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4.0/5
能書き通り、エキゾーストマニホールドのスタッドボルト／ナットの締結やブレーキパッドのピストン当たり面に使っています。
蓋の裏にスティックと刷毛がついているので塗りやすいです。
旧パッケージの時代に買ったものがまだまだありますのでサンメカのガレージでは長期間活躍してくれます。
BMW Kシリーズの縦置きエンジンではエキマニが真下向いてますので、シールリングが脱落しないように先に貼り付けておく仮止め剤としても重宝します。
もちろんその他の形式のエンジンのエキゾーストガスケット仮止めにも使えると思いますが…
便利なのでいろいろなところに使いたくなりますが、点火プラグにはやめてくれというのがプラグ屋の公式見解のようですね。
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4.0/5
ブレーキのメンテナンスに主に使っています。
キャリパーやマスターシリンダーのOH時に、ゴムパーツに使用していますが
今まではシリコーングリースを使っていましたが、チューブ式のグリースより
スプレー式なので取扱いも簡単で、ピストンのもみ出し時の塗布も
ノズルも付いているので簡単です。
他にもサスペンションの可動シール部分等にも使え、ゴムと金属が接する可動部分
全般に使えるので使用範囲も広く、吹きつけるだけなので使用も簡単なので
今後もこの製品を使用します。
ただ、結構な頻度で使っていますが、一本使い切るにかなり時間が掛かるので
容量のもう少し少ない物が出てくれたら良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
樹脂部品の復活にと購入しました。
お手軽に塗れるのはいいのですが、ちょっと気を抜くと垂れてやり直しになるのが難点です。
あと、お約束ではありますが、下地処理をしないと塗料弾きや剥がれが起きますので、しっかり処理することをオススメします。
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【Webikeモニター】
今までチェーンクリーナーとチェーンルブは、別々に購入してましたが、
今回初めてセット物を購入。
まず、チェーンクリーナーを使ってのチェーンの洗浄ですが、別段問題なく汚れも綺麗に落ちます。
チェーンルブに関しては、どこのメーカーも飛び散りしない等と謳い文句にかかげていますが、ツーリングの後は、いつもチェーンルブがホィールに飛び散ってる有様でしたので、余り期待はしてませんでした。
しかし、今回チェーンルブを使用した次の日に約200キロ近く走行しましたが、
なんとほとんど油が飛び散って無く、びっくりした次第です。
これからも、このルブは使いたいと思います。
ただ、クリーナーの量が少し少ないと感じましたので、★4つにしました。
※付属のブラシは使い捨てと割り切っています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
外装の洗車に使用しています。
やはり普通のタオルやウエスよりも汚れの吸着がよく使い勝手はいいです。
私の場合は仕上げのみに使用しています。
理由は単に値段が少し高い。。。
もちろん洗えば何度でも使用できますし、耐久性もあるので何度も使えば
元は取れるのかもしれませんが、初めに購入するときは勇気が必要です。
webike様での買い物で、あと少しで送料無料！というときに試して頂ければ
と思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
外装の仕上げ・ポリッシュホイールの清掃に使用しています。
やはり普通のタオルやウエスよりも汚れの吸着がよく使い勝手はいいです。
ワックスの伸びがよく、スズキ車の塗装の弱いカウルに使用しても磨き傷
がつきません。ゲイルスピードのポリッシュホイールにも使用していますが、
傷は全然つきません。量販店の安いマイクロファイバータオルとは、性能が
全然違います。
しかし値段が少し高い。。。
もちろん洗えば何度でも使用できますし、耐久性もあるので何度も使えば
元は取れるのかもしれませんが、初めに購入するときは勇気が必要です。
webike様での買い物で、あと少しで送料無料！というときに試して頂ければ
と思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
自分は新車だったのでまだ違いは判りませんが、小傷（洗車等でついてしまった磨き傷）程度なら目立たなくしてくれます。
自分的にはこの程度で満足なので、もう少し時間が経って車体のコーティングが劣化した時にも重宝しそうです。
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4.0/5
エリミネーターの125で使用しています。
ブレーキパッドの裏面やアクセルグリップで使用しました。
ペースト状なのでしっかりと塗りつけることができます。
値段もお手ごろなので、自分でメンテを行う人にはお勧めです。
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4.0/5
エリミネーター125の左グリップ交換で使用しました。
ハンドルバーへの塗付はせずに、ウインカーなどのスイッチ部分と
グリップを接合するために使用しました。
塗付する際に使用するヘラも付いていて値段もお手頃なので、
グリップ交換を考えている方にお勧めです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同社のフォークスプリングに同梱されているものと同じです。
油というよりやや硬めで伸びの良いクリームのような感触です。
Fフォークのダストカバーを浮かせインナーチューブの摺動部分に塗布しました。
具体的な効果は分かりませんが基本のメンテとしてフォークオイル交換と同時に新しいものに塗り替えています。
油分が切れて滑りが悪くなるとダストシールの機能が低下するのでしょうね。
フォークグリスと銘打った商品は他にはないようですが、ゴムを侵さず水に流れにくい（かつ熱的負荷が少ない箇所）という点でシリコングリスに近いのでしょうか?
やっておいて損はないメンテだと思います。
お勧めします。
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