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ケミカルのインプレッション (全 6409 件中 5031 - 5040 件)

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クアさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CB400SS )

利用車種: CB400SS

3.0/5

★★★★★

3万kmを超えてきたため、なんとなく入れてみようと思いました。
レビューではあまり悪い評判はなかったので、説明書に沿って0.7%くらいの割合で入れてみました。
確かに入れているときはエンジン音がうるさくなり、やや過剰に吹かしている感じがします。ややかぶり気味な感じで。始動性も若干悪化しました(説明書にはその旨書いてありました)。
その後ですが、良くなった気がすると言えばそうですが、もとからそうだったのかなと思うと、そんなに変わっていない気もします。
愛車のいたわりとしては良いのでしょう、と思うことにしました(笑)
細かい愛車の違いが分かる方は良いのだと思います。
バイクには一度で全量使い切れないので、残った分は時々入れてみます。

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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マー君さん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

5.0/5

★★★★★

昨年スーパーカブ90CCを購入致しました。

2003年12月 7233KMワンオーナー品 大きな傷錆も大変コンディションの良いバイクです。初めて給油前にキャップ1杯フェルチュナーを使用。

前回の給油量が分から無いので 燃費は50KM/Lは行っていると思います。

エンジンの振動がアイドリング時に大きいので 次のオイル交換の時は4サイクルゾイルを入れたいと思います。

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投稿日付: 2014/01/17 13:23

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コケさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 )

4.0/5

★★★★★

冬でも、毎日乗るので曇り止めはめがねとシールドには必需品です。
今まで、シールドには、4種類の曇り止めを使用しましたが、なかなかこれといった物には巡り会えませんでした。
特に、信号待ちで曇らない物はないかが悩みのたねでした。
めがねをかけているので、めがね専用の曇り止めかめがねにも使える曇り止めを使用していましたが、効き目はよいのですがとてもコストパフォーマンスに厳しい物が多く、シールドには使うのに躊躇してました。
新しいシールドを買うにあたり、このインプレションの参考意見がよかったので購入してみました。
結果から言うと、シールドをかって他の方が書いたととおりにシールドを中性洗剤でよく洗い、2プッシュして軽くのばしてみてから、少し乾かして息を吹いてみました。
すると、全く曇りません。その後、9度の気温で買い物で走行しましたが、二日間曇りませんでした(塗りにむらができたので3度ぬりしましたが)・
シールドを洗浄をしてから使えば、長持ちしますねこの商品は。また、量的には100ミリリットルもあり、めがね専用の物と比べると、コストはダントツですね。
ただ、塗り方に少々こつがいり、力を入れずにやさしく広げないとむらができるので注意です。

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投稿日付: 2014/01/16 10:01
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バームロールさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

塗った数日後に雨が降りました。撥水性があり、シールドの雨粒がまとまりますが、、視界良好!とまでは感じませんでした。それでもないよりはあった方がいいと思います。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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cbkowatanabeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NIGHTHAWK650 | ナイトホーク750 )

3.0/5

★★★★★

 説明書きに完全シールまでに3日かかるとのことで、訳あって2日で再度はぐってみたところオイルパンの溝部分のガスケットはトロトロのままでした。
外気に触れるはみ出し部分はちょっとゴム状になってました。冬場の施工でしたからゴム化に時間がかかったのか、あるいは本当にあと一日で完全硬化になったのかは不明です。
ただ2カ所だけボルト締めが出来ない箇所があったのですが、10日経った現在、オイル洩れは全くなしで性能はきちんと発揮しているようです。
結論として、速乾性はないですが、しょっちゅう取り外すものでもないですし、奇をてらった効果を謳った商品より信頼性はおけると思います。

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投稿日付: 2014/01/15 16:57

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ジェ・ミニ男さん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: Z1-R/Z1-RII )

5.0/5

★★★★★

外装の塗装には、いつもMCペインターを使用しています。
純正色のカラーコードで選択できるので助かります。
噴射方向が縦横選べるし、塗料の乗りも良いと思います。
デイトナは、信頼できるメーカーだと思うので、塗料の選択に困ったら是非MCペインターを使用してみて下さい。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

純正マフラーを取り外した際に使用しました。
一時使用しない純正マフラーなので折角なら綺麗にメンテナンスしてから収納しようと思ったからです。

初めは水洗い→コンパウンド→某メーカーケミカル→ペーペーで研磨・・・
と、色々と試みました。結局はどれもきれいに焼けが除去できずにこちらの製品に頼ることにしました。

結果は・・・
かんたんに除去できました。使用方法は簡単。ウエスに塗って伸ばすだけです。数分放置後乾いたウエスで拭き取るのみです。これだけでしつこい汚れも焼き色もきれいに除去できました。
最後には表面に液体ワックスを塗り終了です。
1つだけ失敗したのがペーパーを使用した部位に若干磨き傷が付いたことですね。こちらはじっくりとコンパウンドできれいに除去しようと思います。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

何度使用してもいい製品です。
こちらは主に樹脂部(カウル・ラバー)に使用しています。また、この時期は水を使うのが億劫になるのでこちらの製品ならこれ一本で洗浄・ワックス効果あります。
液体製品なので塗り付けや拭き取りは簡単です。
隅々まで使用してもワックスが固着することもないのでいい製品で愛用しています。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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いしまるさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: BONNEVILLE T120 )

4.0/5

★★★★★

入れた後は燃費がよくなる。
普段20km/hから22km/h位(笑)

回転も心なしスムーズになった気がする。
エンジンの洗浄の意味では交換あると思う。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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ドランさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZZR250 | GSX-R750 )

利用車種: ZZR250

5.0/5

★★★★★

ユニトラックのグリスアップに、評判の高いこのグリスを使いました。
容量が多く、バイクの様々なところで使えるため、とても便利です。

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投稿日付: 2014/01/14 18:02

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