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5.0/5
外装の多くの箇所に使えます。
気をつける点は…
スプレー式なので、不要箇所に飛散しないように
ヘルメットにも使えますが、塗布直後は滑るので落としそうに
そのヘルメットへの塗布は、屋内床上で行ったのですが、周囲に微量の飛散があり、それで床がツルツルに。コケそうになりました。（笑
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5.0/5
CR-1を新車コーティング施工した車両のメンテからCR-1を施工していない車両まで、汚れ等を取り除いたあとにこのCURE2を使って拭いています。
すべる素材を使っていないとのことでシートにも使えます。また艶だしのたぐいのものと違うのでマットカラーのヘルメット、外装にも使えます。
このCURE2を使っておくとあとあとの掃除、メンテが楽です。
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5.0/5
良くのびて塗り込み易いです。
臭いもほとんど無いので気になりません。
ベタつきも少なく、とても使いやすいと思います。
もう少し柔らかければもっと使い勝手がいいのでしょうが、今まで使ってきた他社のミンクオイルも皆こんな感じでした。
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5.0/5
今まで他社のチェーンクリーナーを使用していましたが、このクリーナーは少ない量でも楽に汚れを落とすことができます。
量が少なくても良いので下に滴り落ちる汚れが大幅に減りました。
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5.0/5
プレクサスをウエビックさんで購入するのはこれが2回目のリピーターです。それまでは車用として本当に色々なクリーナーやワックスを買い求めました。
バイクのケアーも初めは車用を流用していましたがこのプレクサスを知って使用したら他の物は使えなくなりました。このところ白系のバイクばかり乗っていますがプレクサスで磨くと塗装内のメタリック粒子がキラキラと輝きその美しさをキープ出来ます。プラスティクが多用されているバイクには大変良い商品です。ヘルメットやバイク及びヘルメットのシールドにも使用していますが雨もかなり弾き重宝な商品です。奇麗になりすぎて逆に表面のわずかな傷が気になる程ですよ！友人の赤い車体にも使用しましたが本当の色がこれだったのか？と言える程、発色し奇麗になりました。これが1本あればある程度の汚れもおちますので他には何も必要ないです。ただ、価格がちょっと高目ですがこれ以上の商品に巡り会わない限り、これからもプレクサス使用し続けたいと思っています。
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5.0/5
乗っている原付が6年経ち、マフラーのさびが目立ってきたので自家塗装しました。
慣れていないことも有り、塗料を無駄遣いすることもありましたが、原付のマフラー程度ならそれでも少し余るくらいでした。うまくやれば2本くらいは塗れるのではないかと思います。
純正塗装よりもマットな仕上がりになります。
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5.0/5
マフラーガードに模様を描きたいなと思って購入しました。
既に同じメーカーの艶消しブラックを所有していたので、メーカーを統一。
塗装面は艶の無いシルバーです。ただ、キラキラしているというか、ZX-14Rの表面みたいなラメ感があります。ゴージャスな感じになっていいと思います。ただステンレスを想定して買うと不幸になれます。
内容量は4気筒フルエキ2本出しマフラーを全部塗装しても、2回程度は塗れるでしょう。
耐熱塗料なので汎用性は低いですが、品質はさすがは専用品。
他の色と重ね吹きしても焼付けしてしまえば馴染みます。
お値段も手頃でおすすめです。
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5.0/5
D.I.Dなどのメーカーは、チェーンの注油、清掃の目安として、雨天走行後、または500kmの走行毎を推奨しているようです。さすがにそこまでマメに整備している方は少数派ではないかと思いますが、オートバイのメンテナンスで最も頻度が高いのはチェーンメンテではないでしょうか。「チェーンを見ればそのバイクがどれだけ大事にされてるかわかる」とも言いますし。
実際、自分の場合、毎回きっちりクリーナーで汚れを落とすのは面倒で、注油だけで済ますことも多いのですが、それでもチェーンルブの使用量に比べ、クリーナーの減るスピードの早いこと早いこと。結構コスト的にもバカにならない気がします。
なので、できるだけ大容量で安いものを、とこの商品を選んでみたのですが、コストパフォーマンスだけでなく、品質的にも充分満足できるものでした。
揮発も割りと緩やかで作業もしやすく、他の競合商品に比べても汚れ落ちは良好です。ホームセンター等でワゴン売りされているようなPB商品などとは比べるべくもありません。大容量故に巨大で重い缶は、作業がし辛いかな、と危惧していましたがそれほど問題ありませんでした。むしろ、吹き出し口が一体化されている容器形状のため、かなり便利に使うことができます。あえて問題点を上げるとしたら、保管場所を選ぶ、というくらいでしょうか。
商品にはオマケとして小ぶりなチェーンブラシが付いてきますが、あくまで補助的な使用に止め、コの字型の専用ブラシを別途用意したほうが効率もよく、経済的だろうと思います。
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5.0/5
D.I.Dなどは、雨天走行後、または500km走行毎のメンテナンスを推奨しているようです。さすがにそこまでマメに整備している人は少ないのでしょうが、オートバイのメンテナンスで、実質もっとも頻度が高いのがチェーンの清掃、注油じゃないでしょうか。「チェーンを見ればそのバイクがどれだけ大事にされてるかすぐわかる」と言いますし。
一回の整備に使うチェーンオイルは意外と必要量が少なく、そこそこ長持ちしてくれるのですが、逆にクリーナーはというと、適当に吹いてたらあっという間に使いきってしまい、費用もバカになりません。出来る限り安価で大容量なものを、と購入しています。
揮発もやや緩やかで、作業のし易さも調度良い印象です。他の競合商品に比べても扱いやすく、汚れ落ちも良好です。ホームセンター等でワゴン売りされているようなPB商品などとは比べるべくもありません。容量が非常に多いため、馬鹿でかい缶は作業に支障があるかとも思いましたが、使い勝手もそれほど問題なく、むしろ吹き出し口が一体化されているデザインは、かなり便利で扱い易いです。
難点といえばその大容量故に、保管場所に気を使うくらいでしょうか。
オマケに小ぶりなチェーンブラシが付いてきますが、これはあくまで補助的な使用に止め、コの字型の専用ブラシを用いたほうが断然効率よく作業できますし、無駄がありませんので結果的に安く済みます。
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この商品にたどり着き5年は使っていますね。山の走行後はいつもこれでチェーン清掃をしっかりやるようにしています。いつもピカピカで回りからいつもきれいだとよく言われます。清掃後は必ずルブは忘れすにしましょう。
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