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4.0/5
アルミホイールがくすんでたので試しに使ってみました。かなりきれいになりました。
値段も安いし、コストパフォーマンス最高です。
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4.0/5
ペンタイプのタッチペンで、ワンプッシュで出る量は丁度良い。小傷の補修にはもってこいの品です。CB400SB SPECIIIの場合、トリコロール・ホワイトの純正色で有ることが判明。（CB400SFと記載の他3種類を試した結果です）
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4.0/5
ピンク色のシャンプー？はかなり強力に汚れを落とします。特にホイールのブレーキダストはスプレーするだけで浮き上がり、水で流すだけで細かいところまで、本当に綺麗になります。写真見てください。でもワックスも落ちるみたいで、エンジンのドロ汚れが返って目立ってしまいました。シリコンスプレーで誤魔化してたから・・。
缶スプレーの仕上げ剤は、高温には不向きのようで、耐熱ワックスのようにエンジンやマフラーに掛けまくったのですが、暖気すると煙と共に飛んでいきました。
熱の影響の無いカウルやフレームはコーティングされたように、水玉をはじきます。
かなり洗車時間を短縮でき、仕上がりも満足。
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中期的な防錆剤として購入しました。
タンクの塗装がはがれてしまったところに応急処置として使用し、塗布から1ヶ月ほど経ちますがまったく錆ません。
ただ、塗りたてはベトベトしてホコリなどがくっついてしまうので注意が必要です。
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スプレー式の石油系チェーンクリーナーは、汚れは良く落ちますが、浮いた汚れをクリーナーで洗い流してしまうため、チェーンを綺麗にするには、かなりの量を使ってしまいます。
チェーンデグリーザーは、洗剤のように使えて、水で洗い流すことができますので、コスト的にもメリットがあります。
スプレー式の石油系チェーンクリーナーにもワコーズのように、水で洗い流せるものもありますが、それでもこちらの方が断然割安です。
洗浄力は、やはり石油系のクリーナーにはかないませんが、非乾燥性ですので、ブラシ等を使って丁寧に汚れを落とすことができます。
なんといっても水で洗い流せるメリットは大きいです。
また、タイヤに多少洗浄した液がついても、タイヤを洗剤等で洗って一緒に水で洗い流せますので、タイヤへの付着を気にせず、チェーン清掃ができるのも良い点です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ネットでの高評価を見て購入しました。
2スト原付と4スト原付、750に入れてみました。
4ストの2台は気持ちふけが良くなった気がするようなしないような？？？
2スト原付は古い型式なので、だいぶ良くなったのがわかります。
2本購入したのでしばらく続けて入れて調子を見ていきたいと思います。
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4.0/5
主にマフラーの排気漏れを防ぐのに使います。取り付けるマフラーがいくつかのパーツに分割されている場合は、この商品、もしくは他の液状耐熱ガスケットを塗布することをおすすめします。
この商品は、マフラーメーカーのモリワキさんの商品なので信頼できると思います。他のメーカーのマフラーでも問題なく使用できると思います。私はSP武川さんのマフラーに使用しました。
中身は黒色で、少し固めのペースト状です。
ヘラなど塗布するための道具を用意しておいたほうがいいかもしれません。
作業する際、汚れてもいい服装に着替えておくことをおすすめします。服に付着すると汚れが取れなくなります。私は普段着で作業した際付着してしまい、洗濯しても汚れが取れませんでした。
値段の割に容量は多かったです。かなり余ってしまいました。
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4.0/5
友人のアドレスV50がエンジンがかからなくなった、というので見に行きました
キックはスカスカ、セルも回るだけで明らかにカーボン噛みの症状でした
なんとか色々とやってその場でエンジン始動まで至ったのですが…
これはまた再発するだろうな、と…
プラグ穴からエンジンコンディショナーを入れ清掃。
その他各部を徹底的に清掃。
しばらく乗ってみて大丈夫そうだったので、今後の予防として評判の良かったフューエルワンを投入！
前回軽いカーボン噛みを起こしてから今回の再びのカーボン噛み…
フューエルワン添加から結構な距離を走っているみたいですが、前回発生してから今回発生するまでの距離以上走行して今のところ再発無し！
燃費もちょっと上がったみたいです。
別の容器に移して友人に渡してちょろっと余ったので自分のDIO110にも入れてみました。
まだ走行1000kmなので始動性や安定性の変化は分かりませんが…
マフラーからの排気ガスの臭いが明らかにあのフューエルワンの臭い…
ちゃんと混じって燃えてるなぁ、と
鼻で感じましたw
誤差の範囲かもしれませんが、自分のDIO110でも少し燃費UPしました
心なしかエンジンも元気なような…！？
ハッキリとした効果では無いですが気持ち良く力強くエンジンが回っている印象がありました。
気持ちの問題で片付けられそうな程度ではありますがw
今度は26000kmオーバーで始動性、安定性が悪くなってきている友人のV125に使ってみようと思います。
こちらのが効果はハッキリ現れそうなので楽しみです。
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ブレーキキャリパーをばらした際に使用しました。
グリスもよく伸び使いやすく量も多くなくちょうどよかったです。
ただグリスが硬く感じたけどこんなものなのかな？
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当初、説明書きにチェーンにも効果ありとあったので、使ってみましたが、潤滑性能的には多分問題がないと思いますが、走行時オイルが飛散し、タイヤについてしまいます。スプレー後 時間をおいて丁寧なふき取りしたのですが、他のチェーンルブと比較すると、粘性が柔らかいせいか、かなり飛散しますので、チェーンへの目的であれば直接スプレーせずにウェスに吹き付けて、チェーンを拭く程度か、もしくはスーパーゾイルチェーンルブの方が飛散しません。
ですがチェーン以外の部分であれば、チェーンルブのようにべたつかず、クラッチ、アクセルワイヤー等のメンテには適していると思います。
スプレーノズルが一般的なノズルとなっており、またいちいちノズルを取り付けて使用しなければなりませんので、キャップと一体にしたノズルなど、作業面での改良を望みます。
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