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ケミカルのインプレッション (全 7652 件中 5251 - 5260 件)

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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

近くのホームセンターで販売しているので、いつでも購入できる手軽さが気に入ってます。
基本的に雨の日にはバイクに乗らないので酷い泥汚れなどは経験ありませんが、劣化したチェーンルブを落すには効果てきめんだと思います。
ブラシを使うとチェーンのシールを傷めるようで気が引けるので、このクリーナーを多目に噴射して汚れを落しています。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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敷浦さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ250 )

4.0/5

★★★★★

純正エアフィルター清掃用にと購入。
灯油でもよかったんですが、わざわざ買いに行くのがめんどくさいので、これを選択。

容量もあって、汚れもしっかりと取れてそうな感じでした。
どうせ使うものなので、これくらいの量あったら十分なんでよかったです。

ただ、匂いはそのまま灯油の匂いするので屋外でやるか、換気をしっかりしたところで使う事をお勧めします。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

プラグ交換の際に、プラグのネジ部に焼き付き防止剤を塗りたかったので、本製品を購入しました。
この製品は高温にさらされるネジ部やボルト部に使えば焼付き防止、溶着を防止するのでいいですね。
私はプラグ交換だけでなくマフラー交換の際に使用しましたが、チューブタイプで塗りやすいです。
また錆や腐食による取付部の固着も防止するのでオススメです。
値段が高いですが、容量が多いので年単位で長く持ちそうです。

他の方も書かれていますが、塗った場合、滑りが良くなるので規定トルク以上の締めすぎに注意です。
あと、プラグ交換の際に焼き付き防止剤が、プラグの絶縁体に付着した場合、加熱すると絶縁抵抗を低下させミスファイヤーにつながる可能性があるので、これも注意です。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキ系やゴム系パーツが使われているところの整備の必需品ですね。
ゴムや樹脂に対してダメージを与えないので、ゴム製のシール類が重要な役割を果たしているブレーキキャリパーなどを組み立てる際には重宝します。
また、ブレーキパッドの裏側に塗っておけば鳴き防止やパッドピンの潤滑など、これ一本でブレーキ回りをまかなえます。
塗っておけばゴムの劣化防止にもなるのでいいですね。

この製品は使用温度が-30度~280度と広いので、他の製品と比べて耐熱性が優れていると思います。
耐久性も使ってる感じ、よさそうです。

値段が高かったですが、容量も多く、私の使用ペースだと年単位で長く持ちそうです。
オススメです。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

4.0/5

★★★★★

チェーンやホイールの汚れに使用した感想ですが

掛けただけでは汚れは落ちません。軽い汚れなら若干落ちますが、しつこい汚れはしっかり擦らないと落ちません

ただ、使用量は少なくて済むので長く使えます。小まめに使えばチェーンメンテナンスも楽になるのでオススメです

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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はりそん(男一人旅)さん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: GN125 | DJEBEL250 [ジェベル] | 400X )

4.0/5

★★★★★

 これさえ入れておけば、バッテリー上がりではない限り、春には軽くエンジンがかかりますよ。冬眠前の一本ですな。後、普段からガソリン満タン後に10ccずつ入れれば、トルクもアップする成果燃費も良くなった。(+3km)

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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ヨシダさん(インプレ投稿数: 353件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。

新品状態では黄色いスポンジも付属しています(写真では使い込み黒ずんでいます)。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。

失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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はぁつさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

4.0/5

★★★★★

小さいので持ち運びやすく重宝します。
しっかりシールドの汚れを除去してくれます。
ただ、匂いが結構きつめなので室内での使用には注意です!

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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監督さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R | MT-09 トレーサー | MT-09 トレーサー )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

慣れた形状(?)で吹き付けやすいです。
ノズル口元も広範囲に飛散する形状じゃないのも良いです。
肝心の洗浄力もかなり良いと思います。
250ccのオフ車のチェーン清掃だと、半分近く使いますね。

注意としては、アルミ鏡面には使用禁止とありました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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tom0525さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

トップケースとサイドケースのキーシリンダーに使用。
少し吹き付けただけでかなり差し込みがスムーズになりました。
パウダー状になるとの事で、ホコリなどの吸着も抑えられそうなので
期待です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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