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4.0/5
購入するのは3回目です。
「この商品だけで」キレイサッパリとはまず行きませんが、クリーナーで大まかにルブを落とした後、このデグリーザーを塗布して少々放置。
その間にカバー類を外してクリーニング後、再度塗布しながらブラシでこすれば、ほぼキレイに汚れは落ちます。
あまりにもガンコな汚れに関しては、高圧洗浄機で吹き飛ばしてからの方が無難ですが、ちょくちょくメンテをされる方なら、この商品だけでも十分なのではないかと。
ちなみに、回数的には、私の様な使い方で4回分程度です。
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4.0/5
ワコーズファンならおそらく幅広く
周知されている添加剤かと思います。
ガソリン給油の前に添加し、上手く混合
するようにして走るだけ。
添加後、今のところ主だった変化は
見られませんが、若干ノイズが減ったかな
と感じました。
値段相応かと思います。
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4.0/5
古く固まって錆び付いたボルトを
取るための必需品。
1度吹き付けてもビクともしない場合は
2度吹き、一気に力をかけると取れるかと
思います。
使う分は少量で済むので、長く使えます。
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4.0/5
洗車後、下地を丁寧に作ってから
これを使ってます。
特殊ガラス被膜で、塗装を傷めず、
輝きを出してくれます。
メリットとしては、
・仕上がりがホントにきれい
・作業時間が短い
・どの塗装にも使え、ホイールや
樹脂にも使える
・専用クロス付き
といった感じです。
これは1度使ってみるべきです。
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4.0/5
とにかくこれがアレばちょっとしたときに便利です。
汚れなんかも取れますし。
何かと使いますが、ゴム系には使わないようにしましょう。
そちらは同社のシリコングリスがあるので。
バイクだけじゃなく、いろんなときに使えます。
一家に1本必要です。
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4.0/5
Dトラのスポークを磨いた後に塗布してみました。
最初は研磨した後に何もしなかったので、スポークがすぐに
サビつきましたが、こちらを塗布すると全然サビが進行しないように
なりました。
ただ、塗布した後、すぐに走らないでしばらく乾燥するまで待っておいた
ほうがいいです。
どこかサビ付いたところを研磨して、こちらを使用すればしばらくサビは
進行しないようになります。
割と内容量も多いので1本あれば何かと便利ですよ。
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4.0/5
ハイスロ及びブレーキ、クラッチケーブル交換したので安かったので購入しました。周りもこの商品つかってますので。使った感じはシリコングリス調で粘性が高く伸びは悪いですがしばらく効果を持続しそうです。もう少し使用してみての状況判断かな。値段も高くないし量もそれなりなのでしばらくもちそうです。
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【Webikeモニター】
シールチェーンには特に高性能な、オートバイのチェーンクリーナーです。
シールチェーンのOリングにはパーツクリーナー等の強い溶剤は厳禁。灯油なら、一応軽く拭き取るくらいには使えますが、Oリングへの攻撃性は全くない訳ではないですし、揮発するのも遅いために、作業効率は悪くなってしまいます。
横着した結果、チェーンそのものをダメにしてしまっては元も子もありませんので、チェーンの清掃には多少の出費は覚悟して、最低限、専用のクリーナーを購入しておく必要があります。
ただ、作業手順のポイントを押さえておけば、チェーンの清掃くらいであれば、かなり経済的に抑えられるはずです。
汚れがひどい場合は、まず全体の洗車ついでにチェーンもカーシャンプーでゴシゴシと水洗いしとくと良いでしょう。水洗いでも意外と汚れは落ちますし、後の作業も楽になります。
その後はぶらっとその辺を軽く走って、チェーンがしっかりと乾き、更に出来ればチェーンが熱を持っている間にクリーナーを散布します。
チェーンがしっかり暖まっていると、固着していた汚れは落ちやすくなりますし、クリーナー自体の浸透力も高まりますので、作業が格段に楽になります。
この商品に付属しているノズルは非常に細く、商品説明にも記載されているように、高圧でクリーナー液を吹きかける事ができるのですが、そうやって全ての汚れを吹き飛ばそうなどとは考えないようにしましょう。非常に不経済です。
チェーンルブを塗布する（よりはかなり大雑把でいいのですが）ように、各コマのローラー目掛けて拭き付けたら、ウエスで拭き上げれば良いだけです。
ウエスが届かず拭き取れない汚れは、チェーンの機能的には無視して良いのですが、より美しく仕上げたいなら専用のチェーンブラシを使えばピカピカに仕上がります。
タンクの汚れなんか気にするよりは、チェーンに愛情を注いであげましょう。オートバイの中では、タイヤと同じくらい最も頑張っているパーツなんですから。
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逆さ吹きも可能だし、コストパフォーマンスは抜群です。ストックとして5本も購入してしまいました。送料無料となる微妙な金額調整にも、持って来いの商品ではないでしょうか。
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