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1本をやっと使い切り2回目の購入です。
値段は、ちょっと高いですが本当に綺麗になります。
内容量が220gもあり私の様な不精人間だと磨く回数が少ないので数年分いや10年？分はあります。
中の溶剤は揮発性が高いので夏場は蓋を開けたまま磨いていると中部の中で固まってしまいます。蓋は必ず締めましょう。固まったCRC○△■をチューブ内に入れたら柔らかくなりました。
100g入りで半額の方にしてもらえると使いやすいと思います。
使用感はアルミとメッキ部分に使用してますが非常に効果があります。フロントサスやブレーキパネルが白くなった時はボンスターで軽く磨き塗装を剥します。その後、花坂Gで磨くとピカピカになります。
ステンレスの錆びにも効果ありますがネバダルの後にワックス替わりに使用してます。
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もう写真のとおりです。
スクリーンが見違えるようにきれいになりました。
元々は、GSX系のムック本で見たことがきっかけです。
それまでは、ネーミングもさることながら、半信半疑な印象でした。
今まで乗ってきたRMXですと、オフ車ですから磨く、というシチュエーションはなかなか無かったのですが、フルカウルのGSXに乗り一変。
ましてや、これだけ古いモデルとなるとスクリーンもくすみまくっています。
ムック本の記事では、まさにこの写真のとおりの様相だったのですが、今回半信半疑のまま使用したところ、イヤ、ホントそのままでした。
透明な樹脂の部分って、失敗もあるのでこういったケミカルは使いにくいのですが、これは安心ですね。
そのままカウル、タンクと磨いたところ、今猛威を振るっている花粉ですら、息の一吹きで飛んでいきます。
それくらいツルツルです。
何よりも、スクリーンの透明度が上がったことで、貴重な純正部品の維持、また余計なコストをかけずに”レストア”の領域を楽しむには抜群のケミカルです。
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Webikeさんがインプレコンテストを開催される、とのことで、いつもとは違ったお題目でインプレしてみたいと思います。
【何が購入の決め手になりましたか？】
ズバリ、信頼のワコーズです。
その昔、KLXに4CTを使っていたころから15年以上、何かしらお世話になっています。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通り、と、今回の使用場所では結果が出ました。
実は、そもそもの購入動機はトップブリッジの研磨でした。
しかしながら、傷以上に腐食がひどかったことから、力不足な結果に終わっていました。
しかし、今回ずっと気になっていたエキパイの何かが付着して焼きついたシミを消すのに役立ってくれました！
写真のとおり、液体跳ね？のようなものがきれいに一皮むけたようになりましたね。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ケミカルなので割愛しますね。
【期待外れだった点はありますか？】
期待外れというよりは使いにくさ、でしょうか。
他のシリーズもそうなんですが、ワコーズのこの太いチューブタイプは、見た目はかっこいいんですが、個人的には幅広くて使いにくいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上に書いたように、”あえて”言うならばチューブの形状、サイズでしょうか。
【比較した商品はありますか？】
直接的な用途は若干ズレますが、同じ磨き系ケミカルとしては、花咲かGワックス（持ってます）と、それこそ同じ場所に使用してくらべました(^^;
花咲かGの方は、どちらかといえば塗装面へのコンパウンドな意味合い、こちらは同じコンパウンドでもメタル系へ特化していることから、同じ性能は求めていませんでしたが、やはりエキパイという相手にはメタルコンパウンドの方に一日の長がありました。
比べる相手が違っているかもしれませんが、複数同用途のものを持っていると、いろいろ試せて、得手不得手がわかりますね。
【その他】
ワコーズ製品は総じてコストパフォーマンスが高いことと、効果が明確で使っている安心感があります。
また、日本全国大体のバイクショップ、用品店で利用されていることからも、安心感が違いますね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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愛車の洗車が年に1~2回の割合で某UDXの洗車業者で洗車+ガラスコーティングを依頼し、月1程度の割合で自分で洗車をしています。
しかしホイールだけはすぐに汚れてみずぼらしい姿になってしまうので、手軽に洗浄+コーティングのできる何か良い物は無いかと探しておりました。
様々な製品レビューを吟味した結果ユニコンカークリームに行きつきました。
先日自分で洗車をした後に騙されたと思ってユニコンカークリームを使ってみたら目から鱗が落ちました。
バイク専用のシャンプーでも落ちなかったブレーキのダストや飛び散ったチェーンのオイルなんかもかるーい力でみるみる落ちます。
パッケージや容器のデザインに時代を感じてしまいますが、それだけ変わらずに様々な方から愛用されきた商品の証なのでしょう。
臭いがきついので屋外での使用推奨ですが、自転車のチェーンなんかを灯油で洗浄したりするぐらいなので私個人としてはこんなものかと思っています。
価格も安く、手軽に洗浄+簡易コーティングができるのでもう手放せません。洗車できる時間の取れない時なんかは空いた時間を見つけてガンガン磨いていこうと思っています。
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今回は4輪（マーチ）のスロットルボディー清掃用に購入しました。言わずと知れた性能ですので、問題なく綺麗になりました。値段も結構しますが、性能面との費用効果としては良いものだと思います。ヤマルーブは他のケミカルも充実しており、性能も高いと思いますので、迷ったらヤマルーブくらいの感覚でもよいと思います。
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洗車の後、バイクではスクーターの樹脂部分と、下回り＆スチール系の箇所にスプレーしています。やはりホムセンの安価品と違い、耐久性は優れているような気がします。バイク以外でも用途が沢山あるので、ウエビックさんでも何回かリピートさせてもらっています。
もしよろしければ、他メーカー品と使い比べをお勧めします。
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5.0/5
先日SRたんのブレーキキャリパーを清掃した時にピストンの潤滑グリスとして使用しました
汚れがかなり溜まっていたこともあってか、清掃後は前よりもしっかりとしたタッチになり安心して握ることができるようになりました(p`-ω-)／
フロントのシャフトやベアリング部分にもついでに塗って、ちょうどぴったり使い切ることができました(・ω・)
価格も安く使いきりサイズで購入できるので、大きなグリスは置き場がちょっと…という方や使いにくいし…という方にオススメだと思います
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5.0/5
2台のバイクに使いました。
四ヶ月後に一台始動させました。
まったく劣化は感じさせず
すぐに始動し吹け上がり等も問題ありませんでした。
入れていなかった場合と比べたわけではないので
その点はわかりません。
キャブからもガソリンを抜いていました。
もう一台はもっと置いておく予定なので
そこでも効果が出ればと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
塗布すると水を表面から
弾き、浸透させません。
さすがに土砂降りの中
乗っていたら30分程度で
浸水してきましたが…
雨に打たれ続けたら再度
塗布したほうがいいです。
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5.0/5
1本目を使い切って2本目です。
この手の商品は大体同じ商品は選ばないのですが、こいつは別です。
我が家の奥様もこいつの性能は気に入ったらしく、商品名を覚えました。
最近の自動車の樹脂製のヘッドライトレンズも磨けます。
名前はふざけた名前だし、値段もそこそこ高価ですがこれからもガレージに常備すると思います。
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