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ケミカルのインプレッション (全 9662 件中 6161 - 6170 件)

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しゅうさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Vストローム250 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

プラリペア付属の粉が無くなったので購入しました。
個人的にはこっちのタイプで、粉を盛ってから溶液をかけていく方がやりやすいかなと思います。
大きい割れに珠を作ってちまちまでは時間もかかるし、割れの程度に合わせて変えるのがいいですね。

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投稿日付: 2014/12/18 17:20
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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | トゥデイ )

5.0/5

★★★★★

使い勝手、コストパフォーマンス抜群!これがない
と、私のバイク整備は始まりません!(笑)いやまじで。

そして何よりも…。
ロール式なのでしまう場所をとらないのが、肩身を
せまくしてバイクにいそしんでるパパにはありがた
いっす!!

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投稿日付: 2014/12/18 00:46

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みっちーさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | トゥデイ )

5.0/5

★★★★★

よくも悪くもネッチョリネバネバ(笑)他の方のインプレ通り、
糸ひきます。水飴のように。

青空駐車なので耐水性に期待してます。シフトペダルの軸受部に
塗った翌日、結構な雨の中を通勤しましたが、帰宅後見てみると
塗ったときのまま青々としてました。これは期待できそう。あと
は度のくらいもつか、楽しみです。

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投稿日付: 2014/12/18 00:40

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フロリダブルーさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 | SWISH )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

秋にXR250から、WR250Rに乗り換えたのですが、XRは、乾式エアフィルターで、WRは、湿式なので、洗浄して、繰り返して使用することになり、整備書には、灯油で、洗うと有りますが、匂いますし、面倒なのでフィルタークリナーをwebikeで探していて、安くて量もあるので、こちらに決めました。

汚れたフィルターをゲージから外して、目に見える大きいゴミを取って、フィルターをビニール袋に入れ、フィルタークリーナーをキャップ3杯入れて、優しくもみもみすると、スグにきめ細かな泡が、発生して時間をかけて優しく洗って、ぬるま湯ですすいで、念の為、キャップ1杯のクリーナーで、もう1度洗浄し、きっちり自然乾燥させて、同社のフィルターオイルを満遍無くしみこませて、暫くオイルを定着させて、フィルターの掃除が、完了しました。

見えない部分ですが、気分が、いいですね。

この、フィルタークリーナーですが、原液使用ですが、一度に使う量も少ないので、レース使用とかで無い一般使用だと、永く使えると思います。

洗浄能力も十分で、匂いも無く、排水処理できるので、おすすめです。

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投稿日付: 2014/12/16 16:13
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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

もうこれが無いと、整備する気すら起こりません。
チェーンメンテ後の、コテコテの真っ黒の手。この製品を使うと、驚くほど普通の手に戻ります。
カサカサもなく、ほんのり良い香りとともに、そのままワックス掛けの躊躇無く取りかかれる位に、手の汚れはは綺麗に落ちてます。
自宅で整備をするので、この製品は必需品です。

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投稿日付: 2014/12/16 13:24

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監督さん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CHOINORI [チョイノリ] | F650CS )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJRやSRのネイキッド系クラシック系には、メッキパーツが多く使われてます。
過去色々な製品を使用しましたが、メッキパーツには、このシリコンスプレーが一番ですね。
難点は、少々皮膜のモチが悪い点ですが、暇があればバイクを磨いてる私にとって、コストパフォーマンスの高い製品で、マフラーから、ヘッドライト、ハンドルなど広範囲に使用でき長年愛用してます。
また、黒塗装のマスターシリンダーや、黒のトップケース、黒色な部分は艶も出て、美しい仕上がりです。
清掃にも、整備にも使えて、金額も安い。
良いこと尽くめです。

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投稿日付: 2014/12/16 13:16

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制作ちゃんさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | LETS4 [レッツ] | ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

購入する前は脱脂等は薄めた台所用洗剤でいいかなぁ?等とおもっていたのですが、塗装前の脱脂や、ステッカー貼り付け前の脱脂も、本品を使用しても、直ぐに揮発してくれるので乾き待ち無しで作業に入れて非常にスムーズです。他にはステンレスマフラーに変な焼けがつかないように脱脂したりと、意外に使いどころも多く重宝しています。

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投稿日付: 2014/12/16 11:35

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

デグリーザーとかディグリーザーとか発音されますが、油を取る脱脂洗浄剤のことを表します。
私はこのMOTOWNチェーンデグリーザーを使うようになってからは、チェーン掃除が素早く簡単にキレイに出来ますので、少々忙しくてもチェーンを汚れたままにして放置することは全く無くなりました。
このチェーンデグリーザーを汚れたチェーンに均等に一回散布してしばらく(5分くらい)放置しておきます。
Oリングや各隙間にこのチェーンデグリーザーが浸透して油脂分解する時間を与えます。
そしてその後、ブラシ等を用いて前後のスプロケット周辺やチェーン全体をこすり洗うことは効果テキメンではありますが、普段からマメに(500~1000km走行程度)チェーン掃除をしていますとこのチェーンデグリーザーをチェーン全体に均等に散布しておいてしばらくしてから水で流し洗うだけで油脂汚れが落ちることはもちろん十分に美しくキレイな状態になります。
チェーンに触れなくても水で洗い流すだけで十分にキレイになりますので、煩わしさが全く無くとても重宝しております。時間と手間が掛からないのが最高です。
このチェーンデグリーザーを洗い流したあとには防錆トリートメント効果が有りスベスベとなりますので指で触りますと確認出来ますが、潤滑効果としてはそれだけでは不十分と感じますので幾分水分がなくなりましたら、チェーンルブをチェーンに軽く吹き付けておくことをオススメ致します。
このチェーンデグリーザーの使用後は、スプレーノズルの先端部をOFFの位置にして保管しておいて下さい。
OFF位置にして保管しておかないと、特に夏場にはノズル先端から洗剤液が少し漏れてきてしまうことがありましたので ちゃんとOFF位置にしておくことをオススメします。
また、使用しない時には転倒などによる誤動作等を防止する為にもレバーの根元の黄色い樹脂製の付属の安全部品のストッパーを付けて仕舞っておくと良いと思います。
長期間使用していましても、未だスプレーの霧吹状態や使い勝手も良好のままですのでノズル先端やスプレー本体などの機能や性能や容器に耐久性も十分にあると感じます。
普段からチェーン掃除をしておりますので、頑固な汚れが無い分 このチェーンデグリーザーでの1回の使用量は少なくて済んでおります。
使用開始から2年半が経過しますが、まだまだ残量は1/3くらいありますよ。

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投稿日付: 2014/12/15 20:08
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【ZONE】さん 

150ポイント頂きました。

hiroさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

必ず必要なものではありませんが送料の関係でついでに買いました。必要な量も少量なので、非常に助かります。性能的には他のものと変わりは無いようですが信頼のできるメーカーのものなので、無くなったらまた購入します。

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投稿日付: 2014/12/12 17:00

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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

こいつはお勧めです!
軽く固着したチェーンが動くようになったり、焼き付いて取れなかった車のローターが簡単に取れたり。
ノズルをほかのスプレーのものに換えて、ワイヤーにさしてやれば、ワイヤーグリスのように寒い時期に固くならず、またCRCなどのようにすぐに流れてしまうということもありません。

ただ臭いんですよね。
手についてしまうとなかなかその臭いが取れません。
それでも昔よりは臭わなくなったみたいなんですが。。。

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投稿日付: 2014/12/12 15:48
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