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ケミカルのインプレッション (全 7471 件中 5241 - 5250 件)

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NOVさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NX125 | Tuono125 )

利用車種: NX125

5.0/5

★★★★★

自動車オイルの添加剤としては知る人ぞ知る?のGRPですが、バイク方面では今ひとつ?なんでしょうか。

オイル添加剤は非常に高価なのですが、このGRPスプレーは取扱代理店が違うせいか、比較的納得の行く価格で販売されていますね。

性能のほうですが、まず、防錆性能が抜群です。
ホンダ純正やDID純正チェーンルブ都の比較になりますが、野ざらしだと1~2週間でサビが出てくる環境でも、こちらの製品では1ヶ月以上ノーメンテでも目立ったサビは出てきませんでした。

潤滑性能は、比較的サラサラでフリクションロスが少ないせいか、古いグリースをキレイにして、こちらを吹いた状態だと、明らかに軽く感じます。
また、性能が抜群なので、スプレーして馴染んだあと、ウエスでほとんど拭き取ってしまっても問題無いため、飛び散りもごく少なく出来ます。飛び散ってもサラサラなので、ウエスで簡単に拭き取れます。また、砂埃の付着も少ない点も美点ですね。

そしてさらに驚くべきは、以前は1.5万キロ程度でチェーンと一緒に交換していたスプロケットが、目に見えて摩耗が少ないこと。チェーンはプレートの延び?があるので交換しますが、スプロケットはチェーン交換2回に1回程度で十分そうです。

シールチェーンのOリングへの攻撃性が気になるところですが、RKのOリングチェーンに使い始めて約半年、5000キロ程度ですが、特に変化はありません。が、こちらの製品を使うのであればノンシールのチェーンでも、メッキタイプのOリングチェーンと同じような寿命になるんじゃないかな、とも思います。

長々とステマのようになってしまいましたが(笑)
10年近く使い続けた経験上、間違いなくおすすめできる製品だと思いました。特に、通勤とかでバイクを酷使される方は、ぜひ一度試してみて下さい!!

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投稿日付: 2014/07/21 08:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

14万kmを超えたW202へ投入。寒くなると始動が悪くなり4~5回かけ直すことがあって、いよいよエアマストラブルか?と考えていた矢先にダメ元で購入。
1回目の投入で始動性が良くなり、2回目の投入で排気音が乾いた音になり効果を実感。
3回目の投入で一発着火となれば次は5000km毎に投入してみようと思います。

距離が行った車ほど効果の体感度合いは高いと思います。

500円くらいなら良いのになぁ・・・。ということで★マイナス1

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投稿日付: 2014/07/20 13:12
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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

4.0/5

★★★★★

ゼファー1100と250カタナのエンジン回りをコンパウンドで磨いた後の保護用に使っています。
使用すると金属が少し落ち着いた輝きに変わりますが、その分ワックス効果があるものと期待しています。
また、カタナの純正艶消しマフラーにも使っていますが、絶妙の艶が出ていい感じに仕上がります。こちらの時の方が使用した満足感は高いですね。

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投稿日付: 2014/07/20 10:12
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カモメさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX400S カタナ | FXDL DYNA LOWRIDER | R nineT Scrambler )

5.0/5

★★★★★

他の方のインプレと異なるのですが、泡立ちはよくきめも細かいと思います。
ただ、泡切れがよいためボディを洗ったそばから泡はなくなっていくとは思います。
もっとも、通常の油汚れなどはちゃんと落ちているので、これはこれでボディに変なシミが残らなくてよいのではないでしょうか。
価格も手頃なので、バイク用のシャンプーとしてはこれを選んでいれば間違いないといった感じで愛用しています。

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投稿日付: 2014/07/19 20:17

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ともりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RR2T 250 )

5.0/5

★★★★★

主ににワイヤーの潤滑やあまり負荷のかからない部分への注油に使用しています。
あまり一度に大量に使わないせいか、前回購入したものは10年以上持ちました^^;
使い勝手と価格に満足していたので同じものをと今回購入しました。
ところが、届いたものは一瞬別の物かと思うほどデザインが変更されていました。
デザインだけでなく、内容量も220mlとモデルチェンジ前より40mlも増えています。
これはラッキー♪
モデルチェンジ前の缶に表記されていなかった「水置換」という文字も今回の缶には表記されています。
使用した感じに特に変化は感じられませんが中身が変わったのでしょうか?
あと、缶が太くなっているので、置いた時の安定感は増しています。

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投稿日付: 2014/07/18 21:17
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オタッシャ重点さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

購入前は10mlしか入ってないので少ないかと思っていたのですが頑張れば10回くらい使えそうな量があります
コストパフォーマンスは高いですね

半日程度でガッチリ硬化します
硬化してからはビクともしません

結構粘度が高く薄く塗るのが難しかったです
パーツクリーナーでもなんでもいいのでこういった接着剤を溶かせる物も用意しておいた方がいいと思います

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投稿日付: 2014/07/18 21:04

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zxrさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

3.0/5

★★★★★

可もなく不可もなく不通に錆取り、コーティングとこなせます。
ただタンクにしっかりと蓋をしないと漏れてきますので非常に要注意です。(タンクキャップ等染みでてきます)

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投稿日付: 2014/07/18 00:19

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

4.0/5

★★★★★

似たような商品は多々ありますが、やはり信頼の一本かと思います。

ちょっとネジ類の固着をはずす為に、浸透させて使ってます。
(これでダメな場合は、ラスペネの出番ですが…)

油のにおいが気になるのと、油膜が切れるとすぐ錆びるので一点マイナスです。

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投稿日付: 2014/07/17 20:09

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3.0/5

★★★★★

ホムセンで売ってる場合が多い商品です。

チェーンルブはイマイチですが、
このクリーナーは使いやすく良いと思います。

出来れば熱が取れて乾いたチェーンに吹きつけて洗浄するのが良いです。
吹き付けてタオルでふき取る感じです。

ゴシゴシ擦る感じの使いかたなら他のスプレータイプの液体のやつが良いかと思います。
頑固な汚れでも綺麗に落ちます!

スプロケやホイールに付いた汚れも簡単に落とせます。
チェーンの洗い方や用途に合わせて使うならGood!
ホムセンで簡単に手に入るのが更にGood!

あらゆる場面で使えるなら☆5つなんですが・・・
必要最低限な仕事&入手が簡単なので☆3つですね。
パーフェクトなクリーナーなんてほとんどありませんよねぇ

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投稿日付: 2014/07/17 18:41

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チャボさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

クランクシャフト交換の為にクランクケースを割りました。組み立て後一週間たちますが、オイル漏れなどありません。
どこのブランドでもよかったのですが、昔からあるデイトナさんのものをチョイスしました。

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投稿日付: 2014/07/16 23:47

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