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今まで使ってたTwin Airのフィルターオイルが無くなったので、今回は違うメーカーのWAKO'Sにしてみました。
写真のようにオイルの色がピンクで、エアクリーナーのどこに吹き付けたか一目で分かります。非常に使いやすいです。Twin Airは青色だったかな？たぶんWAKO'Sのほうが塗った場所は分かりやすいのでいいですね。
お値段もこちらのほうが安いので、今後はこちらを使っていこうと思います。
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4.0/5
マフラーのサインレンサー部分とクラッチカバーに使用してみました。
期待以上に光沢が甦りますが持続性がどれだけあるかは不明。
使いやすく、コストパフォーマンスに優れていると思います。
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4.0/5
チェーンと一緒にスプロケと周りを綺麗に出来ました。オイル窓が汚かったのですがけっこう簡単に綺麗になりました。
パーツクリーナーだとチェーンに影響出そうだったので安心できました。
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4.0/5
ブレーキダストクリーナーはけっこう匂いがすると思っていたのですが無臭でした。
ホイールに優しいかも知れません。
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4.0/5
サンデーメカニックなので、使う量は大したことはありません。
そんな使い方なので、小分けのチューブタイプは便利ですね。
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4.0/5
8万キロ走行の車に使ってみたところ、アイドリング時のノイズ・振動が低減し、吹け上がりも軽くなり、月に一度位しか運転しない奥様もその違いにすぐに気づいたため、バイクにも使ってみました。
雪国のため、時期的に使用開始は保管時の注入からとなるので、とりあえずタンクの防錆効果と燃料ラインの洗浄効果に期待しています。
他のインプレにもあるように、1万6千キロとあまり距離を走ったバイクではないためはっきりと車の時の様な効果が実感できないかも知れませんが、良い結果が出ますように！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
マフラーエンドにサビが出始めたので錆を落とした後これで塗ってみました。艶が出過ぎず自分好みの艶加減でよかったです。
ただ、マフラーエンドだけとかエキパイだけとかなら小さいサイズがあればよいと思います。
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4.0/5
スポーク磨きに使ってます。汚れはもちろん軽いサビも落ちます。ただ、磨きはじめの2・3本は染み込んでいる薬剤が残ってしまいますが一本ずつ手で磨くのに比べればとても楽ですよ。
スポーク磨きだけなら一番細いサイズのみのパックがあれば良いですね。
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4.0/5
もうたくさんのインプレにあるように汚れ落ちや艶は良いのですが、黒のような濃色だと塗り拡げる時にムラになり、それをのばすのに手間が掛かってしまいます。サッとひと吹きって感じには行きません。
この点が改良されれば洗車はこれにかなうモノは無い感じなのですが。
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