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前に中古車(2500ccセダン)を買った時はパワーが上がったように感じました。
今回は新古車のフェイズ(250ccスクーター)に入れてみました。
まず、フェイズの問題なのかビッグスクーター共通なのか、すごい入れづらいです・・・。
給油口にジョーゴのような物を使っていれないとこぼしまくります(^_^;)
CB400SFの時は簡単だったので、カウルまみれのスクーターだからかな？
効果も特にわかりませんでしたw
ただ、精神的に安心ですw
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4.0/5
車種はhornet250(98')
何年もほったらかしにして焼けすぎたパイプをきれいにすることができました。中性なので酸性の焼け取り剤に比べると多少落ちにくいですがそれでも根気よく磨いてやればきれいになります。さすがに根元のは焼けがひど過ぎてどうにもなりませんでした。
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4.0/5
長い間同じバイクに乗っているので、キャブレター等の燃料ラインのメンテナンスに使用しました。燃料30~60Lに対して1本なので何回かに分けて使用できます。使用直後はエンジンのアイドリングが若干安定しません。清掃中みたいな感じなのでしょうか？しばらく走れば使用前よりも吹け上がりがよくなりしっかり効果を発揮してくれているようです。使用中は高回転までまわさないと効果が半減しそうなので高速道路に乗る前などに使用がいいと思います。
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4.0/5
車のヘッドライトが切れたので交換しました。少し青っぽい色で明るくて気に入ってます。まだ変えたばかりなので耐久性はわかりませんが、明るいので満足です。
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4.0/5
カーメイトのフラットワイパーシリーズの交換ブレード・雨用です。ワイパー本体はVS65で雨雪両対応のハイブリッドタイプですが、一般の雨用ブレードも当然使えます。
このワイパーは本体アームで形状を保つようになっており、トーナメント式のように何段階かアームにブレードの溝を合わせる必要はなく、アーム端のキャップを外して最初だけブレードの溝を合わせれば後は先端までスルスルと抵抗なく入っていきます。テンション用の金属プレートもなく、本当にゴムだけスルッと差し替えれば完了です。本当に交換はラクチンです。
特に撥水や雪対応は謳われていない雨用ブレードですが、撥水ウォッシャー液と併用すれば特に不満は感じません。さすがに丹念に撥水加工した直後のガラス面ではビビリが出ますが、これは適合表の注意事項にもあることなので…
昨日近所のホームセンターで購入して交換したばかりですが、まさかWebikeさんでは取り扱いないだろう…と検索したらありましたね。しかも私の周辺のホームセンターや量販店さん、他のネット店舗よりもお買い得とは(^^;
この価格が継続するなら次はバイク関連購入のついでにWebikeさんで買おう…
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4.0/5
送料帳尻合わせの為購入！メンテにはかかせない商品です。しかも安い！おすすめです。
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4.0/5
透明プラスチックの小傷除去に効果のあるクリーナーで、製造元のパッケージ「Meguiar's MIRROR GLAZE Clear Plastic Cleaner #17」そのものを使っています。かつてはいろいろなルートで入手できたのですが…デイトナで扱いがあれば入手性は安心ですね。
どんなクリーナーでも共通ですが、まず水洗いして砂等を落としてから使うこと、本体はよく振ってから使うのがポイントです。やや粘度のある褐色の液体ですが、多量に使っても効果変わりませんしムラになりますから適量を、作業面積はスクリーン1/4~1/2程度に区切った方が作業しやすいです。私はネル布を使って作業してます。
溶剤で溶かすタイプのような使用感がありますが、実際はプラスチック表面の化学的変質や傷の中に入り込んだ汚れを掻き出すことでクリーニングする感じです。透明スクリーンだと効果がわかりやすいですが、スッキリと透明度が増す感じです。磨き傷や虫の染みなどはキレイに目立たなくなりますが、あからさまな傷まで補修する効果はありません。
クリーニングが済んだら基本的にシリーズ製品のポリッシュ#10で磨き上げて仕上げ＆保護します。日常の保守にはPlexus等のクリーナーがオススメですが、たまに本製品でクリーニングすると透明度が蘇ってくるのがわかります。
私的にはスクリーンの透明度回復の決定版だと思っています。
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4.0/5
透明プラスチックの小傷除去に効果のあるクリーナーで、製造元のパッケージ「Meguiar's MIRROR GLAZE Clear Plastic Polish #10」そのものを使っています。かつてはいろいろなルートで入手できたのですが…デイトナで扱いがあれば入手性は安心ですね。
いきなりこのポリッシュは使わずに、まずはシリーズ製品のクリーナー#17を使ったあとの仕上げとして使用します。粘度の低い乳白色の液体ですが、多量に使っても効果変わりませんしムラになりますから適量を、作業面積はスクリーン1/4~1/2程度に区切った方が作業しやすいです。私はネル布を使って作業してます。
説明によれば傷を埋める成分が配合されており、プラスチック表面を磨き上げます。作業していると布の抵抗感がだんだん減ってツルツルになるのが感じ取れます。残念ながら静電気防止効果はないので最後に固く絞ったマイクロファイバークロスで仕上げ拭きしたほうが良いと思います。
日常の保守にはPlexus等のクリーナーがオススメですが、たまに#17でクリーニングして本製品で磨き上げておくと良い状態を長く保てます。
私的にはスクリーンの透明度回復の決定版だと思っています。
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特に容量で使い道分けていることもありませんが、13ozの大缶はガレージで、7ozの小缶は家庭内での日用品やヘルメットの保守に使っています。
プラスチック及び塗装面の洗浄と保護に幅広く使えます。特に透明スクリーンには効果が高く、透明度を保つことができます。仕上がりはやや濡れた感じにしっとりしたものになります。ガラス的な硬質なサラサラした仕上がりを好まれる方には不向きかもしれませんが、ベタッとオイリーな感じはしないので私的には気に入っています。また、静電気防止効果があるので埃を呼びにくいのも良い点です。さらに、ウインカーやテールレンズに使用する場合にレンズ以外の無塗装梨地面にかかったとしても白く残ったりせず、拭きあげれば全体的にキレイになるのも使いやすい点です。ただ無塗装面を黒々と仕上げるのはまた専用の製品の方が良いですが。
残念ながら保護の効果は…あまり長続きしません。私はある程度の保護が効く（別に保護のために改めてワックス塗布等は要しない）クリーナーだと割り切って使っています。13ozの大缶だと結構長持ちしますのでガレージ保管のバイク達には十分だと思います。もう何年もワックスの類は使用せず、Plexusのみで仕上げています。
バイク以外にもヘルメット（帽体・シールド）や家庭内のあらゆるプラスチック製品に使えます。携帯やTVのリモコン等もピカピカになります。屋内使用する場合は換気に留意すること、フローリング床等にかかると劇的に滑りますので注意が必要です。
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大容量で使いやすいノズルと、ホワイトタイプのドライオイルも砂ゴミも良く落ちます。
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