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ケミカルのインプレッション (全 7676 件中 5161 - 5170 件)

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yoshirinさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

バイク、農機具、自転車などに使いまくっています。
噴射してしばらくすると粘り気の強いグリスだけ残り耐久性が良さそうです。
トラクターなどの農機具ははモトクロスよりも条件が悪いところで使用しています。来年のグリスアップの時どんな状態か楽しみです。
使用前はよく振ってから。

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投稿日付: 2013/09/09 17:41

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 506件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: XJR400

4.0/5

★★★★★

潤滑スプレーと言えば556が定番ですが、556はプラスチックやゴムや樹脂に攻撃性があり使用部分が限られる為、私の場合潤滑を必要とする部分にはもっぱらこのシリコンスプレーを使用しています。油膜切れが早いのでツーリング3回に一度のペースで クラッチワイヤー、ドライブチェーン、フロントフォーク可動部 等に使用する様にしています。

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投稿日付: 2013/09/09 17:41
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Rozaさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: シグナスX | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

「物は試し」ということで使ってみたところ効果ありです!

特にエンジンの奥まった部分の汚れが簡単に落ちる!
そして白くなったりしないのもポイントですね。

ただ、さすがに吹きかけただけでは油汚れは落ちないので、結局こすることにはなるのですが・・・
細かい汚れは一発という感じ。

ただ、個人的には普通の自動車洗車洗剤が半額程度で購入できることを考えると、もう少し安くならないかなぁと思います。

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投稿日付: 2013/09/09 17:41

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4.0/5

★★★★★

施工は簡単です。塗ってハンドルに差し込めばすぐに固定します。ツーリング直前に取り付けて10分後には走ってました。
塗る端からネバネバに固まっていきますので塗り広げるというよりなすぐりつけるといった感じでしょうか。
問題なところは、私はプログリップ601という変形グリップを使っているため通常よりトルクがかかるので接着が取れてしまいました。ちょっと接着強度は弱いのかも。

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投稿日付: 2013/09/05 18:18

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レブル250さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Rebel 250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

メンテナンス時に必ず使用するのがパーツクリーナです。容量も結構多く入っていますが、惜しみなく使用するのでもっとストックに買っておけば良かった。

洗浄能力は思っていた通り良く落としてくれます。
逆さでも噴射できるので作業性も問題なし。

セール中と普段の値段が100円位差があるので次回のセール時にまとめて購入したいと思います。

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投稿日付: 2013/09/04 17:54

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ケトさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

サバイバルゲーム用のゴーグルに使用してみました。
今まで色々なくもり止めを試してきましたが、大体2~3ゲーム毎に塗りなおしたり、ものによっては全然効果のないものが殆どでした。
この商品は前日の夜にサッとゴーグルを拭いて乾かすとなんと塗り直し無しで丸一日サバイバルゲームをやっても曇りませんでした。(特にファンがついてるゴーグルでなく、普通のゴーグルです。)9月の30度を超える蒸し暑い日に大量の汗をかきながらでも曇らなかったので驚きました。
悪い点は、液がたっぷり染み込んでいるので小さい泡が出来やすいです。余り強く拭くと液でビショビショになると思います。私は軽めにサッと拭いた後に液を伸ばす感じで最後に軽くティッシュで仕上げました。(やりすぎると効果が無くなるかもしれません。)コツがいるのでここがマイナスポイント(>_<)
あと、通常は使い切りなのでちょっと割高かもしれません。
私は実験の意味も込めて、使用後元通りに折りたたみパッケージに戻して開封口を折って更に小さいジップロックに入れて密閉保存してます。
なので個別パッケージで8枚入ってますが、まだ1枚しか使っていません。
塗りなおさず2回目のサバゲーでも効果がもったら割高感がなくなるでしょう。またジップロックで保存した状態で何度か使えたら言うことなしですね。
これ、バイクのシールドに使ったら大分持つのではないでしょうか。

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投稿日付: 2013/09/04 17:53
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ヤマシンさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

以前にツーリング先で友人が転倒し、クラッチレバーが折れて走行不能になった事があり、万が一のために購入して常時携行しています。
幸い使用するような場面には出会いませんが、持っていることで安心出来ます。
購入から2年が過ぎ、確認したところ使用可能な状態でしたが、高価なものではないので、そろそろ買い替えようと思っています。

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投稿日付: 2013/09/04 17:53
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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

4.0/5

★★★★★

TWのタンク塗装に使用して、3缶も使いました

プロの塗装屋さんに頼むと購入した金額の倍は、かかります。
フレークも入れたかったのでさらに倍かかるので、フレーク用の塗料も一緒に購入しました
下地処理と脱脂をきれいにやって、あとは、説明書の書いてあるように塗ったら素人の自分でも上手く塗れました

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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comp420さん(インプレ投稿数: 124件 )

4.0/5

★★★★★

欠点はきつい匂いと、開封後にひび割れるほど硬くなりやすい点。それ以外は不満なし。匂いは一缶使う頃には慣れる。硬くなるのも、水洗い後の拭き取りで適度に水滴を残してから塗れば問題ない。私はダークとホワイトで使い分けていたが、メーカーによると「ホワイトにダーク用を使っても何も問題ない」との話。

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投稿日付: 2013/09/03 17:42

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

たまにはチェーンクリーナを変えて見ようと思い、チェーンと同じメーカーのDIDを選んだ。容量は420mlの値段は1323円なので、100mlあたり315円となる。

ノズルは金属製でガスの圧力は低め。汚れを吹き飛ばすというより、汚れにクリーナーを浸透させて浮き上がらせるようだ。

吹き付けて見ると思っていた以上に浸透性が高く、チェーン奥の汚れも浮き上がらせた。それに加え、乾きも遅いのでより汚れを取りやすい。ブラシで汚れをかき出しウエスで拭き取ればキレイなチェーンが顔を見せた…が、長年こびり付いた染みのような汚れは落ちなかった。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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