この用途であれば、この容量ならしばらくは持ちそうです。

難点を言うとしたら、ちょっとにおいがキツイことくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツヤが無くなる程度の微細なキズならかなり復活させられます。
最初は真ん中の7500番で磨くといいと思います。
そこそこの研磨力で、なおかつ十分な艶になります。
更に9800番を掛けるとテッカテカでキュコキュコなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールの清掃にも使えるかと思って買ったのだが、裏面の説明はチェーン清掃についてだけ。
唯一言及があるのが「アルミホイール、チェーンの材質に影響の少ない」という記述のみ
むしろ「変色等の恐れがありますので、塗装面、ゴム、プラスチック製品に付着した場合は?」という注意がある。

自分のホイール青いんですけど、これって塗装？
分からないのでホイールには使わないのが無難かな。

けばがでます。
いちどせんたくしてからつかおうっと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。