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ケミカルのインプレッション (全 9538 件中 5251 - 5260 件)

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

5.0/5

★★★★★

今回コスモビューティー)パーツ&ブレーキクリーナー
を購入しました。値段が237円でした。自分が知ってる限り最安値です。使った限りほかのパーツクリーナーと変わりないです。またセールのときまとめて購入予定です。

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投稿日付: 2015/11/23 19:05

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

5.0/5

★★★★★

コスモビューティーは237円で買いました。たぶん自分がしてる限り最安値です。たまたまウエビックでセールしてたんでたすかりました。使用してもほかのメーカと同等だと思います。またセールときはまとめて購入かんがえてます。

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投稿日付: 2015/11/23 18:57

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tsu-ka-さん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: イントルーダー250 )

5.0/5

★★★★★

バイクをいじる上で書かせないパーツクリーナー!!
基本の基本ですね!こいつでブシューッ!っとやれば油汚れがとれるとれる!
整備の基本は洗車と言いますが、どんな部分でも汚れてしまっているとおかしな部分を見落とさないためにも必要だと思います。

整備中に切れてしまって、あっ!ってことがないように複数ストックしておくのもありですね。
あれば使いますしね。

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投稿日付: 2015/11/23 17:44

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

5.0/5

★★★★★

以前はキタコ製を使ってましたけど今回はデイトナのグリスを使用しました。
使用して2年ぐらいたちましたけど何の問題もありません。1年に1回グリスアップすればいいとおもいます。

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投稿日付: 2015/11/23 16:10

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ケツデンキさん 

このデイトナ黒いグリスからキタコの白いグリスにのりかえましたが、デイトナもフッ素グリスも5ヶ月約1万キロしかもたないのに対しキタコのプーリーグリスは2倍以上長持ちしました。

bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

オフ車のリヤサスペンションのリンク部分に使用しました。
リンクの場所によっては二硫化モリブデングリス指定とありますが、早めにグリスアップすれば大丈夫だと思います。
たっぷり入っていてしかも値段が安いので、メンテ好きにはうれしいです。
バイクを長持ちさせる秘訣は、まめなエンジンオイル交換と可動部のグリスアップに限ります。
当分持ちそうですが、次回も購入すると思います。

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投稿日付: 2015/11/23 15:57

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たそーじさん(インプレ投稿数: 64件 )

5.0/5

★★★★★

一度の作業でそんなに使うものではありません。
量が少ないと割高に思いますがキャップをしっかり締めても長期保管中に固まってしまったり、というパターンが多いので使い捨てのつもりで次に使うとき固まってなければラッキー!という感じでしょうか。
色はグレーが3%、白97%…まあほぼ白ですね(笑)

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投稿日付: 2015/11/23 14:15

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

キャブOHしてから3万kmを超えそろそろOHしないとなあ~ でも面倒くさいしと思いフューエルワンを投入しました。
時々ボコついたような感じがしたキャブでしたがスムーズに回ってます。燃費は給油2回10%アップでしたが、その後はいつもと同じです。良く回るようになって飛ばし過ぎで燃費が悪いのかは?

どっかのネット情報で100均の計量カップで小分けして入れた書いてあり真似してみました。
フューエルワンを入れた途端、溶け出し写真の様に白くなりました。
これだけ溶けるならキャブ内の汚れも溶けるでしょう。
結局ガラス瓶に50ccと100ccのラインを入れて小分けしてます。
タンクの塗装にも悪そうで、こぼさないよう慎重に注いでます。

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投稿日付: 2015/11/22 16:34
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ごんさん(インプレ投稿数: 432件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

5.0/5

★★★★★

車に定期的に使用しています。バイクと違いエンジンをあまり回すこともなく低回転での走行がほとんどなのでカーボン付着を防止するためには良い商品だと思います。

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投稿日付: 2015/11/22 16:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

リアフェンダーの塗装に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹いてからの塗装でした。
初めての塗装で、ムラなどができないか心配でしたが、缶を温めて何回かに分けると、きれいに塗ることができました。
乾燥は1日ほどかけましたが、もう少しかけたほうがよいかもしれません。

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投稿日付: 2015/11/21 23:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

リアフェンダーの塗装の下地に使いました。
FRP製だったので600番のやすりで足をつけ、シリコンオフで脱脂し、プラサフを吹きました。
塗装は初めてだったのですが、缶を温めて何回かに分けるときれいに塗ることができました。
その後も色がしっかり乗ったので満足です。

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投稿日付: 2015/11/21 23:22

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