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キャブの分解清掃用に購入しました。
ひとことで言えば、面白いほど汚れが良く落ちます!
かつて、長期保管によりフロート室内がガソリン染みで茶色く染まってしまい、前回の分解清掃で某メーカーのキャブクリーナーを試すものの、取れずじまいでした。
そこで今回のメンテでは、他の方のインプレを参考に、本商品を試してみました。
いざ使ってみると、あっけないくらいにガソリン染みが落ち、フロート室はアルミの綺麗な地肌が見えるとともに、茶色くくすんだジェット類は、真鍮の綺麗な輝きが戻りました。
もっと早く買っておけばよかった…。
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クルマやバイクのコーティング剤として、『プレクサス』と人気を二分する製品です。
愛車の水洗い後に、スプレーして、優しく磨き上げれば愛車はピカピカです(濡れたままでもOKです。)!
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まさに、タイトル通りのケミカルです。
シールドにスプレー後、拭きあげることで、降雨時に信じられないような水弾きが起こります!
ツーリングに出かけるときは、どんな気候でも毎回施工しています。
シールドには、ワイパーがついていないのですから、当然の作業だと考えます。
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グリップ交換で今回デイトナのゲル対応グリップボンドを使用しましたが、しっかりとグリップを接着することが出来、走行中のグリップねじれ等も無く安心して走行出来ます。
ボンドを付けすぎると、グリップ挿入時にボンドがはみ出すので付けすぎ注意です!
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ツーリングの度にシールドに虫や汚れが付いて気になるのですが、帰ってきてからタナックスのシールドクリーナーをぷしゅーっとシールドに吹きかけてさっと拭くだけで綺麗になるので便利です。
あまり勢いよく吹きかけると泡だらけ~(笑)
次にヘルメットを被る時に気持ちよくレッツゴー!
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固着したネジを外すのに一本あると便利です
破壊する前に一度使う価値はあります
。意外と呆気なく外れたりしますので、舐める前に…ドリルで揉む前に…
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ベアリング、アクスルシャフトにと非常に便利です
重整備は年に一度程度なので、数年はこれ1つでまかなえます
買い得感もあり満足しています
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給油4回で1本使用で、1、000km程走行後の様子です。
黒い部分の外側は(写ってませんが)綺麗になっています。
もう何回か使えばこれも落ちるんじゃないかなと思います。
5万km超のマシンですが、まだまだいけそうです。
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冬場のシールドの曇り止め対策に。
今まではスキーの安いゴーグル用を使っていましたが、効果はイマイチ。皆様のインプレを参考にこちらの商品をセレクトしました。
まず、シールドを外して中性洗剤で脱脂後、3プッシュ位を薄くのばしふき上げました。
極寒時、薄い膜の様に軽く曇りはしますが、我慢できる範囲です。トータル的には十分満足できると思います。
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アルミホイール装着に伴い、ディスクローターのボルトに使用する目的で購入しました。
さすがにブレーキ部品ですので、ネジロックしないで留めるのは怖いと思い、手頃な値段とサイズのこちらの商品を購入しました。
他の作業にも使用できますし、工具箱の中に一つあると便利だと思います。
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