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4.0/5
毎週乗ってるものの前日に週末分のフイルターの準備、あらかじめフィルターオイル塗布をしたものは確実にいい粘度で砂塵の進入をゆるしません。
ただ糸引く鉱物油系のフイルターオイルに比べ、安心感は今一歩
でも まだここ2年は競技用の車両でノートラブルです。真っ赤なオイルは医療用の香りがしてスペシャルパーツ的な優越感に浸れます。パワーは鈍感な自分ではUPする変化は感じれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
普段はほったらかしの革ジャン・ブーツもたまにはお手入れをと思い購入・使用しました。
スポンジ等で薄くのばして、乾拭きするとベタ付きも無く、革の表面がしっとりして、光沢も出ます。
まだ硬めの牛革の革ジャンも定期的に利用すれば、更にしっくりくると思います。
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ヘルメットのシールドが雨の時に見難くなったので、なにかいい方法は無いかと、こちらを購入しました。
施工は簡単で、撥水も良好。
高いけど買って良かったと思える商品。
バイクのカウルでも大活躍しています。
もうちょっと値段が安かったらいいのになぁ~~~~。（切望）
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さっとスプレーして拭き取るだけ。簡単ツルピカの仕上がりに大変満足できます。どこにでも使えて、多少の汚れも落としてくれます。無精者には持って来いの製品です。他メーカーからも同様の製品が出てきています。もっと勉強しないと現状の売れ筋番付は維持できないと思います。
もっと安くしてください。
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4.0/5
ちょっと高いですが、、、
普通の中性洗剤やバイクシャンプーよりもはるかに落ちます!
そしてブラシでこすらないと落ちません。吹いただけではダメです。横着さんはチェーンクリーナーのスプレーを買ってください。
チェーンブラシと、水で洗える環境のある人でないと意味がないです。やたらめったら泡立たないので、洗車場でも普通に横っちょで使えると思います。
おわったあとは、乾燥させてすぐにチェーングリスを。
防錆剤配合でも、錆びるものは錆びます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
塗装の最終仕上げには電動ポリッシャ?で磨く為、少々磨いても安心な耐ガソリンクリアに限ります。鏡面仕上げ用のコンパウンドで顔が写るまで磨きますが、いい艶がでました。（写真では解りにくいかな？）キャリパーも同じ色で吹きましたが、艶艶になり素人塗装にしてはそこそこ満足に仕上がりました。
ただ色んな方々のやり方をよく参考にされる事をおすすめ致します。
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4.0/5
初めて購入しました。
新車で買ったので大事に乗りたくて購入を決めました。
カウル部分に使用したいのと、フルフェイスの汚れが落ちないか期待していました。
フルフェイスについた油汚れのような汚れを中性洗剤でいくらこすってもびくともしなかった部分に、本品を付け1分後に、綿繊維の布でごしごしと・・・すると、綺麗に本当に落ちました。
汚れを浮かび上がらせる効果もあると、広告している本商品の性能に大満足です。
ヘルメットやシールド全体を磨いてみましたが、本当にフルフェイスヘルメットがボーリングの玉のようにつるつるになりすぎました！
値段が3000円切るぐらいなら、5つ星あげたいと思います。
でも、たぶんなくなったらまた買うと思います。
大変におすすめの品です。
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4.0/5
いつもはちがうタイプのクリーナーを使用していたのですがお勧めされていたのでこちらを購入してみました
今までのクリーナーと違いホイールなんかに付いても簡単に流せますし吹き出し口の切り替えがあるので狙ってチェーンに吹き付けることができました！
同時にヒロチーKRI-R688 チェーンブラシ を購入することでお手軽にチェーン清掃が出来ます
性能は期待通りで吹き付けてすぐに汚れが落ちていきびっくりです
あとは水で洗い流して乾燥させて注油すればいいので洗車と同時にできてお手軽です
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4.0/5
こちらも前回購入したものがなくなったので購入しました
薄付けタイプですのでいろいろな場所に使用でき便利です
こちらも長期間使用しないと口のところが硬化しますので注意が必要です
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