VFR800のブレーキパッド交換の際に使用しました。
パッドの裏に薄く塗りましたが、鳴きや振動もありませんでした。
パッドピンにも薄く塗りましたが、パッドの戻りもよくなった気がします。
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4.0/5
ホンダ車に乗っていますが、本品を使用しています。ヤマハブランドだけあって、使用感は大変いいです。比較的さらっとしていますが、しっかりとした潤滑性能と防錆性をもっています。私の場合はグリスの汚れがあまり好きではないので、本品をグリス代わりに使っても支障ない箇所に頻度を多くして使用使用しています。
ノズルも細いので狭い箇所に使用できて、メンテナンスに適していると思います。キャップのノズルの格納箇所があるのもいいです。
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色々と調べてサビ取りケミカルはこれが1番と思い
購入しました。
本日届いたので早速使ってみました、ちょっとのサビなら一発、頑固なサビでも何度かくり返せば落ちます。
値段が少し高いのでインプレのタイトルにしましたが、
付属でハケを付けてほしい
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4.0/5
スピードメーターギアボックスから異音がしだしたのでグリスアップのために購入しました。
そこまでグリスを使うシチュエーションもないので色々種類を集めるのもお金がかかるのでこちらの商品を購入しました。
(足りないものは必要に応じて買い足せばいいですし。)
量が少ないというレビューが見られたのでどれぐらいの量かと思いましたが自分的にはこれぐらいあれば大丈夫かなぁって感じの量でした。
値段はまぁあれですがそこまでバラバラにしない人には十分ではないでしょうか。
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エンジンパーツ類の、取り付けに中強度と併用して使用しています、パーツの取付がロックナットであればいいのですが、普通のナットは場所によるとかなり緩みます。特にバックステップなどのアフターパーツにはお勧めです。サービスマニュアルにも、ロック剤使用との表記項目がかなりありますので、一つ持っているとかなり重宝します。
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4.0/5
量が少ないとインプレしている方もいらっしゃいますが正直、サンメカがちょくちょくメンテするのに使うのでしたら十分な量だと思います。 むしろ使い切れない量を購入してグリスを酸化せてしまうよりはましかと思います。
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4.0/5
ペイントマーカーのようなペン型なので色付けが簡単に行え、刷毛塗りのように塗料のタレも心配要りません。白系のものは下地が透けやすく、時間を置かずに重ね塗りすると前塗りが溶けてしまい上塗り出来ないので、日にちを置いて重ね塗りする必要があります。色味は純正色に近いですが全く同じではありませんが、1M以上離れてガン見しなければ気づきにくいと思います。
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4.0/5
評判の良い商品だとは知っていましたが、5-56などに比べて高価な商品だったので中々手が出ませんでしたが、使ってみればやはり効果の違いは歴然です。
安価な潤滑剤で無理してネジを潰してどうにもならなくなってしまうよりも、しっかりと効果のある潤滑剤を使って一発でネジが緩んだ方が結果的に安上がりです。
エクステンションノズルは脱着式ではなく、畳んであるのを伸ばすだけなので紛失してしまうこともありませんし、細い金属製なので狭い場所でもピンポイントで狙えるので便利です。
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4.0/5
それまで別用で買っていたもので充分代用できると思い、これを早く買っていれば良かった。(ワコーズやK&N)
それまでの物は、大体石油系のものが多く処理水や洗浄後のフィルターはどうしても石油の臭いがする。いくら水溶性と言ってもそれが気になっていた。
所がこれはまず液体で無く、粉末。まるで洗剤ではないか。そしてそれまで気になっていた石油系の臭いもなく、まるで洗濯をするように素手でザブザブと気にせずに洗えた。
肝心の洗浄力は全く問題なく綺麗に落ちた。☆4つにしたのは、ただ計って水に溶かす作業が手間と言うくらいで、自分都合それだけ。逆に粉だけなので容量を抑えられ、かさ張らないという長所とも言える。買って良かった。
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