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不動車を保管していて一番気になるのは錆の発生です。
特にフロントフォークは錆が発生したら性能的にも費用的にも一大事となりますので、特に注意を払う必要があります。
かと言って安価で入手できるCRC5-56はシール等のラバーを痛める可能性があり使えません。そんな時に役立つのがこのシリコンスプレー。ラバーに使えるという利点のおかげでバイクのシール類だけでなく車のパワーウィンドウのレール周辺にも使用でき、パワーウィンドウの故障リスクを低減してくれます。
そんな万能なシリコンスプレーですが、難点は5-56等の潤滑材と比較して若干高いこと。特にホームセンター等でノーブランドのシリコンスプレーは5-56並みの価格で購入できます。
ノーブランド品と呉工業の製品とで質がどのくらい違うのかは比較できませんが、ブランドによる信頼性を買うという意味で私はこちらを購入しています。
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5.0/5
エンジン部の艶を保つために購入しました。
みなさんがインプレで書かれてる通り、期待通りの性能です！新車から使っているので、艶が蘇るとかは分かりませんが、洗車時に定期的に使用する事で、新車時からの艶が保たれてとてもいいと思います。値段にたいして、容量は少なめですが一度使えば結構艶が保つのでそこまで頻繁に買わなくてもいいかと思います。
とにかくこれは、バイクを綺麗に保つなら一本は持っておきたい商品だと思います！
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5.0/5
今までバイク洗車後の仕上げ剤として、車用の液体WAXを使用していました。マイカーも同様です。液体WAVもなくなり梅雨時期にもなりましたので、ウェビックさんで検索していたら、この商品を使用してみたくなり購入してみました。まずは、車のボディで試してみると最高の仕上がりです。磨けば磨くほど表面がツルツル艶々に。次はバイクのシールドに施工してみると、表面の汚れや擦り傷も落ちツルツルに。コーティングされているなぁという感じです。
バイクや車の殆んどの部材に使用できるようなので試してみたいと思います。
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5.0/5
カワサキ車40年前のバイクに入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出てアクセルのつきももたつく様な感じです。ハイオクガソリンですが不純物が溜まるのでしょうか？ものは試しと購入してみました。ガソリン満タンにして注入しました。すると、どうでしょうか。
白煙は出なくなりました。またアクセルのつきも良くなりました。プラグも一緒に交換した為、その影響もあるかもしれませんが良くなった事には間違いありません。まだ一回分のみ注入しただけなので再度注入し、インプレします。
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5.0/5
約40年前のカワサキ車に入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出て、さらにアクセルのつきももたつく様な気がしました。ハイオクガソリンですが、不純物が溜まるのでしょうか？ガソリン満タンにしてきちんと計り注入。すると、白煙が無くなった気がします。
アクセルのつきはプラグを同時に変えた為にどちらが原因か分かりませんが良くなりました。まだ一度の注入なので、1瓶使って再度インプレします。
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5.0/5
容量が多いと言うインプレを見てある程度想像はしていましたがそれを遥かに上回る量でした。性能はもちろん申し分なく、様々な場所に使用しています。
この業務用的な大容量とは別に家庭用的な小容量廉価版があるといいと思いました。
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5.0/5
会社で使用しているので、性能は十分理解しています。
揮発性、洗浄力は中々のものです。
洗浄力は値段の高いものとさほど差は無いと思われます。
揮発性は少し劣るかな？それでも、ホームセンターで激安で売っているクリーナーに比べれば雲泥の差です。
高いものには少し手が出しにくい・・・、でもホームセンターの激安のは信用できない。そんな人には大変お勧めのパーツクリーナーと思います。
勢いも強いので勢いで汚れを落とすことも可能。
安売りのときに大量買いしています。
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5.0/5
水洗い環境が近場にないので愛用してます。
ボディに吹き付け、ウェス（マイクロファイバーがオススメ）で吹き上げるだけです。
愛車がピカピカになると見ているだけで嬉しいですし、大事にされている感が出ます。
なかなかいいお値段ですが1本でそこそこ長持ちするので満足です。
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5.0/5
仲間が絶賛していて興味を持ちました。
ネジの固着やちょっと無理をしないと回らない部分など、常に悩みでした。
しかしコレを一本買うことでそんな悩みとはお別れです。
あんなに回らなかったネジが嘘のようにスムーズに・・・。
大量に吹きかける必要もありません。シュシュッと吹くだけでしっかり浸透していきます。
吹き替えてから2~3分くらい待ってから作業再開すると、前述の通りです。
持っていて損はありません。
無理にネジを回して表面ナメてしまう前に購入することをオススメします。
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