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さっそくマフラー使ってみました！
手についたのがなかなか取れなかったです（笑）
固まったあとの色が灰色ではなく黒になったら
とってもいいなと思いました。
黒だしてください！
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4.0/5
日頃のバイクのメンテナンスから、日常生活においてまで、さまざまな場面で役立つと思います。定番ではありますが1本持っておくと何かと便利かと思います。
5-56を吹きつけた後、時間がたつと油分が黒くなり粘度を持つようになり、汚れの原因になります。ですので定期的に掃除をして再び吹きつけた方がキレイかつ効果が持続しやすくなると思います。
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4.0/5
内部のカーボンやガム状物質除去に効果があるみたいです。
試しに燃費を計測してみると、500m程回復したようです。
ほんの僅かですが、確実に結果が出てるんで、興味のある方は是非！
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4.0/5
寒くなってきたこの時期、特に夜間の走行中には自分の吐いた息がヘルメットの内側で曇ってしまいます。
フルフェイスの用にノーズガードが無いジェットヘルメットなのでなおさらです。
走行中は良いのですが信号待ち等で停車するとあっという間に曇ってしまいます。
視認性が悪く危険ですし、毎回シールドを開けてタオルで拭き取るのも面倒なので曇り止めを使用してみました。
信号待ち等でシールドが曇ってしまっても走りだせばすぐに曇りが取れます。
これだけで不快感が一気に減ります。
個人的な感想ですが、こういった類の曇り止めは低価格なものと高価なものであまり違いがありません。
ぶっちゃけ安いので十分です。
そういう点から見ればこの商品はコストパフォーマンスが良いですね。
梅雨の時期もシールドの曇が気になるので強い味方になってくれそうです。
また最初はシールドに使用する目的で購入しましたが、今ではメガネにも使用しています。
屋外から屋内に入った時の気温の変化での曇が低減しました。
工夫すると色々な物に使用できそうです。
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ユニコーンカークリームを使用していましたが、プレクサスを奨められて購入しました。ツヤ感が出て、汚れ落とし効果もあり、GOODです。ユニノコンカークリームよりは、値段的に効果ですが、それ以上の満足感はありました。
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17年物のヨシムラスペシャルマフラーを塗りなおしました。
17年も経つとさすがにサビが酷く目立ちます。
施工はサビ取って脱脂して2度塗りしました。乾くと新品並に良い感じの艶消しブラックになりました。2度塗りしましたが容量にだいぶ余裕があります。余ったぶんシリンダー塗りました。
性能的に剥がれ、サビ浮き今のところありません。
値段は高めですが性能、容量考えれば良いかなと。余った容器はガレージに飾ってます！
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趣味でやっている程度なので、少量でも安いものを探していました。値段・量とも希望のものが見つかり、しかも「最高級！」に惹かれてしまいました。（こう言うのに弱い…笑）
初めて使ってみたので、他のものと比べられないけど、中身は青色で、少し硬いような印象だけどこんなもんなのかな？
あと、チューブには写真のようにまったく何も書かれていないので、この次ぎ使うときは何なのかわからなくなるので、送られてきた袋に張ってあるシールを貼りなおそうかとも思ったのですが、小さいのでそのまま袋に入れて保管しておくことにしました。（袋がオレンジで目立つし、意外と丈夫そうだったので）
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テルミのマフラー出口がススがついたように黒ずんできたので、本製品を使って磨きました。
ウェスにつけてこするだけで薄い焼けは簡単に落ちます。
濃く黒ずんだ部分も時間はかかりますがちゃんと落ちました。
所要時間は1時間ほどで二本出しのマフラー出口両方共キレイになりました。
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他のシャンプーより2倍以上の大容量で、お得です。
泡立ちが良く、全塗装色に使えます。
でも、飛び散ったグリスなどの油汚れは落ちにくく、ただのシャンプーです。
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