4.0/5
ボディを触ると艶が無く、洗車してもザラザラしていて心配していました。
そんなときにこのスポンジを見かけ、水をかけながら丁寧に洗いました。
黄色い面を見ると黒い鉄粉が付着し、更に細かい砂利まで取れてました。
取れた際、すぐに水で洗い流さないで、そのまま使うと傷が付きます。
そこが失敗・・・
それさえ気をつければ、洗車の道具として重宝します。
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4.0/5
純正の耐熱ブラック塗装のマフラーに使用していますが1回位の雨では落ちないので、コストパフォーマンスも良いと思います。
耐熱ワックスで保護しておけば、付着した汚れ等も簡単に落とすことが出来、艶感も綺麗ですのでエンジンの下廻りやエキパイ等にはオススメですね。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の商品のついでに買ってみました。
汚れ落ち、速乾性等問題無く良いと思います。
お値段も安いですし、リピートしたいです。
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4.0/5
10年前、錆が酷かったタンクを、錆取り剤で処理した後、このコーティング剤で
内部処理しました。
今現在、そのタンクを覗いてみても錆びは全く起きていません。
この小さな容器(容量)で、10~15Lほどのタンクでしたら、二・三個はコーティング
できる量ですが、一度蓋をあけてしまうと取り置きが出来ません。
(一旦蓋を開けてしまうと、その後密封しても固まってしまいます)
なので、錆を防止したいタンクを揃えて一度に作業すると、かなりお得だと思います。
タンク一個の施工でも、3000円強で錆びから開放されるので、旧車等タンクが
廃盤になってしまっているオートバイには是非お勧めします。
錆でタンクに穴が空いてしまうと、3000円強では修理できませんし、最悪、
修復不可能なんて事もありますので・・・
ちなみに、私は所有するバイクの三台にこのコーティング剤で処理してます。
(三台とも、タンクは既にメーカー欠品している車両なので・・・)
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4.0/5
純正のシートが破れてしまい、純正シート皮は高いので、社外の安いシートで
張替えを行ったのですが、無地のままだと色気無いので、メーカーロゴを
カッティングシートでくりぬき抜き、その上からそめQでペイントしてみました。
一回目にペイントした時は、調子に乗って厚塗りしすぎてしまい、乾いたら
ペラペラと塗装がはげてきてしまいました(缶に“厚塗りしないで下さい”と書い
てありました)が、二度目にそこそこ控えめ(薄め)に三度塗りしてみたら綺麗に
仕上げる事ができました。
二万キロ走った今も、剥がれる事無く(通常の合皮シートではなくディンプル
生地にペイントしています)、中々の耐久性を見せてくれてます。
純正にペイントされている物も、同じ使用頻度で同じくらいの色落ち?がある
ので、この製品はかなりの優れものだと思っております。
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4.0/5
【Webikeモニター】
値段も安く量が多いのでおすすめです
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4.0/5
ダストシールとチューブの摺動面には当然何かしらの油分は必要なはず。走行前には必ず塗布し、走行後には綺麗にする習慣になっています。
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4.0/5
純正のカーシャンプーの効果を試してみたいので、
近くのショップから仕入れてきました。
冬季ということもあり、塩水でいい感じに汚れていたので、
早速実践。
泡立ちがいいと最初に実感。
いざ洗うと綺麗なボディに戻り、光沢が戻ってきます。
細かい泥や塩も瞬時に落ちるので、これは買いです。
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4.0/5
価格も良く、とても綺麗になりました
量はそんなに使用しないので長く使えそうです。
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