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5.0/5
バイクのレストア時に使用しました。
エンジンは40年前のものでとてもとても錆びていました。
完全なアルミの白錆びです。
とにかくきれいにしようと汚れを除去し錆びをバフで削ります。
今回はグラインダーにセットして使用しました。
すると、面白いくらいにピカピカに表面の汚れや錆びがなくなっていきました。
こちらの商品は下地処理用なのでそこまで表面は綺麗になりませんが基礎である下地処理はこの商品で完璧に磨けました。
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5.0/5
エンジンのレストアに使用しました。
40年前のバイクでとっても錆び錆びでした。
同製品のラインナップである赤棒・青棒をしようして
下地処理を確実に行ってからこちらの白棒で最後の研磨です。
いつものようにグラインダーにバフを付けての作業です。
何度も何度も研磨を繰り返し鏡面仕上げ？？まではいかなかったもののとても綺麗になりました。
コストパフォーマンスにおいてもいいと思うので一度試す価値ありますね
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5.0/5
バイク・自動車ともに使用しています。
主には樹脂の部分に使用するようにしています。
統制品はシリコン性のワックスなので樹脂との相性が良くてシール類を傷めないからです。
もちろん金属・塗装面にも使用できるので車体に吹き付けた後に一時浸透させて柔らかいウエスでふき取っています。
この一本あれば万能なので重宝しています。
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4.0/5
油汚れを拭き取ったり、溶剤等を染み込ませて使ったり、箱ティシュのように手軽に手早く使え便利です。
工具袋に入れておくのに丁度いいコンパクトな箱になっています、
紙質は凹凸の有るキッチンペーパーに似ています。
少しカサカサ感があるので塗装面には不向きです。
サイズは手のひらよりひと回り大きい位です。
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5.0/5
アフターパーツの取り付けや、サービスマニュアルのロック使用の際に、高強度と使い分けて使用しています。自分の経験では、バックステップなどのアフターパーツを取付後、走行中にボルトが緩みかなり怖い経験をしたことがあります。転ばぬ先の杖で、必要箇所には必ず使用をお勧めします。
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4.0/5
エンジンパーツ類の、取り付けに中強度と併用して使用しています、パーツの取付がロックナットであればいいのですが、普通のナットは場所によるとかなり緩みます。特にバックステップなどのアフターパーツにはお勧めです。サービスマニュアルにも、ロック剤使用との表記項目がかなりありますので、一つ持っているとかなり重宝します。
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【Webikeモニター】
シールドを常に綺麗にしておきたくて購入しました
この季節は、夜間じゃなくて日中でも走ると虫がぶつかってきてシールドに虫の死骸がへばり付く上に乾燥するとなかなか取れないので厄介です。
そんな時でも、このシールドクリーナーは大変が便利で、虫の死骸もスプレーしてティッシュ等で簡単に拭き取れ、すぐにきれいになります。
また、こびりついて頑固な汚れもスプレーをして多少時間を置いてから拭く事によってきれいになります。
割と小さいので、バイクで持ち運ぶのに邪魔にならないので、私は出先でも良く使いとても便利なので、常にシートバックに積んで出先でも使っています。
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【Webikeモニター】
エンジン塗装の皮膜保護と艶だしに購入しました。
使用方法は、簡単で洗車後に水分を拭き取りし、本製品をスプレーするだけでOK！
後は、多くスプレーした部分で垂れた余分なワックスを拭き取って伸ばしてやると一層綺麗に仕上がります。
仕上がりは、本当に綺麗でツヤ艶、ピッカ☆ピカ☆で、エンジンの塗装部分に艶が出て、アルミ部分もうるおいが出て大満足です。
また、マフラーのサイレンサーにも使用していますが綺麗な光沢があり大変良い感じに仕上がりますよ！
あと洗車時に感じたのですが、汚れの付着が少なくなった事と汚れが落ちやすくなって洗車がずいぶん楽になり、ブラグ奥の空冷フィンに水分が溜まり易かったのですが、水はじきが良くなったので、錆びの原因になる水分が逃げやすくなっているようで、効果抜群です。
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5.0/5
めちゃくちゃ綺麗に仕上がります。
ただ、ウレタンクリアはラッカーと違うところに少し戸惑いました。教訓は・・・。
1）重ね塗りする場合、薄く塗り重ねること。
これは、厚塗りすべしとのネットからの情報から行ってしまったのですが、塗っているそばから気泡が塗装面に混入してしまいました。乾燥後に削ることもできますが、最初から無い方がいいに決まってます。
2）重ね塗りの間隔はラッカーとは違う。
本塗装（ラッカー）が完全乾燥後（4日）に塗装しました。1週間かけて揮発成分をすべて揮発させてから塗るほうが安全です。今は夏なので（待てなくて）4日にしました。
重ね塗りは前のウレタンクリアが乾く前に塗り重ねること。少し気泡が入ったとしても、表面が乾く前に重ねることで浮き上がってきます。乾いてしまうとそこに封じ込められてしまいます。
3）＃2000のペーパー＋コンパウンドで磨く
完全硬化（72時間）してから、ペーパーで平滑に研ぎ、コンパウンド（細目+超細目）で磨きました。ラッカークリアと違い、そのままでも平滑で綺麗ですが、磨くと段違いの美しさです。
4）でも・・・
やはり硬度はメーカー塗装に敵いません。シールドの脱着でもう小傷がつきました。
これらの教訓は自分の雑さが招いたものなので、参考にならないかもしれませんが、付属の説明書とデイトナのHPをよく読んでから塗装されることをおすすめします。
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3.0/5
ハンダ作業用工具で定評のある太洋電気・gootブランドのソルダーアシスト6本組です。
プリント基板の実装でおよそ必要とされるリード線の曲げ・部品の押さえ・抜き取り・下準備をこなすツールを12種類・6本のセットにしたものです。私は電気屋の本職でも使いますが、ガレージでバイクのメーター電子回路基板やFIコントローラの基板をあれこれするのにも使っています。
軸は6角で握りやすく、机上で転がりにくいので作業しやすいです。ツール先端の形状はハンダ付け作業者のニーズをよく研究していると思います。
残念なのは6本組みのうち使用頻度によって消耗の具合が異なることがよくありますが、単品販売していないので消耗したものだけを単品補充できないことですね。
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