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4.0/5
右が施工前で、左が施工後です。
分かりづらいですがジュリオのインナーパネルが塗装したかのように綺麗になりました。
古い原付スクーターを綺麗に塗りなおしたいけど、塗装はめんどくさいって方にはオススメも一本です
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4.0/5
Webikeモニター
スプレー式なので、すごくお手軽です。
必ず砂などはおとした方がイイと思います。
私はホイールのみに使用しています。
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4.0/5
ワックスに色が練り込んであり、艶だしと同時に薄い黒色のコーティングをしてくれます。
作業は普通のワックス同様です。
ちょっと時間を置くといいかもしれません。
自分は黒を買ったので黒しかわかりませんが、
どす黒い液体を車体に塗りつけていく感じです。
黒い車体にやると、ワックスやったなーくらいですが、
もともと、ブルーのボディにスモークをかけた感じにしたかったので
それを試してみたところ、大成功でした。
キャンディーカラーを吹いた様に、うっすらスモークがかり、
車体全体に均等に色が着きました。何回か重ねたところ、より暗い色に変わってきました。
さすがに黒になるということはないですが、色のコーティングをする効果はありました。
黒い車体にも重ねてやればすごい真っ黒になるのかもしれませんね。
耐久性は普通のワックス並みですか、1ヶ月くらいすると落ちできたなという感じでした。
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4.0/5
正直、何度使っても凄いなと感じさせてくれます。
表面から浮き出てきたくらいの錆びならおとせます。
かなブラシで頑張って磨いてたのは何だったんだろ...
錆びを落としたいとろこにハケで塗りつけて暫く待てばオッケーです。
軽くふくか、頑固ならかなブラシですね。
バイクだけでなく、いろんなところで使えると思いますので一個買っておくと便利だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
【Webikeモニター】以前はピンロックフォグフリーシートを使っていたのですが、寿命が短く、扱いも繊細にしないとならないのも煩わしかったので、久しぶりに曇り止めスプレーに戻しました。
効果はかなり高く、冬の早朝とかでも全く曇りません。もちろん曇り止めにも限界があるので、かなり長い信号待ちではシールド端のほうから少し曇ってきますが、前が見えなくなることはありません。おすすめです。
インプレ写真は、シールド半分だけ曇り止めを塗って、息をふきかけて「半分曇りません」みたいに撮りたかったのですが、うっかりシールド全面に塗ってしまったので、つまらない写真になってしまいました。
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4.0/5
安価に手に入り、薄めて使うので量の割りに結構持ちます。
泡立ちやすく泡切れもいいので使いやすいです。
泥や埃など表面的な汚れは落ちるのですが、排ガス汚れやオイル汚れは落とすことができません。そういう汚れは別のケミカルを用意するなどして使い分ける必要があります。
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4.0/5
自転車で使用していたころに大変使いやすいかったので今回バイク用にも購入。
グリスも同様にラベンを使用していることもあり折角なのでそろえたかった。
注油した瞬間に効果が現れ、驚くほどスムーズに動くようになる。浸透を謳っていることもあり、目に見えない部分までしっかり行き届いているのだろう。
潤滑だけでなく、防錆効果もあるため、鉄の露出面やワイヤー、ボルトナット類に積極的に使いたい。
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4.0/5
完璧にホイールを洗うには車体から外せばいいのですが面倒です。
しかしこれで洗えば手の入りにくいところはおおむね綺麗になりました。手間が半減しました。意外とオススメ。
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4.0/5
指で必要な分だけとって塗れ、無駄なく塗る事ができるのでオススメです。
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4.0/5
フューエルラインクリーナー
セロー225Wに入れて見ました（＾u＾）
今まではホームセンターなどで入手可能な水抜き剤は何度か使った事があるのですがフューエルラインクリーナーを使ったのは今回が初めてです（＾-＾）
まだ入れてそれほど日数が経っていないのですが始動性が良くなってアイドリングが安定していると感じました。
これ1本でカーボンが除去出来て燃費や加速力がアップして
本来のエンジンのパワーが甦れば最高ですね(^^♪
キャブのOHも考えていたのでフューエルラインクリーナーの投入だけでOHの手間が省けるのなら時間の短縮に繋がります（＾◇＾）
旧型のバイクや走行距離の多いバイクにお薦めです。
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