4.0/5
これ、ほんとうによく落ちます。
最後が水洗いなので、洗車と一緒にチェーンの掃除ができるのがいいです。
ただ、注意書きに「アルマイト加工された箇所やアルミ部分、ホイール、塗装面にはご使用をお避け下さい」って書いてるので、できるだけホイールにはつかないように作業してます。
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4.0/5
以前は泡タイプのシートクリーナーを使っていましたが、シートに直接スプレーすると細かい泡粒がボディにも降りかかったり、ウエスの方に付けても伸びが悪かったりとイマイチ使い勝手が悪かったので(クリーンアップ性能は悪くありませんでしたが)液体タイプに替えました。
やはり液体の方が個人的には使いやすいですね。シートクリーナー以外にも今はいろんな汎用クリーナーがあり、そういうものでもシートはキレイにできますが、やはり専用品は安心感があり、また汚れ落ち・艶出し、クリーンアップ後のコンディションも一味違うと思います。
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信頼のブランドで、値段の割に量が多いため、買って損はないと思います。自分のバイクは、できるだけ自分で整備したいので、無くてはならない品物です。無くなればまた購入したいと思います。
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4.0/5
総合商社のプロトが取り扱いを始めたとき
営業さんが押してきたプレクサス。
早速行き付けのバイク屋さんが試していました。
車検上がりの引渡し前にささっと艶出しできて
便利だよ??!とのこと
自分も使わせてもらいました。
なるほどつやつやになる
その後類似商品でWAKOSのバリアスコートも試しました、こちらは流行のガラス系らしいようなことをWAKOSの営業さんは言ってました。
持ちはプレクサスより持ちますと自信満々のご様子。使用してみるとつやつやではなく深みのあるつやと言うべきでしょうか。
どちらも手軽に綺麗にできるので好みでしょうね。
自分の場合ガラス系コーティング剤はクリスタルガードワンという商品を使っているので
WAKOSのはPASSしました。(クリスタルガードワンは偽物も出回っているので購入時は注意が必要ですけど)ガラス系で撥水効果のあるものはシリコン系配合?されているのかいまいち効果が期待できないからです。なので疎水性のもので安心感のあるメーカーを選んでます。
プレクサスを選んでいるのはワックス系だったからです。
3から6ヶ月に一度ガラス系でお手入れして
日ごろの簡単なお手入れ時や雨天後の汚れ除去と艶出しに手っ取り早く清掃作業が終わるのでガラス系と使い分けて使用してます。
バイクだとそんなに量が使用しないので済みますので一本で自分の場合1年ぐらいは使えそうですね。
外装とホイール合わせて10分掛からず掃除できるので重宝してます。
定価は高いが、ドンキーホーテで買えば2000円ほどなんで定価下げればご家庭に1本と薦められるんですけど。
3885円の定価で星ひとつマイナスです。
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4.0/5
今までは、マフラーとかエンジンを磨く時には、液体ワックスを使っていましたが、マフラーの変色やワックスの熱による持ちが心配で今回購入しました。
色々な人のインプレの様に、スプレー式でとても塗りやすく、布で拭き伸ばして使えます。
塗った後に布で拭いてみると、つるつるしてワックスが効いているなっと感じます。
他にも色々使える所が有るみたいなので試してみましょう!!
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ワンタッチ式のスプレーノズルは他にないギミックでありとても使いやすいです。しかし性能に関しては、粘度が低くチェーンへの定着時間が短いです。雨ですぐに流れてしまいます。
雨の日でも乗るので致命的です。
塗布時は浸透しやすいしこれを除けばよいと思います。
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4.0/5
油汚れは、よく落ちました。
しかし、スクラブ入りではないので、接着剤や塗料のような
汚れにはイマイチでした。
値段も安く、天然由来成分で肌にもよさそうなので、
他社のスクラブ入りのものと使い分けて使用しております。
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4.0/5
この手のケミカル用品では「プ◯クサス」が有りますが、高いし違い物も試したく購入しました。
VOODOOと言う名前と言い、ガイコツと言い怪しさタップリで、見かけ倒しじゃなければと思いつつ使ってみると、伸びやすく、光沢も深い上にスベスベ。
予想に反して良かったです。
プ◯クサスと比べると、水っぽい感じ以外は大きな差は感じられませんでしたが、プ◯クサスより使い勝手は良い印象です。
(吹き着く範囲が広い&伸びると言う意味で)
また理髪店に行ったような臭いが有るとは言え、悪臭では無いので、自分は気になりませんでした。
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4.0/5
量も多くブラシもついていて、お買い得な感じがするので毎回これを使っています。汚れ落ちいいし、これ以外は買わないでしょう。
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4.0/5
50、000kmを超えたバリオスに投入しました。
いままでオイル添加剤は試したことがあったものの、燃料添加剤は初めて。
投入した結果、、、めちゃくちゃいいですねこれ!
フューエル1の濃度が1%を超えないように、ということなので、3回に分けて使いましたが、驚くほどフィーリングが良くなりました。
あと多分トルクも上がったと思います。
でも入れてる間はかぶり気味になるしエンジン音もうるさいです。
終わった後に効果が出ます。
長距離走っているバイクにはぜひ。
問題は、注ぎにくいパッケージと目盛のない容器。
一回こぼしました。たぶん塗装に悪いです。
また、これの内容量は300mLなのですが、濃度1%以下=30L以上のガソリンということで、たぶんほとんどのバイクは何回かに分けないといけません。
そのための目盛がついてなくて不便だったので星4つ。
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