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ケミカルのインプレッション (全 7652 件中 4791 - 4800 件)

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

吹きつけ後ハロゲンヒータであぶりました。かなりモチはいいようです。ただ汚れが付いたらとれにくいです。温度も低いので普通にウレタン2液でもよかったのかなと思う今日この頃…出来栄えは満足そのものでした。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

サッと塗り1時間おきサッと削ればへこみがなくなります。巣もできず簡単お手軽に使用できます。量も一つ持ってたら暫くなくならいし、値段も安くお勧めな一品です。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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けんたろ。さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] )

4.0/5

★★★★★

シリンダー、マフラー以外は完全硬化させるには温度が低いようです。はろげんひーた(投光機)で温めました。なかなかモチはいいようですが、やはりパーツクリーナーを多用していると剥がれてくるようです。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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BCGAMEさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: 200EXC )

4.0/5

★★★★★

今までは、スプレー式のフィルターオイルを使ってましたが、塗ったところが冷たく凍っているみたいにカチカチになっていました。これが気に食わなかったので、液体タイプのオイルに変更しました。袋に入れてちょびちょびと垂らしていき、まんべんなく無駄なく塗れて楽です。
色も青色で汚れの付着がわかりやすくて、交換の目安にもなります。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ニンジャ 650 | KLX125 | CB250R )

4.0/5

★★★★★

新しく買った革パンが固かったので、塗ってみました。
 伝統的なミンクオイルであるkiwiとコロンブスを比較のために左右に塗り分けて使ってみました。画像では上の大きめの缶がKiwiで、下の小さいほうがコロンブスです。
 kiwiと比較するとコロンブスは柔らかくて、よく伸びます。そのため使用量が少なくてすみます。kiwiは伸びが悪いので、たっぷり塗り込むせいか、艶はコロンブスより出ますが、ややムラになりがちです。
 一日おいて、余分なオイルを拭きとった後の革の柔らかさはKiwiの方に部がありますが、これは使用量が多いので余計に革に染み込んでいるためではないかと思われます。
 繊細な感じのコロンブス、ワイルドでタフな感じのKiwiとも表現できます。
 価格は内容量が違うので、直接比較はできませんが、コロンブスの方が少し高めです。ですが使用量は少なくて済むので、コストは変わらないようです。(輸入品のKiwiは売値にけっこう差があります)今後は入手しやすいコロンブスを使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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ウェッティさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SV400 )

利用車種: SV400

4.0/5

★★★★★

この容量でこの値段ならお買い得だと思います。
付着しているだけのブレーキダストに対してはよく効きます。
さすがにダストが固着している場合、ブラシなどで擦ってやらないと取れませんでした。

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投稿日付: 2014/04/17 13:41

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くろおさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: マグナフィフティー )

4.0/5

★★★★★

手軽に簡単にコーティングができるという事で、購入してみました。
このゼロウォーターは、洗車後の水滴拭き上げ前にボディにスプレーして、拭くだけで完成という簡単にコーティングできるという商品です。天然無機ガラス成分が、塗装膜に浸透して、繰り返し使用をしていく事で、艶が深まっていくそうです。

私の原付は、もともと固形ワックスをかけていたため、中性洗剤等で脱脂してから、使用してみました。
私の原付は黒色なのですが、比較的傷のない塗膜の劣化していないフェンダーなどは、効果を実感する事ができました。ただ、傷の多いタンク等は、逆に傷が目立ってしまい、効果を実感する事ができませんでした。キズ隠し効果は、固形ワックスの方が良いと思います。また、固形ワックスと違い、拭き上げる作業が濡れているという事もあり、「ピカピカにしてるぞ」という実感があまり湧きません(笑)少し軽めに水滴を落としてからやると、良いかもしれません。

効果は、1回目は、正直にわからない感じで、2回目は、艶がでてきている感じで、3回目は艶が増している感じがしました。

使用する際に注意する点としては、必ず洗車後に行うということです!
もし、洗車前に行うと、砂ぼこりや土等がついたままだと、塗装面に傷がつく原因となります。また、拭き取り作業は、液剤が乾いてしまう前にします。また、再塗装や劣化した塗膜には、目立たない場所で試し塗りをしてから使用します。また、これに限らず、心配でしたら、どの状態の塗膜にかかわらず、試し塗りをお勧めします。シートの布地やグリップの等の運転に支障の来すおそれのあるところには使用できませんので注意が必要です。

この商品の良い点
手軽にガラス系コーティングできること
拭きムラが固形ワックスと違い心配がないこと

この商品の悪い点
キズ隠し効果が感じられない事(そこは固形ワックスで!)
雨で濡れてしまったらウォータースポットができる事がある(これは、塗膜の状態のせいなのかよくわかりません)

個人的にですが、拭き取りに使うのは、マイクロファイバークロス等の塗装に優しい物が良いと思います。最後の仕上げの乾拭きで、塗装に傷がつくとがっかりすると思うので、そこは塗装にやさしい物を使用しましょう。

手軽にコーティングしたい方におすすめです。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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ARABUSAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

4.0/5

★★★★★

性能の良しあしは分かりませんが、スプレー口をいちいち付け外ししなくて良いので、作業しやすく、吹き零れも無く、大変便利です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18

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ナミナミさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1100R | THRUXTON900 [スラクストン] )

利用車種: XTZ125

4.0/5

★★★★★

2014 XTZ125新車購入と同時に事前に錆対策しました。色も同じ黒では面白くないのでチタンカラーにしました。マズマズの色に仕上がったと思います。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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もろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: VT250 )

利用車種: 250T

4.0/5

★★★★★

2000km走った後のホイール回りの汚れもごっそり落ちます。ホイールに直接吹きかけてタオルでごしごしすると真っ白なホイールになります。

ボディも100均のスポンジできれいに洗うことができます。が、水洗いが不十分だと白くなります。
特に黒いボディでしたらしっかり水洗いをしなければ乾燥したあと真っ白になります。

私だけかもしれませんが、ノズルをどんなに微調整しても水鉄砲並みの勢いでしか出ません。霧状にでるととても便利だったのですが...

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投稿日付: 2014/04/15 11:16

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