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ケミカルのインプレッション (全 9524 件中 5781 - 5790 件)

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ガクさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: R100 | FE250 | R1100RS )

利用車種: YZ250F

5.0/5

★★★★★

ずっとビニール袋を使用してオイルをつけていましたが、こちらを使用するほうがズボラに出来て楽になりました。

袋の時は全体に染込ませるために多めにオイルを入れたり、多すぎたオイルを缶に戻すのが上手に出来ませんでした。
オイリングタブを使用するようになってからは

  タブにオイルを入れる
     ↓
  フィルターに満遍なくつける
     ↓
  ギュっと絞る(軽く握るだけでOK)※雑巾みたいに絞らない
     ↓
  フィルターは袋に入れて保管
  残ったオイルはシッカリとフタを閉め保管

で簡単に出来ました。
オイルが揮発することもなく、無くなるまで何度でも使用できますし減ったら足せば良いので無駄なくオイルを使用できます。
また、いくつもフィルターをまとめて清掃&オイル漬けするのも楽になりました。

タブが高いと思われる人は試しにホームセンターで売ってる同じ大きさの漬物容器を使ってみるのもよいかもしれません。
密閉性がタブほどではないので徐々に揮発していきますが。

ビニール袋では上手に行うことが出来ない人はこちらの商品を試してみるのも良いと思います。

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投稿日付: 2015/03/10 12:16
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

シューグーは色んな銘柄から出ていますが、ホルツのものも中身と
容量は他銘柄と同じです。

靴底補修用として認知されていますが、靴底のゴムを接着したり
異種素材同士を接着したりするのに非常に良好な製品です。
定番のスーパーXより強固で、薬品にも強いです。

たとえばモールの接着や養生用のゴムの貼り付け、ナットを板に
貼り付ける用途でもしっかりくっつきます。
靴のよく当たる部分に保護用の皮革やカーボンプレート(!)を
貼り付けることだって難なくできます。

難点はねっとり糸を引くので扱いづらいのと、初期硬化に12時間
以上掛かるので固定に気を使うこと。あとはホルツ銘柄はクリア色
しかないこと。

靴底だけなら使い切れないし用途が限定されますが、接着剤として
見れば夢が無限大に広がりまくりんぐ。かなりおすすめです。

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投稿日付: 2015/03/10 11:06
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たけひゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

かなり汚れが落ちます。
落ち過ぎるので油脂使用部に入らないように気を付けるようにするほどです。
酷い汚れも綺麗に落ちるので気持ち良いですよ。
水の使用量も少なくて済むので洗車するのに周りに気を使ってる方にもお薦めです。

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投稿日付: 2015/03/10 10:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

洗浄して乾燥させて念入りに
本商品を染みこませて走行。
モトクロスに最適とありますが、
ネイキッドやスクーターだって
問題ありません。
フィルターオイル塗布後、5、000km
走ってフィルターの点検をしてみると
表面にうっすら砂埃などの汚れ。
ちゃんとフィルターに吸着しているなと
関心♪
品質に文句ありません。

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投稿日付: 2015/03/09 18:57

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おっちゃん小僧さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: ゼファー750 | SWISH LIMITED | クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

気に入ってます。良いですコレ。
あれこれコーティングやワックスの類はあるけれど、手軽さでは一番ですよ。
ヘルメットなんか、帽体以外にシールドもこまめにシュッ!
シールド越しの視界に支障があることも無く、撥水効果もある。
こまめにやるから汚れも着きにくいし。

「塗装も含めたプラスティックにコーティングできる」ってことですから、バイク関係に限らず何にでもシュッとやってます。
車のヘッドライトもテールレンズもプラスティックだからシュッ!
釣り具もシュッ!
その他もろもろあちこちにシュッ!
身の周りの物で適さない物の方が少ないんじゃないかな?
少々臭いがあるのでそれが適当でないもの以外、何にでもシュッ!とやってます。

少々値段が高めに感じますが、伸びが良いし何にでも使えるので、コスパは良いと思います。

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投稿日付: 2015/03/09 15:03

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あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

グリスの中でもワイヤー専用品となると、この商品か、ヤマルーブの2商品くらいしか選択肢がありませんので、そういう意味で貴重です。
通常のスプレーグリスと違って、ややドロッとしたクリーム状のグリスが出るので、流れ落ちにくく、長持ちしてくれそうです。
もう少し値段が安ければ(1000円くらいなら)言うこと無しです。

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投稿日付: 2015/03/08 19:33

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: ZX-10R

5.0/5

★★★★★

某社の添加剤も何回か使ってみましたが、イマイチ効果が見られず、今回はこちらの商品を試しました。
2月上旬に購入して添加を開始してから1か月程(ツーリングと街乗りで走行距離約900km)経ったので、経過を見る為にタンクを下してインテークバルブの様子を観察してみました。
投入前は全体的にカーボンの蓄積が見られ、輝きもないバルブでしたが、今回したところ、カーボンが落ちて輝きを取り戻している部分が6割程度まで確認できました!
まだカーボンが残っている部分があるのでもう1か月も使えば殆ど除去が出来そうです。
200mlしか入っていない!と思われるかもしれませんが、満タンにガソリンを入れても添加する量が45mlと非常に少ないので4~5回分の給油に使用でるコストパフォーマンスの良さも嬉しいポイントですね。ここまで効果が見られる添加剤は初めて出会いました。これからも定期的に投入し、コンディションを維持していきたいと思います。

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投稿日付: 2015/03/08 00:22
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たくやんさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: VT250 | WR250X | WR250R )

5.0/5

★★★★★

今までキャブのOH時に使用していましたが、今回は、刈払機にしようしてみました。やはりキャブレターを使った機械であれば、非常に持っていると役立ちます。

今後は、耕運機など他にもガソリンエンジンを搭載した製品に使用してみようと思っています。

少し値段は張りますが、効果がありますので、安いクリーナーより使用が少量で済むのがナイスです。

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投稿日付: 2015/03/07 23:07

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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

タンク裏の見えない部分の塗装に使用しました。
仕上げにウレタンクリアを吹いたのでツヤはバッチリでした。悪い点は特にありませんでした。

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投稿日付: 2015/03/07 21:31

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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

タンク・フェンダーの塗装時に使用しました。
塗装する物を耐水ペーパーで磨いたあとにプラサフを塗装し、しっかり乾燥させてから本塗りしました。
塗装前には必須だと思います。

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投稿日付: 2015/03/07 21:30

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