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4.0/5
これさえ入れておけば、バッテリー上がりではない限り、春には軽くエンジンがかかりますよ。冬眠前の一本ですな。後、普段からガソリン満タン後に10ccずつ入れれば、トルクもアップする成果燃費も良くなった。（＋3km）
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4.0/5
シートタイプのフクピカには無い耐久性を求めて練りワックスタイプを購入しました。
バイクには少し高級かと思いましたが、酸性雨対策にもなるとパッケージに書いてあるので使ってみました。
選んだポイントはノーコンパウンドです。コンパウンド入りはスクリーンに使うと小さな傷が入り、やがて白く曇ったようになるからです。
使い方は普通のワックスと同じできれいに洗車した後、塗りこみ、半乾燥させ拭き取ります。出来れば水垢取りで下処理をすればワックスの乗りが良くなります。
塗装面への防水状態は良好で水玉が持続します。
購入当時はメッキ部品の多いアメリカンタイプに毎日乗ってました。毎日バイクに乗っていると汚れの膜が車体に出来てきて、2週間ほどで撥水が弱くなります。でも水洗い洗車をすれば直ぐに撥水効果が戻ります。私の場合は洗車は毎月1回、半年に1回のワックスの塗りこみで撥水効果が半年は持続します。屋内保管でそれほど乗らない人なら1年に1回の塗りこみでもいいかもしれません。
新品状態では黄色いスポンジも付属しています（写真では使い込み黒ずんでいます）。
缶の底にはプラのリングが付いており車体に乗せても傷が付きにくい構造になっています。こういう所が嬉しいですね。
失敗だったのはアメリカンの次に買ったテネレです。シボのあるプラ部品が多いテネレはシボにワックスが入り込み、白く固まって目立ってしまう事でした。
それを歯ブラシで取るのに時間がかかり、非常に手間のかかるワックス作業になってしまいました。
それに懲りてその後、テネレには使わず主に4輪車に使用しています。
カウル面積の大きいレーサーレプリカやアメリカンバイクにはお勧めです。
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4.0/5
小さいので持ち運びやすく重宝します。
しっかりシールドの汚れを除去してくれます。
ただ、匂いが結構きつめなので室内での使用には注意です！
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慣れた形状（？）で吹き付けやすいです。
ノズル口元も広範囲に飛散する形状じゃないのも良いです。
肝心の洗浄力もかなり良いと思います。
250ccのオフ車のチェーン清掃だと、半分近く使いますね。
注意としては、アルミ鏡面には使用禁止とありました。
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4.0/5
トップケースとサイドケースのキーシリンダーに使用。
少し吹き付けただけでかなり差し込みがスムーズになりました。
パウダー状になるとの事で、ホコリなどの吸着も抑えられそうなので
期待です。
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4.0/5
性能通りで満足です。
値段が高いのでなかなか手が出ませんでしたが思い切って買って満足してます。
いつもは洗車して汚れを落としてから、この製品を使っています。
なので洗浄能力はよく分かりませんが、ツヤだしは良く綺麗になります。
伸びがいいので一回で広く拭けるので良いですね。
その分、この容量ならば結構持ちそうです。
ヘルメットやシールド、カウルやホイールなどバイクだけでなく色んなところに使えるのも良いですね。
撥水力や汚れ・静電気防止などは良く分かりませんでした。
あと傷が目立たなくなることを期待してましたが、効果はありませんでした。
本当に小さな傷にしか効果はないのかもしれません。
なので期待しない方がいいと思います。
臭いが独特なので手が臭くなります。
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4.0/5
一家に一つと言っていいほどの必需品。
サビたボルトや金属部分にスプレーすれば動きがよくなります。
なんといっても安いので、どんどん使えて便利です。
洗浄、浸透させやすく、メンテや可動部の潤滑などにはうってつけですね。
持続性がないので、こまめにスプレーしないといけませんが。
手軽に使用できるのでオススメです。
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4.0/5
バイク用製品はすぐ乾き、ただの布切れになるが、この製品は保湿力があり、汚れを拭き取りやすい。
製品説明文に書いてあるように水を使えない時・使いたくない時に拭くだけで、汚れ落としとワックスがけができるのが利点です。
なかなか洗車しに行くのも面倒だったり、洗車する場所がなかったり...。
そんな人にオススメですね。
ホイール部分などの頑固な汚れも拭くだけで落ちるので手軽で便利です。
値段も安く12枚入りで1枚1枚が大きいのも良いですね。
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まるで主婦みたいなコメントですが・・・事実です（苦笑）
メンテの必需品ですので、値下がりした時に買っています。
ホームセンターに売られている物と同等ですが、パッケージデザインが好みです。
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