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4.0/5
アルミのバフ掛け後の表面保護に使用しました。
やはり、つるつるの下地の上からの塗装では、はがれやすいですね
飛び石などで知らないうちに剥がれてしまいます。
色を付けたくない場合の表面保護に良いかと思います。
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4.0/5
さっと簡単に車体やホイールの汚れを落とすにはこれほど費用対効果の高いものはないと思います。まぁじっくり磨き上げたい時には他にもっといいモノがいろいろありますが、私はその場合でもまずはカークリームで下地を作り、その後ワンランク上の固形ワックスで仕上げたりします。
個人的にバイクはよっぽどグチャグチャに泥汚れや砂でも被ったかでもしない限り水洗いは不要と思いますので、カークリーム・固形ワックス・金属系磨き・シリコンスプレーの三種ならぬ四種の神器で通年バイクはピカピカにしてます。
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4.0/5
空冷エンジンの隙間まで、かんたんに入るので、今まで洗い残しも綺麗になりました。
ただブラシが固いので、水が服に飛び散るのと、マフラーなどには小傷がつく恐れがあるので、使用する場合はエンジンのみの使用をお勧めします。
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期待通り汚れは良く落ちます。泡切れも良いので（と言うか泡立たない）水道代は節約できるかな？これでホイールやスイングアームの油汚れも落ちたら最高なんだけど無理でした。
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4.0/5
チェーンメンテナンスの必需品。頑固な油汚れを落としてくれます。もちろんシールチェーンにも使用できます。
ブラシが付いてくるのも嬉しい点の一つです。
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チェーンのメンテナンスに一度購入してから、コストパフォーマンスの高さに満足し、クリーナーはラベンのものばかり使用しています。
残量を気にせず使えるところが気に入っています。
付属のブラシも細かいところの清掃に役立っています。
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一度購入してから、チェーン清掃には欠かせないものです。
洗車と同時にチェーンの清掃もできるので、手間が省けてよいと思います。
古いグリスもよく落ちるので、チェーンクリーナーの残量を気にしながら清掃するより手軽にチェーン清掃ができます。
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洗浄力はどの商品も大差ないと思いますが、泡切れのよさは結構気に入っています。
濃縮タイプなので1回の使用量もごく少量で済みます。洗車の回数にもよりますが通常の洗車回数なら1、2年は十分持つと思います。
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4.0/5
ツーリング前のお守りとして購入
通勤ライダーでもないしそんな大量に使うもんでもないし、これだけの大容量ならしばらく買わなくて大丈夫でしょう
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4.0/5
・半年近くエンジンに火を入れる事が出来ない環境になり使用。
・簡単に効果が判る製品ではないと思いますが、半年後に走行しても違和感は全く無く、何も変わらない事が効果なのかもしれません。
・なお、12リットルに1本の割合で注入しますので、所有する車両では2本弱が必要で適当な量を感覚で注入し、余った分は次回に利用しようとしましたが、半年近く経過後は既に揮発していました。燃料に対する割合が増しても走行フィーリングに影響を感じなかったので、開封後の製品は使い切るようにしました。※注意書きに書いてあったのかも知れませんが・・・
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