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リムーバーの説明だと、3Lのぬるま湯に100ccの洗剤を溶かし、10分程度つけ込んだあと洗って流せばOKと書いてあります。
しかし、専用の洗剤で、書かれた通りに洗っても、なんか汚れが残ってしまい、いまいち綺麗にならないので、
とあるホームページで見た方法を試して見た所、バッチリでした。
・1Lのぬるま湯に30ccずつ入れて3回洗います。
(1)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れ、軽く揉んでから10分漬け置く
(2)10分経ったら、そのまましっかりと押し洗いする
タブにフィルタを押しつけて、しっかりと揉み込む、フィルタにしみこんだオイルを押し出す感じ
(3)水ですすぐ
(4)ぬるま湯1Lに30ccの洗剤を溶かし、フィルタを入れて、再びしっかりと押し洗いする。
このとき、フィルタの汚れが残っているところや、水を吸って？白く固まっているオイルが
残っているところを重点的に押し洗いする
(5)水ですすぐ
(6)もう一度(4)(5)を行う
この方法が一番効率よく、無駄のないやり方だと思います。
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4.0/5
古いバイクなのでタンクの防錆などをかねてから入れています。
ガソリンと混ぜるだけなので簡単に作業できます。ただ多すぎると始動性などが悪くなるので注意が必要です。
クリーナーというだけあって、燃料タンクの水抜き穴付近にこぼしてしまいました。吹き忘れていて何日かすると塗装が剥げていたので驚きました。
燃費自体は測っていませんが、キャブレターがオーバーフローすることがなくなりました。
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4.0/5
何年も前からこの商品は知っていましたが、使うことはなかったです。
施工は簡単なのですが、「施工後に成分が定着するまで一昼夜は水を着けないようにしなければいけない」これがネックだったので・・
屋根無し駐車では、夜露を完全に避ける事などなかなか難しいですもの。
自分はもともと「車のコーティング剤」として紹介されたので、使用を躊躇していました。
でも今、バイクは軒下保管。
直接夜露にさらされる心配は少ないので、セール時に購入して試してみました。
写真の通り艶感はかなりのものです。
小傷総てが消える訳ではないですが、磨き傷は随分目立たなくなりました。
ガラス成分＋ポリマー樹脂でのコーティングですから、単なるガラス成分のコーティング剤よりもコーティング層は厚い訳です。
その分長持ちするであろうと期待しています。
少々高価ではありますが、バイクへの施工目的であるなら、黒い色のバイクなら尚のこと、試してみる価値はあると思います。
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4.0/5
通勤に年中バイクを使用しています。
今時のシールドで空気の層を作る曇り止めシールドも使用したことありますが、夜間に光が乱反射したり、柔らかい素材ゆえすぐに傷が入ったりとなかなか神経を使うことが多かったです。
通勤に使うのでガンガン洗うという使い方には向いていませんでした。
私には普通のシールドに曇り止めが合っていました。
冬と梅雨どきには手放せない製品です。
シーズンにはだいたい週一回の塗布で2年に1本使う感じです。
曇りの原因となる水滴をシールド表面に均すイメージでしょうか。
息が掛かる部分から徐々に効果は薄れていきまが、シールドに噴霧して拭き取るだけですので扱いは簡単です。
年中乗るヘビーユーザーには必需品だと思います。
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1.2万キロですが、リンクががよくなりました。色もブルーでいい感じです。耐久性はこれからですが、定期的にグリスアップしたいと思います。
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4.0/5
梅雨時期のメット内部は
すぐ曇り、雨天の走行は
危険を伴います。
吐息を吐けば真っ白に。
シールド内部に本剤を塗布
して使うと、部分部分で
曇るものの、視界は保たれます。
この商品、悪いとは言いません。
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4.0/5
グリスと表記があるだけあって、5-56より能力高めです。
クルマの摺動部や家具、農機具類に使ってますが、水には弱いものの、
効果が続く時間が長いです。
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4.0/5
海外製の安いパーツクリーナーより汚れの落ち具合や洗浄スピードが高いです。
キャブ周辺にこびりついた汚れも吹き付けて擦れば、だいぶ落ちます。
価格・容量にも納得です。
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4.0/5
アドレスV125Gのフロントカウルの修理に使用しました。
フロントカウルからガードレールに突っ込んでしまい、フロントカウルに7cmほどのヒビが入ってしまいました。フロントカウルは価格が高いのでプラリペアで修理することにしました。
まずカウルの裏面からヒビにそってリューターで削りプラリペアが入り込む溝にします。
表面からヒビに沿ってセロテープを貼り、位置ずれと表面へのプラリペアの流れこみ防止します。
この溝にプラリペアを流し込みヒビを修復しました。
ヒビの近くにカウルとウィンカー取り付け用の穴があり、強度的に心配だったのでグラスファイバーシートで強化することにしました。
ヒビを覆うくらいの大きさのグラスファイバーシートを切り出しヒビの上に乗せます。
その上からプラリペアを流し込みカウル裏面に綺麗に貼り付けます。
プラリペアの使用量は多くなりますが、この方法を使うと修復跡にかかる力が分散するので再びヒビが入るのを防止できます。
力を入れてカウルをグネグネ曲げてもびくともしません。
かなり便利なプラリペア、あとはもう少し価格がやすければ満点ですね。メーカーさん頑張ってください。
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4.0/5
これだけでチェーンの洗浄をしようと思うとスプレー式なのですぐ無くなりますが、中性洗剤や安価なその他チェーンクリーナーと併用して、こちらは仕上げ用に使う、と言った感じで扱っています。
さすがに噴きつけるだけでは汚れは取れませんが、ウエスで軽く拭き取れる程度には浮かせてくれるので性能は期待通りです。
ノズルもSPRAYとSTREAMを選べ、折りたたみ式なのでストローの部分を無くすこともないので嬉しいです。
ブラシも付いててお得です。
このブラシ、力を入れても毛先が広がり辛かったり、毛が抜けたりしないので洗って何度も使えて便利です。
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