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5.0/5
ゴムを侵すとは言われてますが、パッキン以外なら意外と大丈夫とも聞きました。バイクの場合、フロントフォークとブレーキ関係以外ならコレ一つでなんとかなるんじゃないでしょうか。たぶん。
量はいらないのでチューブタイプを買おうかと思いましたが、保管時はコッチの方が見栄えが良いです。指ですくって塗れるので、作業性もこのカタチの方が良いと思います。
安いし、多い分には困りません。
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5.0/5
いつもパーツクリーナーでチェーン掃除していましたが、やはり専用ケミカルはいいですね。折り畳みのノズルも使いやすいですし、洗浄能力も十分です。しいて言えば臭いが少し強いかな？次はワコーズ使ってみて性能比べたいと思います。
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5.0/5
沢山の農機具をしようしておりますが、長年しようしていると、エンジン内部のカーボンの堆積や、キャブレータの掃除が必要になります。
今回は刈払機のOHとエンジン内部の洗浄に使いました。
キャブのOHは期待通りの性能でしっかりと、落ちます。
エンジン内部は始動しながら直接キャブに吹きかけなが吹かすとかなりの量のカーボンが取れる様です。
気を付けなければいけないのは温度が低い時は、対象物をあたためたり、缶自体をお湯で温めてから使用すると良いです。
これからもぜひ購入し続けたい商品です。
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5.0/5
マフラーを社外品に交換する際に、
少量で一番安価なこちらを購入して使用してみました。
黒色での仕上がりが見た目も良く、硬化後も問題ありません。
ウォーターポンプを開けた際にも、
他に手持ちのガスケットが無かったため、
使用してみましたが、こちらも問題なしです。
他の方も書いていらっしゃいますが、
手につくとなかなか落ちません。
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5.0/5
このような商品をあまり信じない私。
ポイントがあるので、こちらの商品を購入し、ためしに2000年式のZRX1100、走行距離45000Kmに添加。
たまたまツーリングの予定があったので、およそ1000Kmほど走行。
100Kmぐらい走行してから、高速での追い越しや加速が変化？？？気のせいかと思ったが、やはりいつもよりエンジンが軽い。
800Kmぐらい走行してエンジンかけたまま休憩中に気付いたのが、マフラーから水蒸気が！！
完全燃焼している証拠？
古めでレギュラー仕様、そこそこ距離を走っているバイクには良いのではないでしょうか。
最新のハイオク車ではあまり体感できないかも。
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5.0/5
ほんの少しの量で良く伸びて広い範囲の磨きができます。
また、磨いた後はツルツル・ピカピカで手触りも申し分ありません。個人で使う分ならこのサイズで十分です。
あえて難点と言えるのは価格が少し高めと言うことですね。しかし、安かろう悪かろうでは買った意味が無いので結局は無駄にしてしまいます。この商品はレベルが違うので、色々な物を磨きたくなってしまいますね。
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5.0/5
しっとり艶のバリアスコート。
妙な塗りました感もなく、自然な艶が出ます。
塗装箇所だけでなく、樹脂の所にかかっても大丈夫ですし、少量で伸びもいいので作業も楽ちんです。
耐久性も2~3カ月はもつので、一度コーティングすれば暫くは洗車のみでピカピカになるのでコスパも意外といいんじゃないでしょうか？
ただ一つ注意点を！
コーティングした後のタオルはすぐに洗わないとガラス繊維の様なものでパリパリになるので気をつけて!!
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5.0/5
チェーンの清掃の際にはいつもお世話になってます。
チェーンルブもワコーズを使用していますが、耐久性のあるワコーズのルブも綺麗に落とせます。
サッとかけて、ブラシでこすって、も一度吹き付けて仕上げにペーパータオルで拭えばピカピカです。
ただ、付属のブラシは必要ないかも…
私はウェビックさんのブラシを愛用しています。
それを差し引いても、洗浄能力はバッチリですし、多少値は張りますが、今のところコレ以上のチェーンクリーナーはないと思います。
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5.0/5
メッキ加工(?)されたミラーが酷く錆びていたので
このメタルコンパウンドを購入・使用しました。
「これだけ錆びてちゃぁなぁ…(´・ω・`; )」
とか思いつつも、紙ウエスで磨いていると…
メタコンで磨いた面に自分が写っていました＆#8252;
元が酷すぎたので、さすがに全ての錆は取れませんでしたが
思っていた以上にピカピカになったので大満足です♪(^ー^)
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5.0/5
サビに気を遣い整備してきましたが、前に使用してきたグリスが切れたので購入しました。
前に使用してきたグリスより粘度があり長く持ちそうです。
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