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ケミカルのインプレッション (全 9662 件中 6381 - 6390 件)

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いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

5.0/5

★★★★★

転倒した時に割れたカウルの補強に使用しました。

平面の場合は、金網を挟んでいたのですが、ラウンド面ではやりにくいので購入しました。
ハサミで切れて調整しやすく便利でした。

使用方法では表面の中に埋め込むようになってますが、割れた箇所の裏面から、接着剤でべったり貼り付け(埋め込み?)ました。
表の塗装面は、割れた場所をパテ盛りし、ヤスリ掛けして整えて塗装しました。
固まった後は、大変しっかりして良かったです。

意外に大きかったので、余りまくってますが…。

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投稿日付: 2014/09/20 03:02

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KENNJIさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

少し前までは別のメーカーのサビトリを使っていましたがメッキが剥げてしまったりと散々でしたがサビトリキングの評判を見て購入。
使いやすいしメッキが剥がれる事も無く綺麗にサビが落ちるので重宝しています。 

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投稿日付: 2014/09/19 15:52

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cocoさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | MT-09 TRACER | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

忠男のエキパイにするとマフラーのジョイントにガスケットを使用しないので、この液体ガスケットを使用したところ、排気漏れも無く使用しております。忠男には必需品だと思います。

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投稿日付: 2014/09/18 22:33
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awayasuさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LEAD100 [リード] | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

今年購入したレザージャケットが少し硬い状態でしたので柔らかくするために購入しました。塗りこみ式のオイルなので量の加減がしやすくかなり伸びてくれます。イメージとしては野球のグローブを柔らかくするような感じですね。塗り終わった後の匂いは思うほどきつくなく、レザーになじんでくると匂いも薄くなったように感じます。
残ったオイルはジャケットはもちろんその他の革製品のメンテに使います。

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投稿日付: 2014/09/18 11:28

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ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

5.0/5

★★★★★

プレクサス歴、5年
バイクはもちろん車にも使用してます。
他のコーティングワックスも使用して来ましたが、
コーティング力と洗浄力も含め大変満足してます。
特に耐熱性がキモで、マフラーやエンジンにも使用できるのが、
この商品を使い続けている理由です。
使い方は濡れたタオルに吹きつけ車体を拭きあげる(乾拭きなし)使い方をしています。色によってはムラがでるのでつけすぎない方が良いようです。

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投稿日付: 2014/09/18 10:35
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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ヘッドライトステーの内側が錆びて来たので
ピカールのお世話になることに。

思ったよりも効果が穏やかで、
クロームメッキ表面に磨き傷が
ガッツリついたりすることはありませんでした。

エキパイにうっかりついたビニール焦げ付き汚れも
時間をかければなんとかとれそうな予感です。
(ただいまトライ中)

安くて容量もたっぷりあるので、
椅子の足やステンレス鍋を磨いたりと
いろいろ遊べます。

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投稿日付: 2014/09/17 22:36

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

ワコーズのバリアスコートを2年で1本使い切り、
気になっていたプレクサスに乗り換えました。

スプレーが思ったよりたくさん出るので
ちょっとびっくりしつつも、容量が大きいので
あまり気になりません。

ツヤはプレクサスの方が出るようです。

光沢の出方が違うというか、
・バリアスコートは、新車洗い立ての自然なツヤ
・プレクサスはワックスがけしたかのような光沢感
の印象です。

効果がある分、ムラが気になるといえば気になりますが、さすがアメリカ製!大らかな気持ちでOK!です。

缶がデカいので若干持ちにくいかなぁ?

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投稿日付: 2014/09/17 22:20

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たこ焼きさん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

新しく買ったバイクのフレームの錆の進行を止める目的で購入しました。
サビの上から直接塗るだけでサビを消してくれるし、進行も止めてくれるので、サビを落として塗装やらなにやらするのがめんどくさい人にはとても良い商品だと思います。
使った感想ですが、塗ったのはバイクのフレームの溶接部分の点々とした小さなサビなのでそこはあまり変わりはありませんでした。気持ち綺麗になったかな?程度
点々とした小さな範囲にはあまり効果は無いようです。
ですが、リアショックのマウント部分のボルトのサビ(広範囲)に塗ったところ、すぐに黒くなり一目で変わったとわかりました。
容器が小さいのですぐ無くなるのかとおもいきや、バイク用としては十分すぎるくらいの容量でした。
いつまで持つかはわかりませんが、そんなに頻繁にサビは発生しないと思うので数年持ちそうです。
塗ったところが黒くなるので黒くしたくないところには不向きですが、硬化後は上から塗装できるみたいなので。
とてもおすすめです☆

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投稿日付: 2014/09/17 22:19
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

このRAT FINKが本当に大好きでよく購入していました。EASYRIDERSっていうのは最近知りました。ただこの絵が好きでTシャツやヘルメットを買っていました。WEBIKEさんはこのRAT FINKそろっていると思います。いつもびれっじバンガードで買っていましたがこちらでもいろいろあるのでいいと思います。

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投稿日付: 2014/09/17 22:17

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

新車の時から2年間、お世話になりました。
半月に1回ペースで洗車していたので、
50回分は使えていると思います。

バイクシャンプーで洗った後、水分を拭きとりながら
シューっとやればいいので楽です。

ムラにもなりにくいし、スプレーの使い勝手が良いです。

以下、プレクサスとの比較(個人的意見)
----------------------------

【仕上がり】
V:つやつや
P:テカテカ

【スプレー】
V:シューっと
P:シュパパパーっと(そんなに出るの?)

【汚れ落ち】
同じくらいだが、量が多く出る分プレクサス。

【耐久性】
2週に1回程度の洗車だと、バリアスコートの優位性を感じられる前に次のコートをしていることになっていたようです。

----------------------------

コストが気にならなければ、バリアスコートの方が
使いやすいし仕上がりもきれいだと感じました。

ただ、わずかな差なので、価格差をどう考えるかが
分かれ目だと思います。

・落ち着いたツヤ感が好き
・洗車を頻繁にはできない
・1、000円くらいは気にしない

という人にはバリアスコートがいいと思います。

(プレクサスは使い始めたばかりなので、
使用感は変わってくるかもしれません)

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投稿日付: 2014/09/17 22:02
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