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安かった。という理由で購入。
次は、もうちっとこだわったグリスを買おうと思います。
ただ、コスパはいいかと思います。
不便な点もないので、まぁまぁ満足してます。
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4.0/5
寒い時期はお湯にしばらく浸けてから使用しています。そのほうが粒子も細かくなってむらがなくなります。
安いですが、製品としては問題ありません。
薄く何度も吹くこと、しっかりと乾燥させることが何より大事です。
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4.0/5
マフラー装着時にエキゾーストガスケットが落ちないようにするため使用してみました。
やわらかめのため多めに塗らないと効果がありませんでした。
またウオーターパイプのジョイント部にも使用しました。
色が白色なので目立つ場所には不適切かもしれません。
商品説明にはありませんが24時間程度でゴム状に硬化し-60°~250°の使用温度に耐えるそうです。
耐油、耐水、耐候性に優れているいるが耐ガソリン性は無いそうです。
容量10gですが自分の場合1つあれば十分持つ量ですし持ってれば何かと便利ですね。
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チューブタイプのシリコンが無かったので新しく購入
しました。
低温から高温まで広く対応できているのが魅力で、私は
バッテリーの端子に定期的に付けてます。
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効果的にワコーズのフューエル1と似たような感じですが、
僅かに燃費が改善された気がしました。
一番イメージが強いのが燃焼促進というゾイル独自の技術で、
燃焼が難しいガソリン成分の一部を燃やしてくれるという
画期的なアイディアです、
この能力があるのはゾイルだけです。
気になる方はどうぞ。
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GSX250FXのキズ補修のため購入しました。
塗装はさすがに大変ですが、これなら塗るだけですので簡単です。
簡単に済ませたい方はぜひ。
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4.0/5
年式や距離も結構あるので、エンジン内のカーボンは気になっていました。
「劇的な効果！」といいうものはありませんでしたが、添加後200キロ程度を一気に走った後では・・・
・ 始動性がよくなったかも？
・ アクセルのツキがよくなったかも？
というキモチ程度の変化はあったようです。
逆に添加した事によるマイナスは全くありませんでした。
それはそれで安心かも。
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とくに拭き取りに本領発揮するような気がします。
古いグリスの除去によく使ってます。ドライブチェーンの拭き取りに使っても破れないのが良い。
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4.0/5
サイレンサーとエキパイの結合部分から排気漏れしないようにするため使用しました。
硬化し始めるまでには時間はかかりませんが、記載に従うのが無難だと思います。
使用した後は排気漏れがなくなりました。
安いのでオススメです。
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4.0/5
まず、チェーンには使用しないほうがいいです。Oリングを痛めるので。
用途としては潤滑が基本ですが洗浄にも使えます。パーツクリーナー並みに落とせます。
でも基本的にはサラサラしたものなのでライフは短いです。
色々と値段に見合った物だと思います。
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