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4.0/5
トライアル車のエアクリの洗浄に利用しています。
走行毎に洗浄するのでコスパが良いのが大前提。
少量注いでエアクリを洗っているとどんどん泡立ってきます。オススメ。
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4.0/5
友人に薦められて購入。
値段的には高いかと思いましたが、今まで購入した同類商品と比べると
メッキ面の傷には特に有効かと思います。
気になっていたマフラーの傷も目立たなくなり満足です。
ワックス効果により保護・光沢もありこれからあまり乗らない季節になるので
頻繁にメンテ作業に活躍しそうです。
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非常に良い商品ですが夏場に暑いところに置いているとコンパウンドトワックス部分が分離してしまうのでご注意を冷蔵庫がおすすめ。
4.0/5
全塗装時、表面研磨で手がかじかんだ（冬季）ので購入。
ただの四角いスポンジではなく、スリットが入っており、そこに紙やすりの端を挟むことでずれにくくできるようになっている。
（耐水ペーパー使用時）バケツに水を付けるときは冷たいが、磨る時は冷たい紙やすりに触らずに済む。硬質スポンジで握りやすい。
また、接地面が均一なのできれいに表面をやすることができる。
ただ、直接研磨面を手で触っているわけではないので当然表面のわずかな凸凹を感じることはできない。
絶妙な使い分けが必要であるが、非常に使いやすい。
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4.0/5
カウル全塗装の下処理に使用。
Ninja250Rのフロント、サイドハーフカウルの全塗装だが、ケチると1本使い切らなかった。
ケチったおかげで後の塗装に少しばかり影響が出たが、FRPの素材にしっかり食いついてくれる。
本格的にしっかり塗ろうと思えば1本では足りないかもしれない。
同社のリーフレットを見るまでは存在すらしなかった商品。
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4.0/5
うちのようなマイナー車もカバーしていて、助かります。
カウルの角や、タンク下のチップ剥げ等に最適です。
塗るというよりは、チョンチョンと云う感じで使うといいかも。
平面の広範囲なキズに対しては、逆に目立つ結果になりかねない
ので、その場合はスプレーが良いでしょう。
（でもスプレーだと色のラインナップが減るのが難点デス）
立ちゴケしたら、コイツでチョイチョイとタッチアップして
一緒に心の傷も埋めてしまいましょう。
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4.0/5
使い勝手も良く、送料調整にはお勧め商品です。
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4.0/5
今までオフ車に多い湿式のエアクリーナーは灯油で洗っていました。
毎回灯油で洗ってもよかったのですが専用のクリーナー剤の威力を知りたくて購入しました。
キャップをあけると石油溶剤臭く灯油と同じなのか？と思いましたが、溶剤が赤色なので灯油より汚れの落ち具合がわかりやすいと思いました。
匂いがきついので使用する際は、屋外で使用することをお勧めします。
汚れは確実に綺麗に落ちます。
エアクリーナーの大きさで変わるとおもいますがKLX等の車種には4回くらい使えそうです。
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4.0/5
普通に洗車キズなどが消えて輝きが出る。
持続性は低いが、月に1回くらいのペースでやれば問題ない気がする。
1缶で何回も使えるのでコストパフォーマンスにも優れている。
ガラスコーティングではないので、そっちと比べれば勿論劣っているが十分満足のいく仕上がりになる。
http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair/13938672.html
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4.0/5
【Webikeモニター】
何度か購入して、あちこち塗装しています。純正色にかなり近いので別パーツを塗装する分には違和感ありません。
キチンと湯せんをして使用すると、霧も細かく比較的簡単に塗装できる気がします。
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FRPカウルを塗装するにあたり使用しました。
以前にもFRPカウルを塗装したことがありますが、月日の流れとともに
塗装がボロボロ剥がれてきたので今回はプライマーも縫ってみようと思いました。
これを塗った後に触ったらのりのようにベトベトしており、
塗装がかなり乗りそうな印象を受けました。
まだ塗装を終えて1ヶ月しか経っていないので効果はまだ不明です。
さすがにここまできちっとやったとしても素人缶スプレー塗装なので
強く擦ったりすると塗装が剥がれてしまいます。（部品取り付けの際に鋭利な物が当たってしまいました）
しかし前回よりは塗装が強くなっていることがわかります。（多少擦ったくらいでは剥がれませんでした）
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