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4.0/5
【Webikeモニター】
バフ研磨し鏡面仕上げにした、Fフォークにスプレーしました。
こうすれば、鏡面が長続きしますし、水はけも良くなり一石二鳥です。
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【Webikeモニター】
ブレーキディスクやスプロケットを取り付ける際に、緩んではいけないボルトのネジ山に付けて使っています。
エンジンのクラッチカバーのボルトにも使います。
とにかく、整備する際にはいろいろ重宝します。
かと言って、一度にたくさん使うわけではないので、この商品ぐらいの量が丁度良いかと。
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4.0/5
私は走り終わった後、毎回ペットボトル2Lの水を使って車体を洗いますが、
たまたま近所のドライバースタンドでこちらの宣伝ムービーを拝見し、
お手軽に使えるという点に魅力を感じ、購入してみました。
日々の水洗い以外は、1年に1回のHONDA油性スプレーワックスをかける位しか
していませんが、こちらの製品を洗車後に使用したところ、
油性ワックスと同等のツヤを得ることができました。
写真は7年モノのCBR1000RRに使用した直後ですが、年式のわりには
綺麗にツヤが出ていると思います。
中性で臭いもきにならず、付属のクロスでふき取るだけと
非常に扱いやすい点も魅力です。
油性モノのワックスと比較すると、さすがに持続力は落ちます。
頻繁に洗車をする私のような使い方だとちょうどいいと思います。
価格は油性ワックスと同等と少し高価です。
扱いやすいこちらか、持続力の油性ワックスか。
どちらを選ぶかは個人の洗車サイクルによるかと思われます。
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4.0/5
今までは缶スプレー式の石油溶剤系のクリーナーを使用していました。
水で流せる植物性ということで洗浄力には余り期待をしていなかったのですが、ブラシを併用すれば石油溶剤系と比べても悪くありません。
表面に薄く油分(チェーンオイル)が付着している程度なら1~2回の洗浄で綺麗になります。
グリースがベッタリ付着している場合には何回も洗浄を繰り返す必要があります。
こういうときには石油溶剤系のものが早いかもしれません。(適材適所ということで・・・)
最大のメリットはコストパフォーマンスが良い事です。
500ccで￥1000程ですから缶スプレー式に比べると洗浄1回当りのコストは微々たる物です。
デメリットは売り文句でもある水で流す事でしょうか。
チェーンに付着した水分除去も面倒ですし。(コンプレッサーがあれば簡単なのですが)
ウエスで拭っただけだとどうなうのでしょうか？
チェーン洗浄は洗車と同時＆エアコンプレッサーがある方なら、この商品は最高です。
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4.0/5
事故してフロントとタンク 右側全部を自分で塗装しました。
全部で10本ほど使用しましたがコスト的には安く仕上がりました。
使用感は写真ではわかりませんが、まずまずの出来栄えで、スプレーですので、プロにして貰うようには、キレイにはなりませんでした。
塗装環境も悪く家の駐車場で屋外でしましたので風とかあるので少しは妥協しました。
またスプレーですので目が粗いので、それは自己満足の世界です。
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4.0/5
以前、樹脂粉末5g／リキッド10mlのセットを購入しましたが、すぐに無くなってしまいました。
一方この30gはすぐには無くなりそうではなく、またセット商品を購入するよりは断然良いです。
容器も使いやすい工夫がされており満足です。
しかしもう少し安くはならないものか。。。
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4.0/5
【Webikeモニター】
スカイウェイブの傷を隠すために購入しました。
色はパールネブラーブラックです。
タイトル通り、悪くはないです。使いやすく、バイク用のタッチペンということで評価できます。
しかし、色が期待はずれでした。確かに同じ黒ではありますが、パールネブラーブラック独特の光の反射で光る粒子がないです。普通のブラックです。
それ以外では特に問題はないので、星は4とします。
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4.0/5
白いところはきれいになります。
細かい傷の中に入った汚れを分解しているのがよくわかります。
しかし、油系の汚れには完全に意味がありません。
泥汚れなどには効果抜群です。
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4.0/5
さすがに高いだけあるかと思います。
金属面から塗装面まで難なく使用できるところが良いと思います。
ですが多少性能が良すぎるようで、塗装面で使用するときは軽めに拭いたほうが良いです。
ウエスにかなり塗装色が付きます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
今回初めてグリップボンドを使用しました、価格も安くてしっかり接着できるので商品として満足しています。
あまり頻繁に使う事はないですが、もし又ボンドを購入するならこの商品にすると思います。
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