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白化した黒い樹脂部品に使用すると、新車時の様なツヤが復活します。
ただ、値段が高いのが玉に瑕ですが。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スポークホイールのサビ取りのあとのコーティングとして使用しました。
ツヤは出ません。
とにかくコーティング力を持続させたい方にオススメです。
艶出しはこのあとにプレクサスを吹きかけて行いました。
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4.0/5
プラリペアと一緒に購入しました。
かなり柔らかくなるので細かい部分にでも使えそうです。
箱に3枚入っているのですが、再利用できますし、自分はこんなに
必要ありませんでした。
1枚入りや2枚入りの低価格設定もあればよいのかなと思いました。
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4.0/5
走行がもうすぐ66666kmを迎えるNinja250R。
最近パーシャルが妙に落ち着きがなく、安定しない。
また、メカノイズも煩く感じるようになってきた。
プラグの劣化も疑ったのだが、そういえば最近燃料系の添加剤を入れて
いなかったことに気が付いた。
そこで久しぶりにフュエールワンを投与することにした。
GWの四国ツーリング前に購入し、過走行車両ということもあり、ツーリング中に
2回続けて投与。
1度目はまぁなんとなくわかるかな？というくらいの変化だったが、2回目から
一気によくなった。
まず、すぐに気づいたのが『メカノイズの軽減』
今までざらついた排気音であったが、2回目の投与後はすっかり落ち着き、
迫力のある低音を取り戻した。
次に『トルクの増大』
フュエールワンの成分のためか、燃料系のつまりが改善されたためか。
今までよりもエンジンの回りがいい。投与前とは加速の気持ちよさが大きく
異なる。
最後に『パーシャルの安定』
投与前、パーシャルにあてると安定せず、ノッキングを起こしていたが、投与後は
嘘のように安定した。
ただ、完全によくなったわけではないので、しばらくしていないプラグの交換により
さらに安定したものになると思われる。
最近大型バイクにばっかり乗っており、すっかり通勤バイクに落ち着いてしまって
いた250Rだが、フュエールワンによりリフレッシュされた今、ただの通勤が違った
ものに感じられ、毎朝楽しくて仕方がない。
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4.0/5
汚れの落ち具合がとっても良く、他社より匂いもキツくなく使いやすい。
拭き取った後も綺麗になっている（残りがない）。
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4.0/5
粘度があり、長期間の持続性。
バイクにも仕事にも使用しています。
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4.0/5
自家用車に使用しています。
安心できるブランドなので気にせず定期的に使用しています。
安い物もありますが、洗い残しがあった場合などに問題があっても嫌なので、
この商品しか使っていません。
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4.0/5
自宅の灯油入れに使っています。
冬場は寒く、手動式ではきついので電池式を購入。
3年目に突入しましたが、耐久性も良く、今でも活躍しています。
来年も使える様に綺麗にしてから保管します。
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4.0/5
スポンジが付属していたのでお試しで普通のパープルマジックと一緒にこちらも使ってみました
洗浄力は明らかに普通のパープルマジックのが上です
そこまで汚れが酷くない場合にはコーティングもしてくれるこちらの商品のが良いかもしれませんね
パープルマジックよりも粘度が低くて定着性は無いので、吹いて付属ブラシで擦って落とす、という使い方になるかと思います
付属のスポンジは使い勝手も良くて、パープルマジックを使う時以外でもホイール清掃に活躍していますw
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4.0/5
汚れが酷い場所に使用しています
手で吹ける部分には普通のパーツクリーナーを使用しますが、穴の内側や、入り組んだ形状の場所なんかは外したら最初に吹いておいてます
遅乾性なので吹いて他の箇所を清掃している間にある程度汚れを浮かしてくれるので、他の箇所の清掃が終わって拭き取る、という流れで使っています
お値段はそれなりですが、そう頻繁にガンガンと使う事も無いので意外と長持ちしてくれますw
ステッカーを剥がした後のノリを取るのにも使用しています
速乾性よりも簡単にしっかりと落ちてくれるのでこれまた重宝しています
普通のパーツクリーナーに加えて1本あると作業が捗ります
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