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カスタム虎の穴の作中でこのカークリームが紹介されていたため、どんな物かと思い試しに購入してみることにした
先ず足回りの油汚れを落としてみる。クリームをウエスに移してホイールへ塗り広げるように拭いてみると、頑固な油汚れが軽い力で落ちていく。拭き終わった場所を見るとテッロっとした感じの艶がでており、ガラスコートのようなサラッとした感じではなかった。チャチャっと拭いてしまうとムラができてしまうので、最後まで丁寧に拭くこと
次に狭くて普段は汚れの落としにくい、マフラー裏側のカウルを拭いてみる。表面の水垢や泥汚れ、油汚れは落ちたものの、染み着いてしまった汚れまでは落ちなかった。万能…というわけではないようだ
最後に艶の無い青空駐車車両に塗って撥水効果を調べてみる。カルナバロウが含まれているので雨に濡れると撥水して玉状になりキレイに弾いてくれる
少量でも良く汚れが落ちて、油汚れにはパーツクリーナーより使いやすく値段も100mlあたり189円と安い。昔懐かしいパッケージで、容器も黄色い三角柱とレトロ感たっぷりだが、むしろそれが新鮮だ。ただクリームは石油臭いので、使用する時は十分換気して使うこと。もう手放せない…
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5.0/5
水廻り用・固定ガスケットなのでオイル回り等に使ってます。
温度範囲：-60℃~200℃
温度的にも大丈夫かと思います。
ブレーキ関係にも使えるかな~
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5.0/5
ボアアップの際に
クランクを割る作業をした時に購入しガスケットと併用で使いました。
殆ど他でも使うわけでもないのでこのサイズで十分です。
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5.0/5
錆びたエキパイの補修用に購入しました
錆を落とした後の塗装を行いましたが、熱を入れても剥がれることなく張り付いています
エキパイも再び錆びることなく綺麗な状態を維持している為、機能的にも満足できています
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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細かい傷だったのですが、スプレータイプの方がキレイにできると思いこちらを購入しました。
ペンタイプのものの方が良かったかなと少し後悔。
使い分けましょう
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5.0/5
以前ヤマルーブのガラス系コーティング
を購入して使用したけど、これは要はシリコン系。施工は簡単でしたが、耐久性等は弱かったです。
このCR-1 Personalは正真正銘のガラスコーティング剤です。
施工にはそれなりの気合いが必要となります。
新車なら簡単ですが、大事に乗ってきたとは言え、新車購入より5年以上経過してしまっている車両です。
下地の処理をいかに綺麗にするかがカギです。
まずは洗車です。これは隅々までバイクシャンプーを使って洗いました。
心配だったので2回洗いました。
次に細かな傷をコンパウンドで研磨します。この時点で結構綺麗ですが、単純に塗膜が薄くなりますので素早いコーティングが必要です。
コーティングの前にシリコンオフを使って脱脂もします。
ここまでで、だいたい3時間程費やしました。
そしていざコーティング！
結構速乾性なので塗ってすぐに拭き取ります
先にタンク・フェンダー・エアダクトをやって、エンジン・マフラー・ホイールに至るまで全体的にやりました。
高温部分の施工OKなんです。艶消し部分の施工はやめておきました。
二度塗りが効果的と書いてありましたが、結構余るので
ヘルメットまでやっておきました。
トータルで4時間強かかりましたが、やって良かったです！
↓詳細はこちら
http://blogs.yahoo.co.jp/rockafeller_hair/15939052.html
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5.0/5
スプレータイプなので、小生のようなめんどくさがりには最適です。意外としつこくスプレーしないとまんべんなく塗れません。
減りは早そうですね。
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5.0/5
パーツクリーナーはガンガン使ってナンボの世界なので、この安いパーツクリーナーは助かります。
洗浄能力にも優れ、割と早めに乾いてくれるので重宝しています。
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5.0/5
とにかく容量が多いので、助かります。洗浄能力も非常に高いです。シンナーみたいな臭いがしますので、使用するときは不審者と間違われないように注意してくださいね！
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