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エンジン性能がどうなるというよりは保守的要素が大きいみたいですね。
ガソリンタンク内の錆防止、エンジン内の洗浄など、長く使うほどに差が出てくるのではないでしょうか。
低速での粘りが良くなって、乗りやすくもなりました。
1本でガソリン満タン3~4回なので、コストもさほどかからないかなと。
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5.0/5
手持ちの残りが少なくなったので購入しました。
やぶけにくいので、色々な拭き取りに便利です。あ、でも、これで洗車の拭き取りはさすがにしませんね。メンテナンス時の油脂類の拭き取りとか、軽い油脂汚れや古いグリスにパーツクリーナーを吹いてこれでごしごしとか。破けにくいし毛羽立ちにくい！
古Tシャツや古タオルなどと使い分けながら、便利に使っています。
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今までは、スプレー式のものや、エンジンオイルを染み込ませて使っていましたが、いまいち性能に難がありそうなのでモトレックスを使ってみることにしました。
フィルター全体に馴染みやすいのと、粘りで、性能面で期待できそうです。
土埃の中を走行するので、エアフィルター管理はしっかりしておきたいものです。
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今までは灯油で洗っていましたが、灯油を結構な量使用するのと、処理に困っていました。
モトレックスは、少量で済むのと水で洗い流せるところが助かります。
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5.0/5
不動車を保管していて一番気になるのは錆の発生です。
特にフロントフォークは錆が発生したら性能的にも費用的にも一大事となりますので、特に注意を払う必要があります。
かと言って安価で入手できるCRC5-56はシール等のラバーを痛める可能性があり使えません。そんな時に役立つのがこのシリコンスプレー。ラバーに使えるという利点のおかげでバイクのシール類だけでなく車のパワーウィンドウのレール周辺にも使用でき、パワーウィンドウの故障リスクを低減してくれます。
そんな万能なシリコンスプレーですが、難点は5-56等の潤滑材と比較して若干高いこと。特にホームセンター等でノーブランドのシリコンスプレーは5-56並みの価格で購入できます。
ノーブランド品と呉工業の製品とで質がどのくらい違うのかは比較できませんが、ブランドによる信頼性を買うという意味で私はこちらを購入しています。
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5.0/5
エンジン部の艶を保つために購入しました。
みなさんがインプレで書かれてる通り、期待通りの性能です！新車から使っているので、艶が蘇るとかは分かりませんが、洗車時に定期的に使用する事で、新車時からの艶が保たれてとてもいいと思います。値段にたいして、容量は少なめですが一度使えば結構艶が保つのでそこまで頻繁に買わなくてもいいかと思います。
とにかくこれは、バイクを綺麗に保つなら一本は持っておきたい商品だと思います！
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5.0/5
今までバイク洗車後の仕上げ剤として、車用の液体WAXを使用していました。マイカーも同様です。液体WAVもなくなり梅雨時期にもなりましたので、ウェビックさんで検索していたら、この商品を使用してみたくなり購入してみました。まずは、車のボディで試してみると最高の仕上がりです。磨けば磨くほど表面がツルツル艶々に。次はバイクのシールドに施工してみると、表面の汚れや擦り傷も落ちツルツルに。コーティングされているなぁという感じです。
バイクや車の殆んどの部材に使用できるようなので試してみたいと思います。
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5.0/5
カワサキ車40年前のバイクに入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出てアクセルのつきももたつく様な感じです。ハイオクガソリンですが不純物が溜まるのでしょうか？ものは試しと購入してみました。ガソリン満タンにして注入しました。すると、どうでしょうか。
白煙は出なくなりました。またアクセルのつきも良くなりました。プラグも一緒に交換した為、その影響もあるかもしれませんが良くなった事には間違いありません。まだ一回分のみ注入しただけなので再度注入し、インプレします。
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