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5.0/5
ペースト状のグリスと比べると、当たり前ですが使用時に手が汚れなく楽なのがいいですね！レバー、ステップ等の稼働部にサッと使用できます。556等の潤滑油は金属を溶かす特性があるので、稼働部にはこっちの方が向いています。チェーンは専用品を使って下さいね。
KUREはやっぱり信頼感、コストパフォーマンス共に高いですね~オススメです！バイクメーカーの同等品と比べても遜色がありません。今後もずっと使い続けます！
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SP忠男PowerBox取り付け用に購入。エキパイとサイレンサーの間に塗って使用。作業時に手に着くと洗剤を使っても中々取れないので、薄いナイロン手袋(使い捨て)をはめて作業することを推奨。
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5.0/5
スプレータイプのチェーンクリーナーより一回の使用量が少なくコストパフォーマンスがいいです。汚れ落ちもバッチリです。
チェーン清掃用のブラシと併せて購入することをオススメします。
アルマイト製品には使えないようなのでそれだけ注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
原付のマフラーが錆が凄い状態でこれは見栄えが悪いと思い、こちらを購入。
ヤマハ車に乗っており、ヤマハのケミカルは基本的に品質が高いと思っていますので、こちらを選択しました。
艶なしブラックで塗料の渇きも早く、少々厚塗りしても垂れることなく非常に満足しています。真冬の気温5度程度の中でも全然大丈夫でした。
色合いも想像していた、艶なしブラックと同じでよかったです。
おすすめです。
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5.0/5
普段は入手性の高さからクレのチェーンクリナーを使っていますが、2本セットのパッケージをWebikeさんが取り扱っていたので今回初めて購入。
(2本セットのものが限定品につき商品ページが消える可能性があるので別々にレビューしております)
クレのものとラベンのものを比べてレビューします。
【商品内容】
容量：840ml
第四類第一石油類：586ml
※清掃用ブラシ付き
(参考：クレ)
容量：480ml
第一石油類(炭化水素系溶剤)：288ml
(容量を840mlにして計算すると452ml)
【性能】
・揮発性はさほど変わらない様子
ブラシでこすって拭き取るまで十分な時間はある。
しかし、チェーン全体をこすって拭き取るとなると部分的に揮発してしまうので、
タイヤを回しながら、噴射、清掃、拭き取りと繰り返すのがよい。
・スプレーの勢いはクレの物が上
個人的にはスプレーの噴射力については満足しています。
・ノズルはラベンの物のほうが太く、可倒式なので便利
ノズルだけよくなくしちゃう私にとってはラベンのほうが良いノズルですね。
倒せば直接吹きかけられ、起こせばノズルが伸びて、細かいところまで吹き付けられます。
【価格】
・1ml当たり約2.16円とリーズナブル(2014/12/26時点)
1、264円/586ml=2.1569...
(クレ)830円/288ml=2.8819...
どちらも同じ容量にすると、「ラベンのほうが約400円安い」です。
ちなみに、定価の1、620円(税込)でも約2.76円なのでラベンのほうが安いですね。
【その他】
・匂いはどちらもほとんどというか、ほぼ一緒
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5.0/5
価格が安いのに大容量。
しかも、性能も一般的なものと変わらない。
少々買いだめしておいてもいつか使用する必需品なので問題ないかと。
また、ホームセンターで購入した特売のパーツクリーナーより、内容量を考慮しても安いのもいいですね。
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5.0/5
コロンブスのスプレータイプですが、まず匂いは気になりません。あと値段もいたって普通。艶も結構でます。（余りもたない気がします）ただとても楽ですし時間がかかりません。少し無駄な部分も多く割高感があります。
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5.0/5
コロンブスのリキッドタイプですが、ぬるだけなので簡単で、つかれません。少し固形は疲れるので、ちょっと艶出したい時などとても便利です。量がとても少ないのでコスパは思ったほどでもないです。ただとても楽だし忙しい時にはおすすめです。
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5.0/5
このオイルはとてもいいもので革のメンテのために購入しましたが革がしっとりしました。おまけというか一緒にについてくる布が、小さいのでこれはあまり使えませんので布の用意は必要です。ただ値段も安いのでお値打ちです。
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