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5.0/5
使い古したシャツのようなウエスです。
これだけ入っていればいろいろと使っても結構もつかと思います。
整備だけでなく戦車などにもいいと思います。
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5.0/5
ガラスコーティングといたっていますが使用方法は通常のワックスと同じです。
ワックスのようにギトギトにならないのと付属のウエスの使用感も良くお勧めです。
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5.0/5
送料無料の金額調整に購入しました。
ただ安いといっても性能はぼちぼち。
特筆するところはありませんがぜんぜんだめなところもありません。
1000円未満での金額調整などにはいいのではないでしょうか・
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5.0/5
普段は呉ブレーククリーン使用ですが、今回価格調整で5本購入しました。
使用感はとても良いです。
噴射の勢いが良く普通以上に使えました。
この手のクリーナーは噴射が弱く霧状に広がってしまうものもありますが、本品はまとまってドヒャーと噴射して満足です。
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5.0/5
他にインプレを投稿されている皆さんが仰る通り、パワーアップに対する効果は絶大です。
同社のTCOIIと合わせて使用していますが、オイルで抵抗が減ったことによって起きるエンブレの低下が、EGSで燃焼室内がシールされることによって復活する事を体感できています。
投入直後は余ったEGSが排気されるようで、少しマフラーから煙が出るのが確認できます…ちょっと勿体無い気がしますね。
何キロか走ってシーリングが完了すると、それこそ出足から以前より力強い走りを得ることができます。
特に、ここ一番のガバ開けに対するレスポンスと出力は筆舌に尽くしがたく、本当にカブなの?と疑ってしまうほどです。
また、パワーアップもさることながら”シールによる保護効果”に関しても視野に入れています。
バルブ、ピストン周りをシールしてくれるということは、それだけ部品の摩耗を減らせるということ…腰上の長寿命化に繋げられる、ということなのでは？と考えました。
パワーが出ているということはきちんとシールされているという事、つまり保護膜がちゃんと存在している事の裏付けですから、そこにも大きく期待、信用して使っています。
全容量50mlですが、小排気量車には一度の使用量が半分の25ml程度で良いそうで、嬉しい限りです。
大体5、000km~10、000kmを目安に、体感的に気になったら適宜投入しています。
手間を掛けずにパワーアップ、もしくはオートバイを少しでも労りたい、でもやっぱり手間はかけたくないという方にこそお勧めしたいですが、やっぱり値段的にゴリ押しは難しいですね…
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動画サイトでWAKOSの営業の人が使い方を実践しているものがあり、そのとおりに作業すると予想以上にきれいになり、大変満足です。
一気に吹きかけても、すぐには乾かないため作業が楽でした。
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5.0/5
油で手が汚れた時には先ずこれを使うようになりました。
水で手を濡らさずいきなりこのクリーナーで汚れを揉むように洗うとよく落ちます。
石鹸のようなものではなく、オイルで油汚れを溶かしている様な感じです。
水によく溶けるので洗い流すのも簡単ですが、流したあともハンドクリームを塗ったような感覚があるので自分は最後に普通の石鹸で手を洗います。
匂いもキツいですが、嫌な匂いではないです。（ボトルの色に似合ったオレンジの香りです）
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30年以上前（学生の頃）単車に乗りかけた時にも使ってました。リターンライダーで現在49歳ですが、約30年ぶりに購入させていただきました。webikeさんで。ホント懐かしい、全然変わってませんね。感動しました。ありがとうございました。
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