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ケミカルのインプレッション (全 9524 件中 5021 - 5030 件)

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たそたそさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

今までいらなくなったTシャツなどをハサミで切って、ウエス替わりに使っていましたが、このペーパーウエスのおかげで非常に洗車が楽になりました。布だとどーしても使っていくうちに、汚れを伸ばしているような感覚で嫌悪感があったのですが、これは使い捨てでどんどん使えるので、非常に気楽でした。
また無くなったら、注文させていただこうと思っています♪

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投稿日付: 2016/03/07 12:51

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

通常のチェーンクリーナーと違いこのクリーナーは洗剤系のクリーナーとの事で試しに購入してみました。通常のガス式ではなく洗剤系なので家庭用の洗剤と同じ様にスプレー式で少しずつ無駄なく使えます。おまけに洗剤なので仕上げは水に流せばOKで環境にもよさそうです。

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投稿日付: 2016/03/06 21:02
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てつきょうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

パーツクリーナーは気を抜くと足りない事が多いので、ストックとしてこちらを初購入。

普段は近所のホムセンで購入していましたが、値段、容量、性能のトータルではこちらの方が上かなと。一流メーカーの物を使ったことがないのでそちらとの比較はわかりませんが、コスパ的には良いのでは。

逆さ吹きも可能なので使い勝手も良いし、お試し購入でしたが、今後はこちらを手持ちの残量を見ながら随時使用にしようと思います。

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投稿日付: 2016/03/06 16:34

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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

webikeの送料無料にちょうど良かったので購入しました。
PEAを使用した商品にはカワサキやFUEL1やホームセンターで購入できる赤カン等いろいろありますが、この商品が一番PEAの濃度が高く、軽量カップで測りながら投入するようになっています。
PEAを含んだ商品は、スバルや日産(FUEL1のOEM)等の車メーカーも純正で発売しており、最近の低燃費エンジンには必須の商品であることがわかります(希薄燃焼のため、デポジットがたまりやすい)。
私のバイクは前オーナーがツーリングのみに使用していたことから、低回転の安定や高回転域のフケの重さからそこそこデポジットがたまっていたことが判りました。
この商品を数回投入してサーキットで引っ張りまわしたところ、アイドリング付近の粘りが増し、エンジンレスポンスも軽くなったので、効果はあったのだと思います。
この商品だと値段もお手ごろなので、送料無料等の追加購入時にも適当な商品だと思います。

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投稿日付: 2016/03/05 23:36
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KKZさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

今までいろんなクリーナを使いましたが。
使い勝手、性能についても一番だと思います、また、水で流せる事もゴムに影響が少ないパーツクリーナーを別途購入しなくてよいので大変便利です。

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投稿日付: 2016/03/04 08:38
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

走行中、ヘルメットやバイクに鳥の糞や虫が付いた時など拭こうとしても何も持ってない、ウェイスはあるが汚れを拭くには抵抗がある
いざと言う時のために何か無いかと探してて見つけました。

汚れたけど、ウェスが無いとかウェス有って拭くのも良いのですが捨てるには少々抵抗がある。

この商品であれば紙ですのでちょっとした汚れを拭いても捨てるのも気にならないですね

只これをシートバッグやリヤボックスに常時装備できるし大きくは無いんですが、取り出すのに少し引っ掛かって出し難い点が有りますね。

材質としては、もう少し柔らかければと思います。
余り硬いとシールドなどで使用すると支障が有るかもしれませんが。

価格も安く、持ち運びにも(軽いし、場所も取らない)隅っこに置けば問題ないので良いかと思います

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投稿日付: 2016/03/02 18:41

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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

5.0/5

★★★★★

車のアルミホイールの汚れを落とすため、ある程度の量が必要であるため、追加購入しました。吹きかけただけで汚れの大半が流れ落ちました。性能、量、価格、全てに満足しています。残量が少なくなったら、再購入するつもりです。

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投稿日付: 2016/03/02 17:26

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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

プレクサスを長年使用してきましたが、他の方のインプレを見て購入しました。

プレクサスより若干油っぽい?ような気がしますが、その油っぽさが輝きにつながっているのかもしれません。

プレクサスと比べ、綺麗になるかどうかは個人の見解によりますが、私的には満足の商品でした。

また、専用のクロスが2枚も付属されているのは嬉しいです。

他の方が言われる通り、施工を間違えるとムラになりやすいとは思いますが、スプレータイプで簡単に塗布出来るこの手の商品はオススメだと思います。

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投稿日付: 2016/03/02 14:33

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
綺麗にツヤが出て、良い仕上がりになりました。

<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、1本だと量が足りず塗りムラが出てしまいました。
中央部分は綺麗にツヤが出ましたが、端の方は塗りが足りずザラついています。
2本使うくらいでちょうどいいと思います。

<使い方>
プラサフと塗料を塗って乾燥させた後、缶に書かれている通りに2液を混ぜ合わせ、吹き付けていきます。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
クリア塗料なので最初は塗った場所が分かりにくいですが、塗り重ねていくと濡れたようなツヤが出てくるので、塗れた場所がちゃんと分かります。
塗り終わったあと、6時間ほど放置すると完全に乾いていました。

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投稿日付: 2016/03/02 04:57
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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
車体色と完全に同色の塗料といえば、デイトナくらいしかないのでほぼ一択です。

<サイズ>
トップケースの上半分を塗装しましたが、このMCペインターをちょうど1本使い切るくらいでした。
念のため2本買ったので1本余ってしまいました。

<使い方>
プラサフで下地を作った後、綺麗なウェスなどで拭いてホコリや異物を取り除き、このMCペインターを吹き付けました。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
一通り全体を塗った後、塗りムラができないように、塗装が薄い場所にピンポイントでシュッシュッと吹き付けながら全体にも塗り重ねていきます。
特に端の方が薄くなりがちですが、端は液ダレが起こりやすい場所でもあるので、注意しながら吹き付けてください。
塗り終わった後、1時間ほど放置するとしっかり乾燥しました。

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投稿日付: 2016/03/02 04:28
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あああさん 

※※追記※※
塗装してから半年ほど経ち、所々塗装が浮いて剥がれてきました。
おそらく下塗りと本塗りの乾燥時間が短すぎたためと思われます。
数日~1週間くらいは乾燥させた方が良さそうです。

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