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4.0/5
バンパーの結構深めの傷を埋めるのに使いました。
硬化も早く、硬化後にサンドペーパーで平滑にならしましたが研磨も楽に出来ました。塗料の乗りも良好です。
簡単に補修できます。
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4.0/5
メッキ部分の磨き剤としては非常に安価で費用対効果もバツグンだと思います。
ただし、他の人のインプレにもありますが、汚れても良いグローブ等を着用しないと、手の汚れが酷い事になるので、着用後の使用をオススメします。
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4.0/5
ホイールにこびり付いたチェーンオイルの汚れ落としには抜群の威力を発揮します。ほんの少量で良くふき取れ、しかもそのあとはピカピカになります。
ただしプラスチック部分に使用すると、よくふき取らないとツヤ消し状態になり、バイクが綺麗になり喜んでいる表情の顔色が一瞬変わってしまいますので、ご注意ください（説明書きにはしっかり表示されてました・・・）。
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4.0/5
『補修はホルツ』ですよ。
昭和58年製のスズキジェンマに乗っています。
カウルやフェンダーなど、長年乗っていると小傷が出てくるのは仕方がない事。全塗装するには及ばないような小傷には、このカラータッチが良いですね。
小容量なので、割高感があるかもしれませんが、結局は使い切れずに終わるのが目に見えているので、丁度良い容量だと思います。
付属のハケで、薄く伸ばすように塗れば、少々の小傷は目立たなくなります。素材が樹脂かスチールかでペイントの乗りも変わってくるのですが、予め綺麗にした後に、薄く塗り重ねていくと綺麗に仕上がります。コツは、2回目塗った後に、もう一度細かなサンドペーパーで塗装面を平らにしてあげるのがコツかも知れません。
写真に写っているのは別の色ですが、この他にもバイク用、クルマ用、自転車用などなど、シーンに合わせて何色か常備しています。
樹脂は関係ありませんが、スチール部分はどうしてもサビの問題がありますから、見栄えというよりは、寿命を延ばす為のアイテムとして、とても有効な1品だと思います。
ただ、バイク用のカラーバリエーションがなく、クルマ用のカラーから近似色を探さなければならないので、今後の期待も含めて★4つとさせて頂きました。
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4.0/5
洗車前のホイールに十分塗布して、3分ほど放置し、洗車しながらシャンプー＆スポンジで掃除すれば、結構、キレイになります。
スプレー系の有機溶剤などとは違い、植物性なのでガシガシ使えて便利です。
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4.0/5
液体研磨剤。
クレンザーの様なもので、粘度は台所用クレンザーよりやややわらかい位でしょうか。
扱いやすく、布に付けて磨くと金属がピカピカになります。
痛んだメッキは気を付けた方が良いと思いますが、メッキに浮いた錆など簡単に落ちます。
わずかに油分も含んでいるのか？、磨いた後しっとりしている気がします。
ぜひ一本は持っておきたいものです。
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4.0/5
バイクのメンテには使い捨てウェスが欠かせません。
変な紙ウェスではすぐに破けてしまいますが、キムタオルは丈夫で破れにくく、油分をしっかり吸い取ってくれます。
片面は引っかかりがなく、片面はざらざらしていてこすり落とす作業がやりやすい用になっていて、両面使い分けられます。
漂白タイプなら微細な汚れが見分けやすい。
工場などでも使われている信頼の商品です。
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4.0/5
チェーンの清掃にいつも愛用しています。
植物由来の成分なので、シールチェーンにも安心。
チェーンのメンテの時は、スプレーやはねたルブがタイヤに付かないように気を使っていましたが、これなら成分的にも安心だし、圧でルブがはねたりしないのでやり易い。それにガス圧で飛ばすタイプよりも無駄がないです。
スプレーするとチェーンルブがぼたぼた落ちて来ます。
最後は水で洗い流します。
高いとも思いませんが、愛用品なのでもっと値が下がってくれるとありがたいですね。
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4.0/5
ゴムを侵さないので使いやすいです。
バイクの保護・つや出しの他に家電などにも。
バイクのゴム部品は紫外線にさらされるので、劣化防止に塗っておくと長持ちします。
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4.0/5
パーツクリーナー、脱脂用に使用。
油脂類が面白いように取れてくれます。ガス圧も強く、ブレーキダストも良くとれます。
メンテでは何をやるにも手元に置いてありますね。
ゴムは劣化させるのでその点は注意。
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